【太平洋汽車網 導購頻道】漢蘭達換TNGA-K平臺后，一豐也緊跟著推出來姊妹車型皇冠陸放。兩者一經上市，可以說是賺足眼球，用雙擎版本，一下子打開了局面。無論是漢蘭達還是陸放，我們在路上其實經常能看見，可見大家對其還是很追捧的。賣了一年多之后，剛好碰上油價大漲，所以二者的燃油版也一拖再拖。剛好近期油價下調，所以它們也趕緊上市了自家的燃油版，廣豐稱之為380T車型，一豐就更直接，直接叫2.0T車型。

　　不過這一下，壓力就來到消費者這邊了，一方面是省油的雙擎，一方面是配置更高，后期保養成本更低的純燃油車（雙擎車電池用久后折舊），而且價格也相當接近，那究竟買哪一臺好呢？而且一個是廣豐一個是一豐，加上雙擎和燃油，一下子4個選擇，進一步逼近選擇困難癥患者。

　　那今天，我們先來解決第一步，是買燃油還是雙擎？新車在終端需不需要加價購？或者買車有什么優惠？我們也一并去4S店探個究竟。

　　早在8月10日，廣汽豐田第四代漢蘭達380T車型就正式上市了，比皇冠陸放的2.0T車型早了兩個多星期。新車共推3款車型，官方指導售價為31.48-34.48萬元。值得一提的是，漢蘭達還新增了一款2.5L雙擎混動四驅版，售31.48萬元。這樣一來雙擎車型和燃油版車型就能一一對應上了。

　　和雙擎車型外觀相比，新車外觀基本沒有太大變化，可能唯一的變動之處在于中網的藍色發光LOGO變為燃油版普通車型的樣式，不過還新增了紅色車漆可選。

　　內飾方面，新車則是在原有米色、黑色內飾顏色基礎上將新增棕色內飾，不過要選棕色內飾要加多2000元。此外，新車還將配備新一代豐田Safety Sense智行安全套裝，集PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、RCTA倒車側后方盲點警示系統于一體，安全駕駛上更有保障了。

　　新車最大的變化肯定是在動力方面，漢蘭達380T車型搭載了代號S20A TNGA 2.0T四缸發動機，最大功率為182kW（248PS），匹配全新Direct Shift 8擋手自一體變速箱和一套DTV動態矢量四驅系統。這動力比雙擎車型還要多出個8kW，不過就更嬌貴了，要加95號汽油，雙擎車型喂92就行。在油價高企的時代，這點無疑雪上加霜。

　　而在8月26日開幕的成都車展上，皇冠陸放2.0T車型緊接著也上市啦，新車同樣推出了3款車型，售價區間為31.88-34.88萬元。和漢蘭達380T一樣，它最主要變化是搭載2.0T渦輪增壓發動機，外觀和內飾與現款2.5L HEV車型基本一致。

　　有別于漢蘭達，皇冠陸放2.0T車型和現款在售的車型一樣，新車外觀設計繼承自美版全新一代漢蘭達XSE運動版外觀，并將車頭的豐田標換為皇冠標志。前保險杠則類似于第八代凱美瑞前期款的造型，大氣與運動兼得。 

　　內飾部分變化也不多，最重要的也是動力部分，動力參數方面和漢蘭達一模一樣，同樣都是最大功率182kW，極速為180km/h，匹配全新Direct Shift 8擋手自一體變速箱和一套DTV動態矢量四驅系統等等。

　　畢竟兩車的燃油版和雙擎版，基本上都長得一樣，所以陸放和漢蘭達的對比，我們可以參考一下之前的對比文章，點擊上方文章鏈接即可前往瀏覽。至于配置方面的詳細配置，畢竟陸放總體價格也比漢蘭達高一點，大家可對比一下對應價格車型之間的配置差異，挑合適自己使用的車型就行。對于一些能后期加裝的配置也無需糾結，按著便宜的那個來選購問題也不大。

　　至于兩車個車型之間，買誰更合適，我們太平洋汽車也有專業的選購購車手冊。為您推薦最有性價比的車型，值得一提的是，無論是陸放還是漢蘭達的雙擎車型，我們都更推薦買四驅尊貴車型，無論是陸放還是回來的，四驅尊貴型配置會更豐富，如中控屏和儀表盤都升級到12.3英寸，還升級了全景監控系統，科技感方面得到進一步提升；安全配置上，則增加了智能雷達帶輔助剎車功能；舒適性配置方面，增加了電動尾門、可折疊外后視鏡和隱私玻璃等。

