有面子更有里子 70萬(wàn)左右豪華中大型SUV海選
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近些年來(lái),豪華中大型SUV在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長(zhǎng)。究其原因,除了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提升,是這類(lèi)車(chē)型具有能夠凸顯車(chē)主身份地位的強(qiáng)大的氣場(chǎng)和檔次感,成為成功人士的商務(wù)好幫手,同時(shí)又提供了高舒適性及通過(guò)性,能夠帶著全家人舒適愜意地游山玩水。那么如果您的預(yù)算是70萬(wàn)上下,有哪些豪華中大型SUV值得推薦?
大部分人會(huì)聯(lián)想到德系三強(qiáng):奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7,這三個(gè)車(chē)系已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售數(shù)代,經(jīng)歷了長(zhǎng)期的市場(chǎng)檢驗(yàn),從口碑、產(chǎn)品力等角度來(lái)看自然是值得推薦。此外,全系3.0T雙渦輪+10AT動(dòng)力總成、眾多奢華配置加身的林肯飛行家也是我們強(qiáng)烈推薦的車(chē)型。而林肯作為百年豪華品牌,對(duì)于制造高端豪華車(chē)有著很深的底蘊(yùn)。此次我們就對(duì)這四款車(chē)型進(jìn)行介紹和對(duì)比(著重飛行家),相信對(duì)您的選擇會(huì)有一定的幫助。
林肯飛行家于2020年7月實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),現(xiàn)售的2021款車(chē)型指導(dǎo)售價(jià)為50.98-75.98萬(wàn)元,全系均為3.0T+10AT動(dòng)力總成,提供6/7座布局。主銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)在60-70萬(wàn)區(qū)間,75萬(wàn)則能買(mǎi)到全系的頂配:四驅(qū)總統(tǒng)版。
◆外觀:設(shè)計(jì)感十足,獨(dú)到典雅豪華氣質(zhì)
飛行家的前大燈注入了一項(xiàng)黑科技:Glare-Free自動(dòng)防炫目功能。通過(guò)車(chē)載攝像頭采集的信息,并利用前置攝像頭對(duì)前方道路,交通標(biāo)識(shí)及其他車(chē)輛位置進(jìn)行監(jiān)測(cè)與判斷,自動(dòng)對(duì)光束進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而提升行車(chē)安全。
在中大型SUV級(jí)別,奔馳GLE、奧迪Q7等外觀同樣具有強(qiáng)大的氣場(chǎng)及諸多時(shí)尚元素,但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上飛行家更具韻味和想法,整車(chē)散發(fā)出獨(dú)到的典雅氣質(zhì),也跳脫出了公眾對(duì)于美系豪華大尺寸SUV硬派粗獷的固有印象。
◆內(nèi)飾:盡顯美式奢華
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的一刻,濃濃美式豪華的氣息就迎面襲來(lái)。飛行家在內(nèi)飾配色上使用了棕色+深灰色的“Old School”配色,中控及車(chē)門(mén)區(qū)域輔以銀色面板裝扮,外加12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏這對(duì)高科技組合,構(gòu)建出豪華與科技氛圍俱佳的車(chē)廂。
據(jù)了解,集成于12.8英寸觸控大屏內(nèi)運(yùn)行的全新SYNC+系統(tǒng)針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶(hù)的使用習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化,不僅內(nèi)置如語(yǔ)音交互、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅FM、百度導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等諸多先進(jìn)車(chē)載應(yīng)用程序,也支持OTA更新以及對(duì)車(chē)輛的絕大部分行駛功能進(jìn)行設(shè)定,像Autohold、陡坡緩降功能均未設(shè)置實(shí)體按鍵,操作均設(shè)置于屏幕之中。
◆性能:3.0T雙渦輪表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),
飛行家全系配備了型號(hào)為GTDIQ96的3.0T雙渦輪增壓引擎,相信任何買(mǎi)家看到355Ps/5500rpm和553N·m/3500rpm的出色動(dòng)力數(shù)據(jù)時(shí)都露出滿(mǎn)意的神情。傳動(dòng)部分為10擋手自一體變速箱+四輪驅(qū)動(dòng)(最低配車(chē)型為后驅(qū))。
輕踩油門(mén)起步時(shí),能夠明顯感受到3.0T雙渦輪機(jī)器的躁動(dòng),有些“過(guò)剩”的扭力讓飛行家起步加速的體感相當(dāng)猛烈。而在市區(qū)行車(chē)常用的40-80km/h速度區(qū)間,飛行家表現(xiàn)得順滑暢快,10AT變速箱稱(chēng)職,正常駕駛時(shí)將升擋的頓挫感維持在幾乎查覺(jué)不到的幅度。
