【太平洋汽車 導購頻道】作為造車新勢力，零跑品牌的知名度并不如“特魏小理”等車企，但這并不妨礙它默默耕耘，從多少帶點鄉土氣息的零跑S01到頗有都市現代風格的零跑C11，零跑汽車在品牌形象上有了很大的提升。9月末，零跑汽車又帶來一款全新車型——零跑C01（詢底價|查參配），新車定位中大型純電動轎車，共有5款車型可選，售價區間為19.38-28.68萬元。至于哪款車型性價比最高？它們都有哪些差異？本文將會進行詳細分析、對比。

　　在發布會上，零跑汽車還推出了增購、貼息等多項禮遇政策。此外，官方還推出了舒享全配選裝包，選裝包官方指導價為2萬元，即可下定可享受官方限時選裝包減免1萬元的優惠政策。

　　零跑C01的續航以525km（CLTC工況）起步，表現在同級車型中屬于主流水平，但可喜的是，零跑C01很好地詮釋了“入門即高配”，除頂配車型有部分專屬配置外，其余車型版本都是以全系標配的態度面向市場，對消費者十分友好，而且配置還相當豐富，如自動駕駛、安全系統等也無需選裝。

注：*配置表示后續將通過OTA推送開通

　　作為車系的次低配，后驅長續航版與最低配的后驅標準續航版就只有續航能力的差異，兩者相差1.6萬元，續航相差81km（CLTC工況），小編認為續航的提升并不算大，而且原本已經有500km出頭的續航，也能夠應付日常的通勤、出行了，該版本不作推薦。

　　來到車系的中配，后驅超長續航版也是后驅版本的頂配，擁有717km（CLTC工況）的續航表現，與后驅長續航版本相差2.2萬元（相差111km續航），可以應付一般的中短途旅程，即使在冬季遇到續航打折（約7折），也能有500km左右的續航能力，預算稍充足的朋友可以考慮這個版本，如果預算吃緊，就直接選后驅標準續航版吧。

注：充電時間為車輛理論上的充電時間，實際使用過程受充電功率和環境溫度影響，具體充電時間視充電條件而定。

　　車系的高配車型均搭載了前后雙電機，電動四驅的性能毋庸置疑，以四驅雙電機性能版為例，百公里加速直接來到了4.3s，比后驅長超續航版快了將近一倍。選擇前后雙電機版本的朋友一般都有明確的需求，因此并不需要過多的推薦，在此小編要補充的是，零跑C01的四驅雙電機性能版雖然有較好的性能，但它也沒有忽略巡航能力，該版本依舊保持了630km（CLTC工況）的水平。

　　四驅雙電機高性能版是車系的頂配版本，前面4款車型搭載的配置，它都有，而它們要選裝的配置，它是標配，還配有專屬的套件、顏色等。雖然該版本的配置比較華麗，但小編認為沒太大的必要，與四驅雙電機性能版相差3.5萬元，除了選裝包之外，就是0.64s的加速提升了，各位客官可以自己衡量一下。

注：*配置表示后續將通過OTA推送開通