【太平洋汽車網 導購頻道】放在以前真不敢相信：豪華緊湊型轎車的售價下探到了20萬元出頭！如今，越來越多消費者可以享受豪華品牌車型帶來體驗，如果將購車預算限制在25萬元以內，那么在當下的汽車市場里，有哪些高顏值的豪華品牌轎車可以選擇呢？筆者在“市場”搜尋了一番，發現這幾款車型不僅顏值高、配置人性化，售價還很漂亮，應該挺適合年輕消費者。

　　筆者搜尋的結果是奔馳A級、奧迪A3L、寶馬1系，它們作為BBA的入門級車型，擁有好看的造型設計、豪華的車廂氛圍以及各種人性化的配置。今天，我們就來好好了解一下。

　　梅賽德斯奔馳A級采用了全新的家族式外觀設計，修長的車頭與靈動的車身展現了三廂車的舒展姿態；值得一提的是，奔馳A級還擁有同級別最大的車身尺寸，加上優雅的造型，遠遠的望去與奔馳CLS一樣令人心潮澎湃。相信即便是面對顏值控的年輕消費者，奔馳A級也能將其拿下。

　　車頭造型相當具有攻擊性，閃鉆格柵和鯊魚鼻式前懸讓奔馳A級看起來足夠精致，當然運動版還裝配了更加張揚的AMG車身風格組件。年輕人都說，漂亮的眼睛讓人百看不厭，奔馳A級的“眼睛”凌厲、有神，官方還提供了幾何多光束大燈可選裝，提升科技感之余還帶來更出色的夜間照明效果。

　　動感的分層腰線貫穿前后，猶如待發的弓弦，加上微微上揚的尾部，營造出性感的小尾翼，下方搭配了搶眼的雙邊排氣裝飾，整車充滿了年輕、時尚的氣息。奔馳A級配備了17英寸的鋁合金輪轂，多輻條樣式簡潔但不失高級感，匹配米其林浩悅系列輪胎，保證了行駛舒適性。

　　奔馳A級的內飾同樣運用了奔馳全新的設計語言，豪華質感出色得有點過分，新車推出至今已經受到了了不少年輕消費者的青睞；承襲奔馳S級的座艙設計、做工方面一樣是貨真價實，由此可見奔馳對旗下入門產品可是毫不吝嗇，重新定義了緊湊型豪華轎車的標桿形象。

　　座椅采用了微纖維與皮革拼接而成，觸感與視覺上呈現出類似于翻毛皮材質的效果，坐上去防滑性相當不錯，座椅支撐性良好，靠背以及座墊兩側的護翼能夠很好地包裹身體，前排座椅還提供了腿部支撐調節；后排座椅采用同樣的材質，座墊加長了20mm、厚度增加10mm，帶來出色的后排乘坐體驗，同時配置以及儲物空間也比較齊全。

　　奔馳A級配備了同級罕見的前/后雙天窗設計，采光效果喜人，也充分考慮到后排乘客對開陽感的需求。另外，空間最值得說的就是后排了，畢竟為了滿足國內消費者而量身定制的加長車型，而加長的軸距（2789mm）完全用到了后排乘坐表現上，乘客能輕松獲得兩拳以上的腿部空間。

　　說到吸引人眼球的莫過于懸浮式的雙10.25英寸顯示屏，顯示效果與操作流暢度都堪稱標桿之作，內置奔馳全新的MBUX智能系統，提供自然語音識別系統，不僅支持普通話，對于方言也同樣兼容，比如四川話、粵語等都識別率較高；與此同時，4種人機交互模式、簡化版指令帶來了便捷的使用體驗。

　　奔馳車型內飾豪華除了設計水平高而外，還有氛圍燈的功勞，奔馳A級也不例外，它搭載了64色環境氛圍照明系統，提供了10種顏色方案和100個級別的亮度調節，燈光環繞在車廂內，可以是實現不同顏色的持續漸變，例如跟隨音樂節奏律動變化，每到夜間就給你一場燈光盛宴，讓人愛不釋手。

　　僅有燈光還不夠，奔馳A級還在聽覺上為年輕消費者帶來極致的享受，擁有12個高性能揚聲器的Burmester®環繞立體聲音響系統，結合專為車輛定制的電子與聲音設備，打造“高音甜、中音準、低音沉”聽覺體驗，每次聽音樂都仿佛置身于現場一樣。

　　奔馳A級搭載了全新的M282 1.3T 四缸渦輪增壓發動機，相比上一代的1.6T發動機功率更高，能耗更低，并且還采用了閉缸技術，這也是同級別中唯一采用閉缸功能的發動機。目前在售的車型有A 180 L與A 200 L，分別采用了該發動機的高/低功率兩個版本。其中A 200 L搭載的高功率發動機，最大功率120kW（163PS），最大扭矩可達250N·m，百公里加速僅8.3s。

　　奔馳A級全系均匹配7速雙離合變速箱，在日常駕駛中，在換擋平順性和換擋速度方面都有不錯的表現，其燃油經濟性也較為出色；在高速行駛時需要超車，變速箱能夠快速響應，進一步激發引擎的潛能。

　　車型小結：奔馳A級的推出，再一次看到奔馳對中國市場的重視與用心良苦，它有著精致漂亮的外形，令人驚嘆的內飾，空間表現也是同級最強，而全新的MBUX智能系統也為這款入門級的豪華轎車帶來了更多的硬實力。