王牌對(duì)王牌 瑞虎7 PLUS硬剛長安CS55 PLUS
【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】近日，奇瑞瑞虎7 PLUS（詢底價(jià)|查參配）帶來了改款車型，新車在外觀、內(nèi)飾、配置等等方面都有不同程度的升級(jí)，意味著“理工技術(shù)男”開始發(fā)力了。在相近價(jià)位里，長安CS55 PLUS的產(chǎn)品力也毫不遜色，它除了兼?zhèn)溥\(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感之外，還擁有不少的科技配置，在同級(jí)中也算是炙手可熱的車型。作為10萬元左右的SUV，兩款車型都是各自家族的王牌產(chǎn)品，他們究竟誰更厲害一些？
瑞虎7 PLUS共有3個(gè)年款的車型同堂銷售，其中最新的2023款提供了4款配置車型可選，售價(jià)區(qū)間為9.99-12.19萬元。長安CS55 PLUS在售的均為2022款車型，但包括了第一代和第二代，而后者共有6款配置車型可選，售價(jià)區(qū)間為10.69-12.59萬元。
| 車型售價(jià)對(duì)比 | |||
| 車型 | 售價(jià)（萬元） | ||
| 瑞虎7 PLUS（2023款） | 9.99-12.19 | ||
| 長安CS55 PLUS（第二代） | 10.69-12.59 | ||
| |||
瑞虎7 PLUS采用了奇瑞瑞虎家族的全新設(shè)計(jì)語言，前格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，通過應(yīng)用切面元素，增強(qiáng)了前臉的形體質(zhì)感與氣場。同時(shí)使用“雙勾”式前大燈，并在兩側(cè)保留了豎條狀的日行燈，整體的立體感更強(qiáng)。長安CS55 PLUS的造型設(shè)計(jì)向UNI家族靠攏，其中中網(wǎng)采用了無邊界多曲面的設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌點(diǎn)陣式格柵，營造出了滿滿的精致感；而兩側(cè)不規(guī)則造型的頭燈組，不僅全部為LED光源，其造型還完美與中網(wǎng)相匹配。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||||
| 車型 | 長度（mm） | 車寬（mm） | 車高（mm） | 軸距（mm） | ||
| 瑞虎7 PLUS | 4500 | 1862 | 1695 | 2670 | ||
| 長安CS55 PLUS | 4515 | 1865 | 1680 | 2656 | ||
| ||||||
| 外觀配置對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 天窗類型 | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟 | ● | - |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 近光燈光源 | LED | LED |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | LED | LED |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 電動(dòng)車窗 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能 | ●全車 | ● |
| 多層隔音玻璃 | ●前風(fēng)擋 ●前車窗 | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● |
| 后視鏡鎖車自動(dòng)折疊 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | ●雨量感應(yīng)式 | ●雨量感應(yīng)式 |
瑞虎7 PLUS的車廂采用雙聯(lián)屏的座艙布局，其設(shè)計(jì)比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感與豪華感，中控臺(tái)很明顯偏向于駕駛員一側(cè)，反映出注重駕駛者的感受，還換裝了全新樣式的水晶擋桿，以及更具質(zhì)感的三輻式方向盤。長安CS55 PLUS的內(nèi)飾也很“UNI”，儀表、中控屏等布局的錯(cuò)落有致，營造出未來座艙的感覺，雙平底方向盤的造型別具一格，同時(shí)也能培養(yǎng)駕駛者正確的抓握的方式，值得一提的是，長安CS55 PLUS還加入了車規(guī)級(jí)的Face ID。
| 內(nèi)飾配置對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
| 方向盤材質(zhì) | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 換擋形式 | 電子擋把換擋 | 電子擋把換擋 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 行車電腦顯示屏功能 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| 液晶儀表盤尺寸 | 12.3英寸 | 10英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - |
| 車載行車記錄儀 | ● | ● |
| 手機(jī)無線充電 | ●前排 | ●前排 |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) |
| 溫度分區(qū)控制 | ●雙區(qū) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | ● |
| 車內(nèi)香氛裝置 | ● | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ●64色 | ●多色 |
| 遮陽板化妝鏡 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛 ●副駕駛 |
| 車機(jī)系統(tǒng)名稱 | 雄獅系統(tǒng) | |
| 中控彩色屏幕 | ● | ● |
| 中控屏幕尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 實(shí)時(shí)路況信息顯示 | ● | ● |
| 導(dǎo)航地圖品牌 | ●高德 | ●高德 |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ●CarPlay ●HiCar | ●原廠互聯(lián)/映射 |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | ●4G | ●4G |
| OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí) | - | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 |
| 語音喚醒詞 | 你好 小奇 | |
| 手勢(shì)控制 | - | ● |