引擎的強(qiáng)勁實(shí)力在轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm后開(kāi)始被迅速釋放,右腳迅速一沉,10AT變速箱能夠連降5擋,澎湃的推進(jìn)力頃刻到來(lái)。急加速時(shí)能感受到飛行家的車(chē)頭較大幅度地抬起,后懸架則有力地承受住重心的轉(zhuǎn)移,整體像極了在飛機(jī)跑道上疾馳的姿態(tài)。我們實(shí)測(cè)該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為6.6s,處同級(jí)前列水準(zhǔn),而強(qiáng)悍的動(dòng)力儲(chǔ)備能令該車(chē)在任意速度區(qū)間的提速都做到一氣呵成。
在中大型豪華SUV級(jí)別,奔馳GLE的品牌、內(nèi)外設(shè)計(jì)、氣質(zhì)格調(diào)方面深受廣大消費(fèi)者青睞。目前在售的2022款奔馳GLE官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為69.98-88.03萬(wàn),提供2.0T和2.5T兩套動(dòng)力,全系5座布局。其中GLE350車(chē)型指導(dǎo)售價(jià)為73.58-79.03萬(wàn),GLE450車(chē)型則為80.48-88.03萬(wàn)。
前杠設(shè)有網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的格柵,輔以鍍鉻飾條,營(yíng)造出偏向運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果。車(chē)頭高大威武,引擎蓋上又隆起4條剛勁有力的筋線,車(chē)頭整體在保持優(yōu)雅之外又展現(xiàn)出豪華SUV車(chē)型應(yīng)有的出眾氣魄。
奔馳GLE提供了幾何多光束LED燈組作為選裝配置,具有每秒100次的自適應(yīng)照射范圍調(diào)整及650m的照射距離,還有更加雍容華貴的啟動(dòng)儀式,強(qiáng)化豪華格調(diào)。
這一代奔馳GLE內(nèi)飾的好評(píng)度頗高。家族式的雙聯(lián)屏搭配高端皮質(zhì)的大面積使用、處處講究的縫線以及精致高質(zhì)感的內(nèi)飾面板,奔馳GLE內(nèi)裝呈現(xiàn)出的質(zhì)感和檔次感契合這級(jí)別應(yīng)有的高水準(zhǔn)。
奔馳GLE的中控臺(tái)設(shè)計(jì)得相當(dāng)“厚實(shí)”,奔馳家族式樣的12.3英寸雙聯(lián)屏得以與中控臺(tái)在線條上“有機(jī)融合”,看起來(lái)很有整體感。
車(chē)機(jī)系統(tǒng)提供的Mercedes me應(yīng)用程序體現(xiàn)出很高的先進(jìn)性:車(chē)主可通過(guò)手機(jī)、平板或個(gè)人電腦遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī),并開(kāi)啟空調(diào)進(jìn)行加熱/制冷,有效提升了用車(chē)體驗(yàn)。
奔馳GLE350搭載2.0T四缸渦輪增壓引擎,258Ps/6100rpm、370N·m/1800-4000rpm經(jīng)9速手自一體變速箱的傳遞,GLE350能在7.4s達(dá)成0-100km/h,成績(jī)放在這個(gè)級(jí)別中規(guī)中矩。
實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,GLE的2.0T引擎低扭充沛,中高轉(zhuǎn)速亦有不錯(cuò)的爆發(fā)力,9速手自一體變速箱平順性、換擋邏輯及換擋速度優(yōu)良,激烈駕駛時(shí)降擋十分干脆利落,勻速巡航時(shí)還可在70km/h的車(chē)速便掛入9擋。動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)GLE350能夠讓絕大多數(shù)用戶(hù)滿(mǎn)意,并且能夠兼具優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。
對(duì)于車(chē)輛性能非常“苛刻”的用戶(hù),那么性能進(jìn)階的奔馳GLE450的2.5T直列六缸渦輪引擎能夠提供367Ps/6000rpm、500N·m/2000-4000rpm的充沛動(dòng)力,變速箱同樣是9速手自一體,不過(guò)價(jià)格也要突破80萬(wàn)大關(guān),并不在本次討論范圍。
歷經(jīng)四代發(fā)展,寶馬X5在國(guó)內(nèi)同樣成為中大型豪華SUV級(jí)別里家喻戶(hù)曉的車(chē)型之一。現(xiàn)售的2022款車(chē)型提供兩款動(dòng)力,全系5座布局,其中xDrive30i車(chē)型搭2.0T引擎,指導(dǎo)售價(jià)69.99萬(wàn),xDrive40i車(chē)型是3.0T動(dòng)力,指導(dǎo)售價(jià)75.49-83.99萬(wàn)。
內(nèi)飾方面,寶馬X5對(duì)運(yùn)動(dòng)化的追求甚至要高于豪華感,融入家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的中控臺(tái)與3系、5系樣式相近,各處的選材用料、做工挑不出毛病,論豪華格調(diào)則不算突出。
80萬(wàn)內(nèi)能夠買(mǎi)到X5 xDrive40i車(chē)型,代號(hào)B58的3.0T能夠提供340Ps/5500-6500rpm和450N·m/1500-5200rpm,匹配的采埃孚8速手自一體變速箱在換擋速度/邏輯/傳動(dòng)效率上都處前列水準(zhǔn),動(dòng)力表現(xiàn)顯然是寶馬X5的優(yōu)勢(shì)。xDrive30i采用代號(hào)B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力265Ps,也足夠滿(mǎn)足大部分人的用車(chē)需求。
