【太平洋汽車網 導購頻道】在開始之前，筆者先問大家一個問題：怎樣才算是成功？聽過有人是這樣回答的，只有事業與家庭都成功，才算是真正的成功。有些朋友，或多或少在人生道路上無法平衡家庭與事業；不過沒關系，在事業有成時再去彌補，相信家人也會理解。而本期《車主故事》的主人翁，通過一輛車彌補了成功路上“遺失的美好”。

　　李先生，多家公司的聯合創始人，是我們理想中的80后精英人士。在事業路上拼搏，家人給予了李先生極大的理解與支持；如今事業有成，李先生想留更多時間給家人，于是他做了一個重大的決定。

　　李先生的車庫里并不缺豪車，其中作為轎車的奔馳E-Class，有一定的商務屬性，還能滿足家庭出行；而保時捷Cayenne S則是愛人通勤以及兩個女兒上學的座駕。不過，李先生更想要一臺七座車......

　　回到前面的問題：這個決定就是將名下的保時捷Boxster換成——奔馳V級MPV，李先生表示保時捷Boxster滿足他與愛人的二人世界，不過隨著兩個女兒的長大，李先生覺得要給家人更好的，而且七座車能夠滿足出席商務場合和家庭出游的需求。

　　這一天，筆者被邀請加入李先生的家庭出游。自從置換了奔馳V級MPV后，每到節假日李先生都會毫不猶豫地選擇它作為出行的座駕，除了能裝（后備廂常規容積：1030L），駕乘體驗還相當不錯。奔馳V級MPV對待三排乘客基本能做到一視同仁，當然第二排可是“頭等艙”，待遇肯定會更高一些的，所以李先生一家都沒有不喜歡它的。

　　裝完行李后，李先生開始“凡爾賽”，他表示即使是遠行，奔馳V級MPV的后備廂從未試過“滿載”，3430mm的軸距讓三排的家人都能獲得充足的乘坐空間，他的家人連忙點頭表示贊同。事不宜遲，所有家人都系上安全帶之后，這趟旅行正式開啟。

　　擁有過駕駛操控非常出色的跑車之后，李先生對待MPV的態度是：并不注重動力、操控性能，但很關注駕乘的舒適性，需要讓家人和合作伙伴都滿意。而奔馳V級MPV采用2.0T+9AT的組合恰恰強調駕乘平順性與舒適性，再加上搭載空氣懸架系統，可以像魔毯一樣行駛在任何路況下。

　　在基礎的安全配置方面，奔馳V級MPV能夠做到“應有盡有”，例如前/后各6顆的泊車雷達、360度全景影像等都配備到位，即使度假村里的停車位比較窄，但作為“大車”的MPV并不會讓李先生有所顧忌。

　　來到度假村，最開心的莫過于李先生的兩位寶貝女兒了，她們可以盡情地享受景區的游樂設施；而李先生的父母也表示：瞬間感覺自己年輕了不少。共聚天倫樂，是不少成功人士的愿望，如今李先生率先實現了。

　　度假村的游樂設施比較多，李先生抓緊時間和他的家人們去享受，筆者就不去打擾了......

　　歡樂的時光過得特別快，不知不覺已是黃昏時刻。李先生的兩個女兒游玩得比較累了，恨不得馬上就坐上奔馳V級MPV；既然大家都疲憊了，李先生決定駕車返回酒店休息。

　　家庭和事業是幸福錢幣的正反兩面，只有合二為一，幸福和成功才算真正實現。而奔馳V級MPV的出現，促成了李先生一家的幸福；它傾盡全力，創造出傲視同級的乘坐空間，它毫無保留，提供豐富的主/被動安全配置，它貼心溫馨，給予三排乘客舒適的乘坐體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）