| 人臉識(shí)別 | - | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 接口類型 | ●USB ●12V ●Type-C | ●USB |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | 前2/后1 | 前1/后2 |
| 揚(yáng)聲器品牌 | SONY索尼 | 先鋒 |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 | 6 |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制 | ●車門控制 ●車輛啟動(dòng) ●車燈控制 ●空調(diào)控制 ●車況查詢/診斷 ●車輛定位/尋車 | ●車門控制 ●車輛啟動(dòng) ●空調(diào)控制 ●車況查詢/診斷 ●車輛定位/尋車 |
兩款車型都采用了運(yùn)動(dòng)型座椅的設(shè)計(jì)，但實(shí)際上是“外剛內(nèi)柔”——舒適的體驗(yàn)；瑞虎7 PLUS的座墊長度要更好一些，對(duì)大腿的承托比較到位，而長安CS55 PLUS的座椅更強(qiáng)調(diào)支撐性，其靠背的填充物稍硬。后排座椅方面，兩者的表現(xiàn)都不錯(cuò)，舒適性符合家用SUV的標(biāo)準(zhǔn)，其靠背的傾斜角度也恰到好處。
| 空間配置對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
| 座椅材質(zhì) | 仿皮 | 仿皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | ● |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié) | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng) | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 后備廂容積(L) | 475 | 475 |
| 后備廂最大容積(L) | 1500 (座椅放倒) | 1415 (座椅放倒) |
瑞虎7 PLUS搭載了1.6TGDI+7DCT的鯤鵬動(dòng)力總成，最大功率145kW(197PS)/5500rpm，最大扭矩290N·m/2000-4000rpm。而長安CS55 PLUS則搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配7DCT，其最大功率138kW(188PS)/5500rpm，最大扭矩300N·m/1500-4000rpm；相比之下，長安CS55 PLUS擁有更強(qiáng)的扭矩，而且在1500rpm就能進(jìn)入最大扭矩的輸出區(qū)間，因此它的起步、提速會(huì)更加敏捷。
| 動(dòng)力總成對(duì)比 | ||||
| 車型 | 瑞虎7 PLUS | 長安CS55 PLUS | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6T | 1.5T | ||
| 最大功率（kW/PS） | 145/197 | 138/188 | ||
| 最大扭矩（N·m） | 290 | 300 | ||
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92# | 92# | ||
| 變速箱 | 7DCT | 7DCT | ||
| 百公里加速時(shí)間（s） | 8.28（官方） | 8.15（實(shí)測） | ||
| 百公里制動(dòng)距離（m） | 待測 | 38.99（實(shí)測） | ||
| NEDC百公里油耗（L） | 6.6 | 5.9 | ||
| ||||
| 安全配置對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● |
| 防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等) | - | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 安全帶未系提示 | ●全車 | ●前排 |
| 并線輔助 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道居中保持 | ● | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)示識(shí)別 | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| DOW開門預(yù)警 | ● | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● | - |
| 前排正面安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊 | 主- / 副- | 主- / 副- |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 巡航系統(tǒng) | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●全速自適應(yīng)巡航 |
| 前/后雷達(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng) | ●360度全景影像 | ●540度全景影像/透明底盤 |
| 倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng) | ● | ● |
| 自動(dòng)變道輔助 | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 攝像頭個(gè)數(shù) | 6 | |
| 毫米波雷達(dá) | 3 | |
| 超聲波雷達(dá) | 3 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 | ●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 |
| 行車自動(dòng)落鎖 | ● | ● |
| 遙控升降車窗 | ● | - |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng) | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ●駕駛位 | ●駕駛位 |
通過以上的對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)如今10萬元級(jí)別的SUV市場真的是太卷了，好看的顏值、實(shí)用的配置、先進(jìn)的科技、良好的動(dòng)力，都能在該細(xì)分市場找到。因此，今天對(duì)比的兩款車型都在緊跟市場需求——運(yùn)動(dòng)的外殼下提供舒適的駕乘環(huán)境，只有這樣才能受到消費(fèi)者（特別是年輕人）的青睞。對(duì)于兩款都有不錯(cuò)產(chǎn)品力的車型，您更喜歡哪款？（圖/文：太平洋汽車 黎嘉銘）
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