【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著家庭成員的增加，人們出行對(duì)汽車(chē)座位的需求也更高，因此很多汽車(chē)廠商就推出了6座/7座SUV車(chē)型以滿足市場(chǎng)需求，其中福特銳界（詢(xún)底價(jià)|查參配）車(chē)系迎來(lái)了換代升級(jí)，全新銳界L尺寸加大、配置加碼、智能加分，獲得了不少家庭用戶(hù)的青睞。當(dāng)然，市場(chǎng)上也有不錯(cuò)的車(chē)型在售，例如理想L8，在家用大SUV市場(chǎng)中占有一席之地。那么這兩款車(chē)型，誰(shuí)更能勝任全家出游神器的角色？

　　福特最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“勢(shì)能美學(xué)”出現(xiàn)在了銳界L上，陡直的前臉、與中網(wǎng)融為一體的貫穿式LED日間行車(chē)燈，并通過(guò)狹長(zhǎng)的燈帶與兩側(cè)的燈組融為一體，都致力于營(yíng)造強(qiáng)大的氣場(chǎng)。理想L8擺脫了傳統(tǒng)汽車(chē)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，采用封閉式前臉，搭配分體式大燈（日行燈為星環(huán)設(shè)計(jì)），整個(gè)造型比較科技，但富有層次感的線條讓大尺寸的車(chē)身也不會(huì)顯得臃腫。

　　車(chē)身尺寸方面，兩款車(chē)型都擁有著5m及以上的車(chē)長(zhǎng)，寬度都將近2m；單論賬面參數(shù)的話，銳界L看起來(lái)沒(méi)有占到太大的優(yōu)勢(shì)，但參數(shù)只是參數(shù)，更重要的是車(chē)內(nèi)空間的布局以及實(shí)際乘坐體驗(yàn)。

　　小結(jié)：不可否認(rèn)，銳界L的造型設(shè)計(jì)更加獨(dú)特、吸睛，相比之下理想L8雖然有不錯(cuò)的科幻氣息，但設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單了些，沒(méi)有銳界L那種可感知的力量感。

　　銳界L是同級(jí)罕見(jiàn)采用2+2+3座椅布局的大7座SUV車(chē)型，意味著第二排座椅擁有著MPV車(chē)型般的乘坐體驗(yàn)，懸浮式頭等艙座椅轉(zhuǎn)為中國(guó)消費(fèi)者打造，支持云端舒躺、巡航復(fù)位、尊享模式，帶來(lái)從頭到腳的全身心舒適。理想L8的6張座椅分別為2+2+2的設(shè)計(jì)，座椅厚實(shí)且富有支撐性，整體設(shè)計(jì)與身體貼合度很高，還配備舒適的枕墊，三排座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱，而第一、二排座椅還支持腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)功能。

　　小結(jié)：作為大7座SUV的代表，銳界L的座椅布局更符合消費(fèi)者的使用習(xí)慣，而且第二排獨(dú)立座椅配置更加豐富，2+2+3的座椅布局使得空間也更加靈活、寬敞，而理想L8就沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)7人同時(shí)乘坐了。

　　銳界L搭載了擁有全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)頭銜2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202kW、扭矩405N·m，電機(jī)最大功率140kW、扭矩320n·m，匹配自研電控?zé)o級(jí)變速箱；搭載大馬力E-混動(dòng)的銳界L能夠?qū)崿F(xiàn)7.1s的百公里加速，并且搭載了多片離合器真機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，操控性與安全性更加出色；與此同時(shí)銳界L的高速油耗低至6.31L/100km。理想L8搭載全新自研自產(chǎn)的新一代1.5T四缸增程器，動(dòng)力系統(tǒng)總功率達(dá)到330kW、扭矩620N·m，CLTC綜合續(xù)航能力達(dá)1315km，CLTC熱機(jī)油耗僅為5.9L/100km。

　　小結(jié)：性能方面的比拼無(wú)疑是銳界L更加優(yōu)勝，不僅擁有大馬力E-混動(dòng)系統(tǒng)，還有低油耗、高續(xù)航的表現(xiàn)，在500km以上的長(zhǎng)距離家庭出游的場(chǎng)景中，銳界L并沒(méi)有續(xù)航焦慮，而且只要92#汽油就能滿足，理想L8則沒(méi)有那么高的續(xù)航，需要中途補(bǔ)能，出行體驗(yàn)大打折扣。

　　相比外觀的設(shè)計(jì)，銳界L的座艙要簡(jiǎn)潔不少，但是其整體的設(shè)計(jì)卻不簡(jiǎn)單，貫穿式中控臺(tái)搭配12.3英寸全液晶儀表+27英寸中控觸摸屏，觀感相當(dāng)震撼；在材質(zhì)的使用上，銳界L也是狠下血本，無(wú)處不在彰顯豪華與運(yùn)動(dòng)。有了理想ONE“前輩”的開(kāi)拓，理想L8將座艙屏幕玩得更加出神入化，采用一套5屏交互的模式，特色在于大膽地取消了傳統(tǒng)的儀表盤(pán)，駕駛員一側(cè)有大尺寸HUD搭配小尺寸方向盤(pán)交互屏，中控、副駕、后方娛樂(lè)三個(gè)3K的15.7英寸屏幕。

　　小結(jié)：兩款車(chē)型都有不錯(cuò)的智能化表現(xiàn)，但銳界L的車(chē)機(jī)更能滿足家庭用戶(hù)的實(shí)用需求，而且還支持全屏和分屏操作，是理想L8所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能。

　　設(shè)計(jì)上，銳界L和理想L8各有特色，總體而言銳界L的造型更能吸引眼球，理想L8的外觀過(guò)于簡(jiǎn)潔；配置上，銳界L主打“入門(mén)即高配”，全系標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用的功能與配置，理想L則將配置的重點(diǎn)放在了車(chē)機(jī)系統(tǒng)上；空間上，銳界L的2+2+3布局勝過(guò)很多同級(jí)SUV，而且在好用程度以及舒適程度上比理想L8還要高，第二排懸浮式頭等艙座椅更是令人享受；性能上，銳界L 2.0T基礎(chǔ)排量就比理想L8要大，加上優(yōu)秀的混合動(dòng)力系統(tǒng)，性能以及駕駛體驗(yàn)都要更加出色。綜合來(lái)看，全家出游神器銳界L的產(chǎn)品力更好一些，它的空間、配置等等都更符合家庭用戶(hù)的需求。

（圖/文：太平洋汽車(chē) 張華）