【太平洋汽車網 導購頻道】當今汽車的設計都天馬行空，朝著未來感的方向去走。但是最近有一臺新車就以復古的造型帶來一股設計清流，因為復古的元素無論是在時裝設計、還是建筑方面都能來不錯的反響，它就是魏牌圓夢（詢底價|查參配）。在2022成都車展終于迎來了量產版車型，那么相比前期亮相的概念版相差大嗎？它搭載的動力系統是復古的純燃油發動機還是擁抱未來的混動？接下來就為大家解答一下。

　　圓夢剛亮相的時候能引起這么大的話題，靠的就是它的復古造型。和之前亮相的概念車相比，量產版車型只是在細節地方做了微調，大部分設計元素都保留下來。就憑這個圓潤且復古的造型，行駛在21世紀的街道，這種潮流文化碰撞能吸引到大量旁人的目光。而這種高回頭的效果正是不少年輕人或者追求品味所要求的，因此這臺車日后不愁沒有客源。

　　坐進魏牌圓夢的車內，你能感受古典豪華美學所帶來的視覺沖擊感，例如復古造型的方向盤、圓形出風口等上世紀的設計元素。不過在配置上就緊隨現代化潮流，例如全液晶儀表盤、中控屏和副駕顯示屏等，可以魏牌將古典美學與現代智能化兩個看似相反方向的元素很好結合在一起。

　　魏牌圓夢的車身尺寸長寬高分別是4830/1995/1725mm，軸距為2915mm。整臺車的尺寸不算小，那么這臺車的復古造型會不會車內空間造成影響呢？通過實際體驗得知乘坐空間還算可以，后備廂空間也剛好夠用，只不過開口不算大。

　　擁有復古造型的圓夢沒有采用“復古”的純燃油發動機，而是1.5T發動機+電機的插混系統，和目前拿鐵DHT-PHEV相似，分別擁有兩驅和四驅車型。對應的WLTC純電續航里程為195km和165km。而虧電油耗分別是每百公里6.19L和6.89L。

　　全文總結：長城集團善于把某領域的車型給炒火，例如炮系列火了皮卡市場、坦克系列火了硬派越野車市場。到了魏牌圓夢以一種復古+前衛科技的姿態來沖擊個性化SUV市場，而它的前景也是十分明朗的，因為能像它這樣的對手幾乎沒有，同時它的優勢是相當明顯和強悍，就看價格是否能給到大家一個驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）