【太平洋汽車網 導購頻道】首先，關于標題大家先別噴，帥不帥你們說了算，至于為什么寫第二懂的都懂。其實當領導叫我去拍這臺車的時候，新車內飾還沒公布，甚至連中文名稱也還沒公布，只看外觀的官圖，我以為又是平平無奇的一臺10萬元緊湊級別的SUV。但是當我看到實車，也算被小小地驚艷到，外觀實車遠比官圖有氣勢，而內飾用料和設計都很高級。不過蘿卜青菜，各有所愛，你們不妨耐心看完文章后，在評論區告訴我你的看法。對了，這臺車的正式中文名稱叫啟辰大V（詢底價|查參配）。

　　新車外觀采用了啟辰最新的V-Galaxy家族式設計語言，而且全車“V”字形的元素也融入到的車身的各個細節。前臉部分采用了大尺寸的進氣格柵造型，內附矩陣式設計元素，搭配兩側細長的開眼角LED大燈組，形成“V”形視覺觀感。車側則采用溜背式設計，并在車門下方區域加入折角工藝，使得整車側面觀感更為靈動時尚。而尾燈則采用了時下流行的貫穿式造型，并在大尺寸的擾流板下方采用V型的剎車燈設計，與前臉的V型標識遙相呼應。此外，新車還提供單色車身和雙色車身可選，并擁有不同樣式的輪圈造型供消費者選擇。

　　相比同級別車型，啟辰大V的尺寸表現頗為突出，而1917mm的車寬也能帶來足夠寬闊的乘坐體驗。軸距長達2700mm，也讓乘客的駕乘有不錯的空間。

　　 新車內飾也采用“智感座艙”的設計，整體簡約流暢的設計風格，營造出科技感與舒適感并存的駕乘體驗。同樣車內也使用了大量的“V”字元素，例如啟動鍵、飾板紋路以及出風口等等。實拍車型為藍白配色，而手能接觸到的地方基本上都用了軟質材質，讓整車內飾質感顯得非常精致。而全新設計的UI也非常貼合時下年輕人的使用習慣，大部分功能都不需要點擊三級頁面，只需調用右側的小卡片即可點開。駕駛輔助的配置也十分到位，除了常規的自適應續航、上坡輔助、車道保持等，還配備了自動泊車和一鍵DPB緊急制動按鍵。

　　啟辰大V的座椅采用一體式的運動座椅造型，而新車同樣延續了“日產大沙發”的長處，不僅美觀也非常舒適。得益于大尺寸，新車的乘坐體驗表現不錯，而后備廂空間中規中矩，并不能實現全平放倒，但支持4/6比例放倒。

　　動力方面，啟程大V搭載了啟辰星的同款發動機，1.5T的渦輪增壓四缸發動機，它的最大功率為140kW，最大扭矩為260N·m，匹配的是7速雙離合變速箱。另外官方給出的數據為0-100km/h加速時間為8.8s，油耗為6.6L/100km。數據看上去還行，但實際的駕駛體驗有待我們的進一步試駕評測。

　　其實啟辰大V為了更能迎合年輕人的審美、使用要求，這次的外觀內飾設計團隊都非常年輕，據啟辰官方表示，團隊里基本上都是90后，甚至還有00后。而出來的成績其實有目共睹，簡約時尚有不失活力的設計，都是試下年輕人喜歡的元素，最突出的就是貫穿全車的“V”字形元素，畢竟現在大家都非常注重格調的統一、設計的統一。

　　而恰恰是年輕的設計團隊，其實整臺車雖然很漂亮，但好像少了一絲優雅，多了一絲浮躁。“V”字形的設計元素只是融入在了表面，好像少了一些內涵。而這方面建議與捷尼賽思學學，個人感覺捷尼賽思是目前最能將其家族式設計優雅地融入到車子里的車企，抑或是雷克薩斯，設計同樣是年輕與優雅并存。

　　不過年輕人可能更關心它的價格，根據官方的定位，新車的售價有可能在9-13萬元的這個區間，也是目前市面上緊湊型SUV的市場平均價格，如果價格還能給到年輕人驚喜，相信它未來一定風光無限。（圖/文/攝：太平洋汽車網 柯凱汶）