這一代奧迪Q7在2020年完成中期改款,造型風(fēng)格更富有時(shí)尚科技感,動(dòng)力上其與奔馳GLE和寶馬X5路數(shù)一致,提供45TFSI(2.0T)和55TFSI(3.0T),全系7座布局,指導(dǎo)售價(jià)分別為70.18-73.88萬(wàn)(45TFSI車(chē)型)和77.38-86.98萬(wàn)(86.98萬(wàn))。
前大燈內(nèi)部的日行燈帶設(shè)計(jì)十分搶眼,高配車(chē)型提供激光大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、分區(qū)遮蔽等功能。
內(nèi)外設(shè)計(jì)而言,濃濃的科技時(shí)尚感將讓現(xiàn)款?yuàn)W迪Q7吸引更多年輕用戶(hù),而對(duì)于追求豪華格調(diào)、品位調(diào)性的用戶(hù),自然會(huì)更加青睞飛行家和奔馳GLE的設(shè)計(jì)。
奧迪Q7 55TFSI代號(hào)EA839的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有340Ps/5200-6400rpm、500N·m/1370-4500rpm,匹配8擋手自一體變速箱,并有48V輕混系統(tǒng)輔助;45TFSI車(chē)型的2.0T+8AT動(dòng)力表現(xiàn)與GLE、X5的2.0T版本相當(dāng),245Ps的最大馬力,三車(chē)同樣是7s出頭的0-100km/h加速時(shí)間。
| 四車(chē)動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | |||||
| 車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速 | 峰值扭矩/峰值扭矩轉(zhuǎn)速 |
| 林肯飛行家 | 3.0T V6雙渦輪增壓 | 10AT | 后驅(qū)/四驅(qū) | 261kW(355Ps)/5500rpm | 553N·m/3500rpm |
| 奔馳GLE | 2.0T L4渦輪增壓 | 9AT | 四驅(qū) | 190kW(258Ps)/6100rpm | 370N·m/1800-4000rpm |
| 2.5T L6渦輪增壓 | 270kW(367Ps) /6000rpm | 500N·m/2000-4000rpm | |||
| 寶馬X5 | 2.0T L4渦輪增壓 | 8AT | 四驅(qū) | 195kW(265Ps) /5000-6000rpm | 400N·m/1550-4500rpm |
| 3.0T L6渦輪增壓 | 250kW(340Ps) /5500-6500rpm | 450N ·m/1500-5200rpm | |||
| 奧迪Q7 | 2.0T L4渦輪增壓 | 8AT | 四驅(qū) | 180kW(245Ps)/5000-6500rpm | 370N·m/1600-4300rpm |
| 3.0T V6渦輪增壓 | 250kW(340Ps)/5200-6400rpm | 500N·m/1370-4500rpm | |||
飛行家是四款車(chē)中唯一采用雙渦輪增壓引擎的車(chē)型,扭力表現(xiàn)上對(duì)比奔馳GLE450、寶馬X5 xDrive40i、奧迪Q7 55TFSI的2.5T/3.0T有明顯優(yōu)勢(shì),雖然這幾臺(tái)車(chē)0-100km/h的加速成績(jī)相當(dāng),但急加速時(shí)飛行家在感官上最為“兇猛”,也有更加強(qiáng)悍的中后段加速。奔馳GLE450售價(jià)超過(guò)了80萬(wàn)元,并不在此次推薦當(dāng)中。
奔馳GLE350、寶馬X5 xDrive30i和奧迪Q7 45TFSI都采用2.0T四缸引擎,250Ps左右的馬力推動(dòng)2噸多的中大型SUV,看似會(huì)比較平淡,好在三車(chē)的變速箱都十分高效,實(shí)際表現(xiàn)滿(mǎn)足一般用戶(hù)的需求綽綽有余。但80萬(wàn)預(yù)算,若是對(duì)動(dòng)力體驗(yàn)有高要求,必然是要看飛行家或?qū)汃RX5/奧迪Q7的3.0T版本。
飛行家四驅(qū)總統(tǒng)版(75.98萬(wàn))、奔馳GLE350 4MATIC豪華型(79.03萬(wàn))、寶馬X5 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝(75.49萬(wàn))和奧迪Q7 55TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型(77.38萬(wàn))這四個(gè)配置版本價(jià)格接近,構(gòu)成了直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,正好做一番配置對(duì)比。
四車(chē)相近價(jià)格配置參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
| 車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車(chē)型信息: | 飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 | 奔馳GLE 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 | 寶馬X5(進(jìn)口) 2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 奧迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 |
