【太平洋汽車網 導購頻道】如果購車預算在16到18萬元，多數人的想法是在合資緊湊型車或小型SUV的高配當中挑選對比一番。其實深入了解您會發現，有數款高水準的主流中型車的定價也下探到了這一區間，例如此次推薦的四款車型。它們比起同價格的絕大多數車型，在檔次感、空間、舒適度甚至動力配置等方面都更上一個臺階，絕對稱得上物美價廉。

　　紅旗是殿堂級的中國汽車品牌，早早樹立了高質高端形象。紅旗H5（詢底價|查參配）則是該品牌最親民的產品，提供兩種動力共六款配置，官方指導售價為14.58-19.8萬元。

◆外觀

　　氣場出眾、富有格調、大氣端莊、品牌辨識度高，這些是紅旗旗下車型共同具備的外觀特征。定位中型車的紅旗H5還相當強調“年輕化”，車身輪廓和不少細節處融入了動感的設計元素，呈現出大氣典雅兼具時尚活力的樣貌。

　　大尺寸直瀑式中網為紅旗H5營造出強大的氣場，炯炯有神的前大燈組和線條凌厲的前杠讓車頭充滿力量和侵略性。機蓋與中網處抽象化的“紅旗”實屬點睛之筆，與直瀑式中網搭配，帶來極高品牌辨識度之外，更能勾起不少人對紅旗品牌的民族情懷。

　　大燈與中網緊密貼合，燈腔精致美觀，并以日行燈帶描繪出大燈的邊緣輪廓。大燈及霧燈都為全LED光源，點亮后的“目光”更具精氣神。

　　車側樣貌修長且協調，溜背式造型搭配上揚的凌厲腰線，兼具了優雅及動感氣質，這樣的設計放在以端莊著稱的紅旗車型上顯得更加特別。

　　紅旗H5的長寬高達到4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，是中型車里身材最為魁梧的車型之一。其尺寸保證了任何角度的觀感都有十足氣場。

　　車尾造型飽滿敦實，寬扁的雙邊單出排氣和尾箱蓋末端延伸出的“小鴨尾”設計表現出十足的運動范。經典的“紅旗”漢字車標位于尾燈組中央，格調與美感兼得。

◆內飾

　　紅旗H5的內裝樣貌整潔規整，氛圍溫馨又頗有豪華感。中控臺為“T”字造型，在前擋風玻璃下端設計的“臺階”又與車門線條連貫銜接，形成了環抱式設計，富有新意。

　　車廂的做工用料屬于中型車的正常水準，雖無非常高端的材質，但中控臺及車門都有大面積的軟性材質包裹，若是對比18萬價位內的車型則有較大優勢。

　　紅旗H5使用的是機械時速/轉速表+7英寸液晶屏的儀表盤設計，其中7英寸液晶屏可顯示的信息量豐富，除了常規車輛的各項工況、系統設置信息，還有智能駕駛輔助系統的信息。

　　10英寸中控屏呈像清晰，觸控反應迅速，內置“紅旗智聯”車載互聯系統，支持語音交互、百度導航、酷我音樂等功能，實用好上手。下方是美觀精致的觸控式空調面板，對中控區域的檔次感起到了明顯加成。另外，其觸控反應靈敏，用戶體驗佳，絕非徒有其表。

　　三輻式方向盤樣式上支持四向調節，輻條材質偏硬，3、9點區域做了打孔防滑設計。真皮座椅支撐包裹到位，提供多向電動調節和加熱/通風/記憶等功能。

　　出眾的舒適性是紅旗H5的側重點，前排座椅支持多項電動調節，并有加熱/通風/記憶功能，后排座椅也提供了座椅加熱。在細節層面，紅旗H5依然比同價位車型更加講究、更顯檔次，例如單側后門提供兩側車窗的升降鍵、副駕駛座椅側面配有老板鍵、使用BOSE音響等。

◆性能

　　動力部分，紅旗H5主打1.8T+6AT的動力組合。1.8T引擎能迸發197Ps、320Nm的動力，還有一套48V輕混動系統。官方0-100km/h的加速僅為8s，已經達到主流2.0T中型車的水準。1.5T版本匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，引擎最大馬力169Ps，峰值扭矩258N·m，表現上同樣處在同排量前列水準

　　6AT變速箱在平順性上十分出色，換擋邏輯偏向舒適，日常行駛升檔積極，加上該車油門標定柔和，因而實際駕駛中不論駕駛者怎么去“調戲”油門，依然能避免明顯的頓挫。發動機的運轉質感亦十分細膩，整套動力系統給人十足的高級感。