　　詳細的購車手冊，不妨點擊上方文章查看。

　　首先如果是從油耗的角度出發，那這個問題就不需要回答了。雙擎車型，豐田官方給到的NEDC油耗在5.8L/100km，2.0T車型的油耗官方則是給力WLTC油耗，為8.7L/100km。相差近3L得油耗，而且燃油車型要喝95，每一百公里，用車成本差價接近30元左右。而且從車型價格來看，漢蘭達三個車型對比雙擎車型便宜了0-4000元左右，陸放除了最低配的燃油版，中高配要便宜4000-5000元，可以說車價相差無幾。不過未來燃油車型是否輝更保值，電池折舊率、維修費用這類成本，是否會對雙擎車型造成影響，這個偉明暫時無法得知。但是可以參考老款的雙擎車型，電池維修、更換費用動輒上萬大幾千，這類的費用，還是要看個人取舍了。

　　而從車型橫向比較來說，首先漢蘭達雙擎與380T對應車型當中，雙擎車型增加的費用，更多的都是體現在動力系統增加的成本，配置方面的提升并不大，僅僅在最低配也就是31.48萬的車型當中，對比相同價格的雙擎四驅豪華版，多出個自適應遠近光（詳細車型配置對比請參考漢蘭達雙擎購車手冊）。所以在性價比方面，漢蘭達雙擎與燃油版差異不大，建議大家按需選擇。

　　對比之下，陸放的燃油版最低配，31.88萬的2.0T勁享版，比對應的HEV四驅豪華版便宜了3千元，稍微多了三個比較實用的配置，比如自動防炫目內后視鏡、12.3寸全液晶儀表和電動后備廂，雖然價格比漢蘭達380T四驅豪華版貴了4000，但是對比31.48萬的漢蘭達四驅豪華版，除了上述配置之外，還多了氛圍燈、前排隔音玻璃、駐車后雷達等等，總體更加實用，相較而言，皇冠陸放燃油版31.88萬的2.0T勁享版還是值得入手的。

　　在此只是簡單給出建議，當然，預算不夠的選手們，選擇更便宜的雙擎入門級車型，也只需要27萬左右，如果不顧慮未來電池的損耗問題，入門級雙擎車型還是相當劃算的。不過燃油版本也有它的優勢，動力更強、低扭和扭矩更足，在北方地區也不需要擔心冬天天氣對電池的影響，所以買燃油還是雙擎，還需要大家看菜吃飯。

　　來到大家最關心的價格問題，此前豐田的賽那加價被鬧得沸沸揚揚，不少準車主就擔心這次漢蘭達或者陸放的燃油版也有同樣的問題，就此我們也前往經銷商出了解到了相關落地價格。首先值得一提的是，無論是漢蘭達還是陸放的燃油版本，三個配置中，頂配都不能享受國家的購置稅補貼政策所以最后落地價格，頂配與中配的價格也相差近5萬，所以目前也更多車友們選擇中配車型。

　　首先是漢蘭達中配的落地價格，銷售給出的答復是不需要加價，但是也沒有優惠。算上保險和購置稅等費用，落地價格為34.93萬元。如果選擇棕色內飾則需要加價2000元。值得說明的是，該價格為廣州本地經銷商的報價，但是據其他三四線城市的網友反饋，部分經銷商則需要增加1-3萬元的裝潢費用。所以從全國來看，加價的情況還是存在，不過北上廣深等一線城市，加價情況不多見。

　　而陸放方面同樣不需要加價也沒有優惠，由于路費燃油中配價格略高，所以其購置稅也貴一點，另外經銷商的上牌費需要2000元，所以總價更高，落地價格為35.44萬元。同樣，在三四線城市，也有部分網友反饋，有些經銷商存在加價的行為。

　　提車時間方面，根據銷售的答復，目前漢蘭達的提車時間最快，現在下定，最快在11月中下旬左右就能提車，而皇冠陸放最快也要等到12月中左右。想早點提出的小伙伴們，可能選擇漢蘭達會比較快。但是雙擎車型方面，同樣無論是漢蘭達和陸放都沒有優惠，但是不少門店都有少量現車，選對車型的話，快速提車也問題不大。至于贈品方面肯定都會有，至于有多少就要看大家怎么爭取了。

　　另外廣豐有豐云行APP可以實時查看新車的排產、運輸、到店的時間，也讓各位等待期間比較透明清晰的了解進度。

　　看到最后，不要噴我說了等于沒說。買車這么大一件事，其實還需要各位細細揣摩。對于大部分普通消費者而言，肯定混動車型更具吸引力，先不說燃油與雙擎接近的售價。省油的雙擎只需要92號粗糧就能滿足，再加上電機帶來的駕駛體驗，怎么算數都是雙擎車型更劃算，而且還要27萬左右的入門級車型，怎么按鍵盤還是雙擎比較劃算，無論是買車還是用車成本。唯一的顧慮，可能就是看5年8年之后，電池的折舊和維修、更換費用了，不過未來的事情就留到以后再考慮吧，省了這么多油，也該回本。

　　即便你真的想買2.0T車型，以目前4S店的配額來講，兩到三個月起步時跑不掉了，更別提部分城市還需要加價購車。如果加價買燃油車型，還真沒必要選擇它了。（圖/文：太平洋汽車網 柯凱汶）