| 官方價(jià): | 75.98萬(wàn) | 79.03萬(wàn) | 75.49萬(wàn) | 77.38萬(wàn) |
| 安全帶未系提示: | ●全車(chē) | ●全車(chē) | ●前排 | ●前排 ●第二排 |
| 并線輔助: | ● | ● | - | ○ |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | - | - | ○ |
| 車(chē)道保持輔助系統(tǒng): | ● | - | - | ○ |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)示識(shí)別: | ● | - | - | ○ |
| 疲勞駕駛提示: | ● | ● | ● | ● |
| 鑰匙類(lèi)型: | ●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng): | ● | - | ● | - |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
| 巡航系統(tǒng): | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航 |
| 泊車(chē)影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng): | ● | - | - | - |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位: | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降: | ● | ● | ● | ● |
| 可變懸掛: | 軟硬+高低調(diào)節(jié) | 軟硬+高低調(diào)節(jié) | - | 軟硬+高低調(diào)節(jié) |
| 空氣懸掛: | ● | ● | - | ● |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | ● | ● | - |
| 天窗類(lèi)型: | ●可開(kāi)啟式全景天窗 | ●可開(kāi)啟式全景天窗 | ●可開(kāi)啟式全景天窗 | ●可開(kāi)啟式全景天窗 |
| 電動(dòng)吸合門(mén): | ● | - | ○ | ○ |
| 電動(dòng)后備廂: | ● | ● | ● | ● |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)加熱: | ● | - | ○ | ○ |
| 方向盤(pán)記憶: | ● | ● | ● | ○ |
| 液晶儀表盤(pán)尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | ● | ○ | - | ○ |
| 車(chē)載行車(chē)記錄儀: | - | ○ | ● | - |
| 手機(jī)無(wú)線充電: | ●前排 | ○前排 ●后排 | - | ●前排 |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié): | ●前排 | ●駕駛席 | ●前排 | - |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié): | ●前排 | ●駕駛席 | - | ●前排 |
| 前排肩部支撐調(diào)節(jié): | ●前排 | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 電動(dòng)座椅記憶: | ●駕駛席 | ●駕駛席 ○副駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前● / 后● | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排座椅電動(dòng)放倒: | ● | - | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ●三區(qū) | ●三區(qū) | ●雙區(qū) | ●四區(qū) |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | ● | ○ | ○ | ● |
| 車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置: | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)載空氣凈化器: | ● | ● | - | - |
| 負(fù)離子發(fā)生器: | - | - | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)香氛裝置: | - | - | - | ● |
| 車(chē)窗一鍵升/降: | ●全車(chē) | ●全車(chē) | ●全車(chē) | ●全車(chē) |
| 車(chē)窗防夾手功能: | ●全車(chē) | ●全車(chē) | ●全車(chē) | ●全車(chē) |
| 多層隔音玻璃: | ●全車(chē) | - | - | - |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊/下翻: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | ● | ● | ● | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | ● | - | - | ○ |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | 12.8英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 10.1英寸+8.6英寸 |
