【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】如今，隨著國內(nèi)造車水平的不斷提升，越來越多的自主品牌車型擁有了可以與合資品牌車型一較高低的實力。尤其在年輕消費者喜歡的SUV領(lǐng)域，10萬元的預算，除了可以買到一輛合資小型SUV外，現(xiàn)在也有不錯的自主緊湊型SUV可以選擇，并且在品質(zhì)方面還有一定保證。其中就有一款今天要說到的奔騰T55（詢底價|查參配），作為這一領(lǐng)域的新秀，它將面對這一價位征戰(zhàn)多年的現(xiàn)代ix25，至于誰更能打動年輕人的歡心，我們一起來看看！

　　此次為了公平起見，我們挑選的是奔騰T55 2021款 1.5T  自動勁享·尊享版（以下簡稱奔騰T55），指導價11.69萬元和北京現(xiàn)代 2020款 1.5L CVT GLS智能型（以下簡稱ix25），指導價11.98萬元進行對比。單純從指導價上來看，ix25還略高于奔騰T55，那么兩者最終表現(xiàn)如何，究竟更能迎合年輕消費者口味，請大家伙拭目以待。

　　從外觀來看，兩款車的定位都偏向年輕化，只是在風格方面有所差異。奔騰T55在造型方面更加符合國內(nèi)年輕人的審美，采用了光影哲學3.0家族式元素，個性之余也不乏時尚。而ix25這一代車型也同樣采用了和全新途勝、勝達一樣的家族設計理念，造型比較獨特，比起老款看上去更顯成熟穩(wěn)重，但是看慣了老款居家風格的前臉，再看看新款還是需要適應，相信不少朋友也會有這樣感覺。

　　車身尺寸方面，定位緊湊型的奔騰T55相比ix25優(yōu)勢相當明顯，在長、寬以及軸距都要領(lǐng)先不少，而ix25在高度略占優(yōu)勢。

　　再來看看兩車的內(nèi)飾，奔騰T55雖然售價相對較低，入門版車型也下探至10萬以內(nèi)，但是它的造型秉承了自主品牌一貫的厚道作風，整體視覺感受很高級。采用了時下流行的雙聯(lián)屏設計，中控的鍍鉻飾條裝飾，提升了一定的質(zhì)感。而ix25的內(nèi)飾顯得更加簡約，中控一體式面板操作很有特點。不過中控屏以及中控面板沒有太大心思設計，偏傳統(tǒng)風格。

　　動力方面，奔騰T55搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，傳動匹配的是一臺7速雙離合器變速箱，而ix25搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩143.8N·m，傳動與之匹配的是CVT無級變速箱。

　　相比之下，合資小型SUV一般很少搭載渦輪增壓發(fā)動機，而奔騰T55動力系統(tǒng)1.5T+7擋雙離合組合無疑更具優(yōu)勢。在日常駕駛方面，它的動力表現(xiàn)充沛，比ix25加速更快，整體操控表現(xiàn)更出色，所以在奔騰T55身上年輕人對動力的追求可以得到更好的滿足。

　　北京現(xiàn)代ix25早些年憑借較低的入門價格和合資的身份優(yōu)勢，在這一片領(lǐng)域取得了不錯的成績。但面對自主品牌的崛起，尤其像奔騰T55這類實力比較出眾的車型出現(xiàn)，ix25顯然沒有那么香了。雖然與ix25價格相當，但奔騰T55憑借2650mm軸距、L2+級自動駕駛技術(shù)、博世ESP9.3系統(tǒng)以及擁有39.06%超高熱效率，獲得中汽“能效之星”認證等優(yōu)勢，智能化以及安全配置，全面領(lǐng)先ix25。很顯然，奔騰T55無論是在年輕化設計、性價比還是科技配置上，都能迎合年輕人的口味，至于該如何選，我想這最終還得大家伙自己拿主意。