【太平洋汽車網 導購頻道】上汽大眾ID.3于成都車展正式亮相，新車基于大眾MEB平臺打造的首款純電動車型，NEDC工況純電續航430km。2021年至今大眾集團電動車銷量在歐洲是絕對的王者，ID.3功不可沒，國產ID.3在ID.4和ID.6之后發布明顯是針對中國市場優化之后的戰略。今天我們來近距離靜態體驗一下，大眾純電動車的起點——ID.3。

　　ID.3體現了大眾汽車新的宣言：“goTOzero”。到2050年，整個大眾汽車集團的目標是實現碳中和；到2023年，僅大眾汽車品牌就將在電動汽車方面投資約90億歐元，并在未來十年內生產1000多萬輛電動汽車。對于未來的電動時代，大眾是準備充分的是深謀遠慮的，ID.3是什么？大眾MEB平臺的實現，軟硬件的驗證都是在ID.3上完成的，ID.3享有和甲殼蟲、高爾夫同樣的地位。大眾全新純電動的家族設計我們在之前的ID.4和ID.6上已經了解了，簡潔、高效、時尚、科技成為了主旋律。

　　用大眾官方的話來說，ID系列采用了革命性的室內設計理念，簡潔設計的開放空間提供了巨大的乘坐空間，全觸控的設計體現了全新的智能座艙設計理念。IQ.LIGHT與ID.LIGHT，燈光交互與光語交互系統是大眾對未來人機互動的一種創新模式，更直接更人性化更溫暖。但是中控系統放到中國市場中來評判則會顯得過于簡潔，即便是大幅改進之后導航、語音等系統依舊比較難用，反而無線蘋果CarPlay更加實用。

　　全新的平臺采用全新的設計，MEB純電動平臺帶來超短前懸超長軸距的特性，讓內部空間的硬件條件前所未有的富裕。從體型來看ID.3實際上和高爾夫差不太多，但軸距更長后排的乘坐空間更是有質的飛躍。

　　動力方面，大眾ID.3搭載最大功率為125kW的驅動電機，峰值扭矩310N·m，而電子限速160km/h。其與之匹配的電池容量57.3kWh，可以實現NEDC續航里程430公里。海外版ID.3擁有45kWh、58kWh、77kWh三種續航版本，國產ID.3目前只有一種續航，NEDC430km、WLTP420km，實際上45kWh（290km）續航太短，77kWh（550km）續航太貴，所以上汽大眾已經為大家做出了最佳的選擇，也是平衡了成本與市場之后的最佳選擇。

　　ID.3從體量來說更接近緊湊級兩廂掀背和小型SUV，這些汽油產品如今在中國市場日漸式微，這也是大眾選擇ID.4率先入華，緊接著發布7座的ID.6。雖然ID.3在歐洲有著非常不錯的銷量，但在中國市場的前景肯定是低于預期的，在中國首發ID.3的風險太大，一旦陷入困境將對大眾整體的純電動戰略造成打擊。選擇現在這個時間節點發布ID.3則就比較合適，首先這個級別沒有能夠達到標桿的產品，同時也狙擊一下即將發布的model 2。價格方面從ID.4、ID.6國內外價格對比借鑒，ID.3很有希望獲得一個非常親民的定價。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）