| 后排中央控制系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
| 接口類(lèi)型: | ●USB ●Type-C ●HDMI ●SD | ●Type-C | ●USB ●Type-C | ●Type-C |
| USB/Type-C接口數(shù)量: | 標(biāo)配:3,選裝:5 | 標(biāo)配:3,選裝:2 | 標(biāo)配:2,選裝:(選裝2) | 標(biāo)配:2 |
| 220V/230V電源: | ● | - | - | - |
| 后備廂12V電源接口: | ● | ● | ● | ● |
| 揚(yáng)聲器品牌: | Revel銳威 | Burmester柏林之聲 | Harman/Kardon哈曼卡頓 | Bang & Olufsen |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:28 | 標(biāo)配:13 | 標(biāo)配:16 | 標(biāo)配:19 |
| 主動(dòng)降噪系統(tǒng): | ● | - | - | - |
◆智能駕駛輔助配置
這方面飛行家優(yōu)勢(shì)顯著,如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航等都是另外三款車(chē)沒(méi)有的功能。主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等四車(chē)均有配備。
◆座椅配置
四款車(chē)型的座椅在材質(zhì)和做工上均相當(dāng)出彩,其中要屬飛行家總統(tǒng)版選用的純天然Nappa皮最為頂級(jí)。功能性上飛行家總統(tǒng)版的座椅亦有一定優(yōu)勢(shì)。
◆其它舒適及便利性配置
在這個(gè)級(jí)別,常規(guī)的舒適及便利性配置必然是一應(yīng)俱全,例如無(wú)鑰匙啟動(dòng)、360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、可開(kāi)啟式全景天窗、電動(dòng)后備箱、后備箱感應(yīng)開(kāi)啟/位置記憶、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、外后視鏡加熱/記憶/自動(dòng)下翻、內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防眩目、后備箱12V電源接口等,這四款車(chē)悉數(shù)裝配,同價(jià)格之下的差別在細(xì)節(jié)方面。
細(xì)看發(fā)現(xiàn),飛行家的舒適性配置最為全面,藍(lán)牙鑰匙、倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、電吸門(mén)、方向盤(pán)加熱、220V電源、后排側(cè)隱私玻璃、全車(chē)多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪系統(tǒng)是另外三者未有裝配的;四區(qū)的自動(dòng)空調(diào)是奧迪Q7的配置亮點(diǎn),寶馬X5提供了原廠的車(chē)載行車(chē)記錄儀。
◆底盤(pán)配置
四車(chē)底盤(pán)懸架均大量使用鋁合金部件,配有上坡輔助、陡坡緩降等SUV的必備配置,空氣懸架僅有寶馬X5沒(méi)有提供,可變轉(zhuǎn)向比在奔馳GLE和寶馬X5上搭載。
◆小結(jié)
四車(chē)同價(jià)位版本的配置對(duì)比,看起來(lái)飛行家比其他三車(chē)有所優(yōu)勢(shì),它有更豐富的智能駕駛輔助配置、領(lǐng)先同級(jí)的座椅以及更全面的舒適性功能,當(dāng)然另外三車(chē)也足夠優(yōu)秀,車(chē)內(nèi)外配置水準(zhǔn)、使用體驗(yàn)充分滿(mǎn)足絕大部分用戶(hù)的期待。
四款豪華SUV無(wú)疑都屬于“有面子更有里子”的實(shí)力派車(chē)型,其中德系三車(chē)在國(guó)內(nèi)有很高的知名度,互相之間的風(fēng)格形成一定差異。奔馳GLE講究?jī)?yōu)雅精致,寶馬X5更硬朗和運(yùn)動(dòng)化,奧迪Q7注重科技感和時(shí)尚運(yùn)動(dòng),可完全根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇。
相對(duì)而言,林肯飛行家由于引進(jìn)時(shí)間短,車(chē)型認(rèn)知度上不如德系三車(chē)。可我們依然認(rèn)為它是這四車(chē)?yán)锏?ldquo;首推”車(chē)型。首先在設(shè)計(jì)上,飛行家更具想象力,內(nèi)外樣貌呈現(xiàn)出了最獨(dú)到的典雅奢華。其次80萬(wàn)畢竟已經(jīng)能買(mǎi)到飛行家全系的頂配,各方面配置都占有優(yōu)勢(shì),3.0T+10AT動(dòng)力能很好地兼顧到強(qiáng)性能和優(yōu)秀經(jīng)濟(jì)性。另外,其售價(jià)相比德系對(duì)手也很有優(yōu)勢(shì)。目前飛行家的銷(xiāo)量呈“穩(wěn)中見(jiàn)長(zhǎng)”的態(tài)勢(shì),2021年全年銷(xiāo)量和奧迪Q7相當(dāng),若是進(jìn)一步提升認(rèn)知度,憑借出色綜合實(shí)力,其銷(xiāo)量還會(huì)有很大的增長(zhǎng)空間。
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