【太平洋汽車 導購頻道】說到最近大熱的新能源中大型SUV，作為理想ONE的換代產品理想L8絕對是繞不開的選項，除了賺足了話題外，網上也一片叫好。另一邊，自主品牌傳統車企也在加速發展新能源，領克品牌帶來了實力派插混選手領克09 EM-P遠航版，新車作為領克首款SPA架構下的混動車型，其最大的亮點要數智能電混Lynk E-Motive技術。那么兩款車型作為傳統車企和造車新勢力的較量，究竟誰的實力更勝一籌？下面我們就來對比一番。

　　對于一臺家用為主的中大型SUV來說，空間絕對是一個決定性的因素。當然，兩款車型車內的空間設計和人機交互都是同級別的領先水準，在車身尺寸方面，領克09 EM-P遠航版長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm；而理想L8（詢底價|查參配）長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距3005mm。單看賬面數據，理想L8會更占優勢。

　　當然，車內合理的布局、座椅舒適性配置等等這些客觀因素也會影響乘坐體驗。由下表可見，座椅舒適性配置上，理想L8會更勝一籌。

　　領克09 EM-P遠航版采用了2+2+2、2+3+2的座椅布局，大平板電池帶來的平整二排地板也優化了舒適乘坐體驗。同時第三排座椅還向后移了22mm，使得第三排空間得到了一定的優化。此外，第三排座椅支持電動收折，并且比許多品牌的電動收折更人性化的點在于，當第二排座椅非常靠后，導致第三排座椅放倒受阻時，車機會自動將第二排座椅前移后，再放倒第三排座椅，細節滿分。

　　理想L8為三排六座布局，相比起L9，由于價格和定位差異的原因，L8取消了小桌板、第二排腿托、大容積冰箱，而座椅材質、乘坐舒適性方面基本沒有太大變化。豪華配置上，理想L8 Pro和Max在智能駕駛和智能空間以外的配置皆為標配，例如電動調節方向盤、雙天窗、256色氛圍燈、三區新風空調、靜音電吸門、車窗和天窗雙層隔音玻璃等在內超過100項的豪華配置。

　　而實際乘坐空間方面，由于體驗者身高和體重等因素無法統一（領克09 EM-P體驗者身高175cm，理想L8體驗者身高179cm），下面效果僅供參考。

　　乘坐空間和舒適性配置上，兩車都各有優勢。不過理想L8相比領克09 EM-P在第二排多了可伸縮的娛樂屏，這也是家里有小朋友的車主們需要的配置，可玩性上會更強。

　　領克09 EM-P遠航版設計上基本延續了燃油版車型的設計，前臉采用了辨識度極高的家族式分體式大燈。相比燃油版本的直瀑式前格柵，新車采用了全新設計的凌光戰甲前格柵。此外，新車還新增了新增暮光紫車身配色可供選擇。

　　理想L8采用了最新的家族式設計風格，整體與“老大哥”理想L9非常相似，由于理想L8在定位上還是要比L9要小一級，車身尺寸其實也相應有所縮減，例如車長就短了138mm、軸距短了100mm，出來的效果就是整車比例要比L9要來得緊致，笨重的感覺被靈巧的氣質所替代。

　　這兩款車外觀設計都各有亮點，既突顯了個性又彰顯了科技感，都沒有傳統中大型SUV那種笨重感，十分符合現時消費群體的審美。至于誰更好看，那都是因人而異，畢竟自己喜歡的就是最好看的。