　　若是需要快速超車，要做的是深踩并壓住紅旗H5的油門，此時變速箱降擋果斷迅速。引擎在中/高轉速下全面進入戰斗狀態，發力線性且強勁，加速表現與賬面數據相符。

車型小結：雖是紅旗品牌的入門級產品，紅旗H5實力已然不俗，內外皆有諸多顯著的亮點。在20萬以內的轎車中，紅旗H5是為數不多的能夠給予用戶強大氣場、出色質感及舒適性，同時又有良好的動態表現的車型。它的內外設計比對手更顯檔次質感，細節配置比對手更加周到，將近200Ps馬力的1.8T引擎保證了從容輕松的駕駛體驗。品牌價值更是該車在這價位的又一優勢。

　　斯柯達速派目前在售僅有兩款車型，分為1.4T和2.0T低功率兩種動力，其中1.4T車型（280TSI版本）售價16.99萬元，在此次推薦的價格范圍內。2.0T車型（330TSI版本）售18.99萬元。

◆外觀

　　線條直接、有棱有角是斯柯達車型長久不變的外觀特征。速派前臉裝配家族式樣的直瀑中網，辨識度極高。前大燈即是棱角分明的造型，其與中網相接，搭配引擎蓋上四條有力的筋線，表現出強烈的硬朗氣質。

　　前杠設計很有特點：設有橫貫式的格柵結構，前霧燈呈帶狀樣式，并有鍍鉻條將左右霧燈相連。全LED大燈及霧燈內均有切割狀結構，顯示出較強的精致度。

　　速派以水晶切割理念為設計靈感，車側設計同樣是以硬朗平直的線條為主，溜背式的車頂則為整車的增添不少靈動感。車身尺寸方面，速派長/寬/高分別為4869/1865/1489mm，軸距為2841mm，屬于中型車里中等偏上的尺寸。

　　尾燈組的設計與前大燈呼應，橫貫左右的鍍鉻飾條延伸至尾燈內部，讓車尾的整體感得到強化。后杠兩側設有排氣裝飾口，而真正的排氣為隱藏式布局。

◆內飾

　　斯柯達速派的內裝設計充分表達了品牌的調性，整體樣貌工整、規矩，平直的線條依舊貫穿車廂內部。三幅平底式方向盤、銀色拉絲飾板和不少倒梯形元素的應用讓車廂告別老氣。

　　車廂內部大部分位置使用軟性材質包覆，車門、中央扶手等處的縫線做工也十分講究。平底方向盤輻條粗壯，看起來富有運動感，但握感偏硬。

　　9.2英寸中控屏的觸控按鍵均集中于駕駛者一側，車機系統內置科大訊飛語音助手、CarPlay、CarLife、導航等功能，可充分滿足絕大部分用戶的需求。10.25英寸全液晶儀表呈像清晰、信息量豐富，顯著提升了該車的科技化體驗。儀表前方還刻有“SUPERB”字樣，在細節處表明身份。

　　與紅旗H5一樣，雙區自動空調的控制面板也是采用先進的觸碰式設計，按鍵尺寸適中且反應夠靈敏，用戶體驗不錯。

◆性能

　　對汽車關注較多的讀者，應該對速派280TSI版本這款代號EA211 DJS的1.4T四缸渦輪增壓發動機有所耳聞，這款機器廣泛應用在VAG集團旗下數款車型上，最大馬力150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。排量只有1.4L，不過EA211機器渦輪遲滯小，中高轉下力道也足夠充足、持久，加上7速雙離合變速箱的高傳動效率，速派280TSI能在8.7s完成0-100km/h加速，實際動力表現令人滿意。

　　換擋干脆利落是速派280TSI的7速干式雙離合優勢所在，能夠讓引擎實力得到全數發揮。但相對傳統的AT變速箱，在長久使用后則沒有那么出色的耐用程度，需要更花心思維護。

　　18.99萬的330TSI版本的EA888 DPL 2.0T引擎動力提升至186Ps/4100-6000rpm、320/1500-4000rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速為7.9s。

　　車型小結：18萬以內能夠買到1.4T版本的速派，排量雖小可足夠高效，動力匹配成熟，實際體驗一點不差。另外，速派的內外設計硬朗規整又不缺時尚感，不同年齡段開上它都不會有違和感。