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滿足年輕人的個性需求 四款緊湊型SUV任你選

2021-03-10 16:34:07 作者:選車小哥

  【太平洋汽車網 導購頻道】追求個性是年輕人的天性,在買車這件事情上,大多數年輕準車主們也不希望自己人生中的第一臺車外觀平平無奇,被埋沒于茫茫車海之中。因此,那些外觀有著不錯的設計感,同時還透著一股精致氣息的車型便開始受到越來越多年輕消費者的關注。今天,小編也為大家帶來了四臺符合這一特點緊湊型SUV,接下來就讓我們近距離體驗一番吧。

  威蘭達 2020款 2.0L 兩驅豪華版最突出的還是這個前臉設計,看起來非常動感。銳利的大燈采用了棱角分明的設計,亮黑色的蜂窩狀中網結構,勾勒出充滿線條感的車頭視覺效果,辨識度很出色。

  從側面看,該車長寬高是4665/1855/1680mm,軸距2690mm,車側采用了利落的線條,看起來頗為流暢。該車的輪胎來自鄧祿普,前后輪胎規格均為225/60 R18,并采用了多輻式輪圈設計。

  威蘭達的車尾看上去頗具飽滿的感覺,排氣布局采用雙邊共雙出的設計,在厚實的尾部包圍件點綴下,提升了車尾的層次感。該車尾燈給人一種十分時尚的感覺,點亮后的效果十分漂亮。

  威蘭達的內飾給人一種十分簡約大氣的感覺,中控臺采用了軟性材質,分層式的設計搭配米色與黑色的雙拼配色,整體設計氣場的營造還是比較到位的。

  該車三輻式方向盤采用了塑料材質,觸感中規中矩,標配了方向盤4向手動調節。此外,該車儀表運用了雙圓環式的設計,風格比較耐看,信息顯示也很直觀。

  中控屏部分,威蘭達采用了時尚的懸浮式中控屏設計,尺寸來到了10.1英寸,獨特的造型非常吸引人的目光。功能配置方面,該車標配了GPS導航系統、CarLife、道路救援呼叫等多項配置。

  配置方面,威蘭達配備前/后駐車雷達、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、發動機啟停技術、溫度分區控制等十多項舒適性配置。

  威蘭達配備了仿皮座椅,座椅在腰部和座墊兩側填充相對較好,提供了良好的包裹性和舒適性,也便于維護打理,同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

  威蘭達后排空間充裕,地板中央雖然存在凸起,但好在凸起程度不大,對中間乘客的影響還算小。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。

  威蘭達后備廂常規空間表現還不錯,且支持后排座椅放倒,放倒座椅后,車內裝載空間能得到提升,滿足日常出行需求沒問題。

  動力方面,威蘭達配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率是171馬力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  逍客 2021款 2.0L CVT豪華版的前臉呈現出炫酷的設計風格,格柵運用V字型的家族化設計,并采用了黑色飾條進行修飾,再搭配犀利的大燈設計,大大提升了整車的運動氛圍。

  從側面看,該車長寬高是4401/1837/1593mm,軸距為2646mm,車側采用平滑的線條,營造出了不錯的視覺效果。該車配備了普利司通輪胎,前后輪胎規格均為215/55 R18,并采用了雙五輻式輪圈設計。

  車尾設計上,逍客的尾部呈現出動感的設計風格,下面排氣布局使用了隱藏式的設計,尾燈給人一種非常簡潔的感覺,車尾通過大量平直的線條設計,讓整個尾部看起來更加緊致。

  逍客的內飾呈現出時尚的設計風格,對稱式的中控臺采用了大量留白處理,加上空調出風口上的銀色飾物,突出了自己年輕活潑的鮮明特點。

  該車的真皮方向盤使用了平底三輻式的設計,盡顯個性和時尚,手感也相當不錯。該車的儀表運用了雙圓環式的設計,風格比較主流,實用性還不錯。

  逍客的中控屏給人一種十分簡約的感覺,9英寸的嵌入式中控屏雖然造型很常見,但實用性還是很強的。功能配置方面,該車標配了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置。

  功能配置方面,逍客配備前排側氣囊、胎壓顯示、并線輔助等多項安全性配置。此外,該車配備不可開啟全景天窗、主動閉合式進氣格柵、發動機啟停技術等十多項舒適性配置。

  逍客配備了真皮座椅,腰部和座墊兩側的填充也比較到位,能夠提供非常不錯的包裹性和舒適性,同時該車配備主駕駛座電動調節。

  逍客后排空間中規中矩,地板中央雖然存在一定凸起,但好在凸起程度不大,對中間乘客還算友好。另外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

  逍客后備廂空間表現還可以,旅途出行有大件物品的話,可以放倒后排座椅,滿足日常使用不成問題。

  動力方面,逍客配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率是151馬力,峰值扭矩194牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  馬自達CX-4 2021款 2.5L 自動兩驅藍天駕趣版車頭看起來多了點年輕氣息,深邃的大燈設計給人一種十分個性的感覺。精致的中網飾以鍍鉻飾條進行包邊,視覺沖擊力十足。

  從側面看,該車長寬高為4637/1855/1531mm,軸距為2700mm,流暢的側面線條賦予該車漂亮的側面顏值。該車配備的是優科豪馬輪胎,前后輪胎規格均為225/55 R19。

  馬自達CX-4的車尾顯得十分動感,排氣管使用了雙邊共雙出的設計,進一步體現出運動化的視覺效果。該車配備了時尚的熏黑尾燈,并采用了鍍鉻貫穿式飾條進行修飾,車尾運動的風格與前臉遙相呼應。

  馬自達CX-4的內飾給人一種非常青春的感覺,符合當下年輕消費者對于個性的追求。吸睛的內飾采用對稱式設計,搭配灰色飾物,看上去充滿活力。

  該車三輻式方向盤采用了真皮材質,握感飽滿細膩,讓人愛不釋手。儀表盤運用單圓環式的設計,凸顯了新潮的氣質,很抓人眼球。

  中控屏方面,馬自達CX-4中控屏設計走了時尚路線,懸浮式中控屏營造出了不錯的視覺效果。功能配置方面,該車標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、CarPlay等多項配置。

  接下來看下配置,馬自達CX-4配備前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、倒車車側預警系統等多項安全性配置。同時,該車配備全車車窗一鍵升降、360度全景影像、自動空調等十多項舒適性配置。

  馬自達CX-4采用了真皮座椅,座椅軟硬適中,乘坐起來十分舒適,同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

  馬自達CX-4后排空間還不錯,腿部空間有一定的余量,滿足日常家用可以說問題不大。此外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。

  馬自達CX-4后備廂常規空間表現一般,但放倒后排座椅后,空間能得到提升,滿足日常出行需求沒問題。

  動力方面,馬自達CX-4配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩是252牛·米,匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前懸架麥弗遜式獨立懸架,后懸架E型多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  指南者 2020款 220T 雙離合兩驅精英版的車頭線條頗為硬朗,很有硬派氣息,標志性的7孔豎形格柵讓人過目不忘,該車的大燈呈現出凌厲的設計風格,營造出了不錯的視覺效果。

  來到車身側面,該車長寬高是4415/1819/1635mm,軸距為2636mm,車側呈現出冷酷的設計風格,車頂還配備了行李架來提升側面顏值與實用性。該車的輪胎來自耐克森品牌,前后輪胎規格均為225/60 R17,并采用了五輻式輪圈設計。

  指南者的車尾采用了敦實的線條,視覺上顯得更為霸氣,排氣布局方面,該車單邊雙出排氣管與尾燈增加了該車的運動感。車輛熏黑的尾燈設計細節滿滿,點亮后有著不錯的辨識度。

  來到車內,指南者的內飾給人一種十分硬派的感覺,中控臺采用了對稱式的設計,并采用了大面積的留白處理來提升內飾簡約感。車輛的空調出風口用上了亮黑色的飾板進行修飾,看起來精致了不少。

  該車三輻式方向盤采用了真皮材質,視覺效果飽滿,握持手感出色。儀表盤運用了雙炮筒式的設計,各指數清晰明了便于讀取。

  中控屏部分,指南者采用了中規中矩的嵌入式中控屏設計,簡潔明了實用性不錯。再看下配置,該車配備CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話。

  功能配置方面,指南者配備前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備溫度分區控制、上坡輔助、定速巡航等多項舒適便利配置。

  指南者采用了真皮座椅,座椅寬大厚實,支撐性和舒適性不錯,皮質材料也方便維護打理。

  指南者后排空間還算夠用,頭部和腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用不成問題。另外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

  指南者后備廂空間表現中規中矩,旅途出行有大件物品的話,可以放倒后排座椅來提升裝載能力,滿足日常使用不成問題。

  動力方面,指南者配備了1.3T L4發動機,發動機最大功率為173馬力,峰值扭矩270牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  最后小結:威蘭達誕生自豐田最新的TNGA架構,更高強度的車身結構加上豐田TSS智行安全套裝的加持,讓該車的安全屬性更上一層樓。同時,威蘭達的顏值也十分在線,尤其是這一襲海鉆藍配色更是回頭率十足,符合年輕消費者追求個性的用車需求。“大沙發”一般舒適的駕乘體驗一直是日產品牌的一大優勢,逍客自然也繼承了這一家族傳統,舒適的真皮沙發加上年輕時尚的精致顏值,令這臺車成為年輕消費者的合適之選。馬自達CX-4最大的賣點就是這套“魂動”設計所帶來的出眾顏值,無論是它的外觀還是內飾,都透著一絲精致的高冷范兒,不論男女見過實車的幾乎都夸它漂亮。最后是指南者,家族標志性的7孔式前臉為它帶來了很強的辨識度,該車也擁有這個級別中罕有的越野范兒,個性這方面拿捏得死死的。而且該車也配備了真皮座椅,日常使用舒適性方面無需擔心。那么,如果換作是你的話,會選擇哪一臺作為人生的第一臺車呢?留言告訴我們吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 選車小哥)

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