【太平洋汽車 導購頻道】細想之下，25萬級別的SUV市場常年被各大合資廠商霸占，看似火爆的細分賽道真的能容得下進口選手立足嗎？事實證明，25萬級別的斯巴魯森林人（詢底價|查參配）和MINI COUNTRYMAN或許是少有能在內卷如此激烈的SUV市場下與合資甚至是自主產品“搶食”的存在。要說斯巴魯森林人和MINI COUNTRYMAN為什么能，諸如品牌價值、產品調性以及可靠性、信仰值等關鍵因素都不能忽略。那么問題來了，一個是硬派越野路線，一個軟萌玩具定位，都不是尋常路，究竟誰更容易受到市場的青睞呢？

　　不可否認，森林人和COUNTRYMAN的外觀都足夠引人矚目。兩者的外形設計與城市型SUV有著鮮明的差異，可以看出兩款車的外觀樣式都透露著濃郁的不羈和對自由、個性的向往。

　　兩車的尺寸相差不小，森林人定位緊湊型SUV，COUNTRYMAN定位小型SUV。前者的長寬高為4655/1815/1730mm，后者的長寬高為4310/1822/1612mm。兩車軸距同為2670mm。

　　森林人和COUNTRYMAN在內飾方面的區分像極了兩車在外形部分的差異，森林人的內飾有種濃厚的機械感，物理按鍵較多；而COUNTRYMAN的內飾還是體現著極致的趣玩屬性，極具設計感，但實用性必定不及森林人。

　　森林人的內嵌屏幕除了支持常規功能以外，還支持百度CarLife互聯和Welink互聯等；COUNTRYMAN用的是寶馬的iDrive7.0系統，均支持蘋果和安卓的手機映射功能。

　　而森林人上方的分屏可以顯示油門開度、斜坡角度、當前油耗以及EyeSight視馭駕駛輔助系統的使用情況。

　　斯巴魯森林人2.0L水平對置自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，最大功率為113kW，最大扭矩為196N·m；另外，新款森林人尊貴版/旗艦版EyeSight采用2.5L自然吸氣發動機，通過增加503cc的排量（與2.0L發動機車型相比）實現動力升級，最大功率為124kW，峰值扭矩252N･m，綜合油耗為7.5L/100km（WLTP）。

　　COUNTRYMAN搭載1.5T/2.0T發動機，匹配7擋濕式雙離合，其中1.5T發動機最大功率100kW，峰值扭矩220N·m；而2.0T發動機最大功率141kW，峰值扭矩280N·m。

　　值得一提的是，斯巴魯森林人的發動機是水平對置形式，其最大特點就是氣缸水平對向排列在曲軸兩側，讓活塞在對向運動中消除彼此慣性的反作用力，從而減少做工產生的振動，讓發動機的運行顯得更加絲滑。除此之外，水平對置發動機還能降低車輛重心，從而提供更好的側向穩定性，對駕駛體驗有所增益。

　　需要注意的是森林人左右對稱全時四輪驅動系統的傳動軸位于中心位置，驅動呈直線左右對稱排列在前后軸之間，車輛根據行駛狀況自動調整前后軸的扭力分配，這樣產生的效果就是，四個車輪都能達到最佳的驅動狀態。相比于普通四驅系統，斯巴魯這套左右對稱全時四輪驅動系統的平衡性無疑更出色，對操控性和行駛穩定性都起到不小的幫助。

　　另外，森林人還擁有高達220mm的最小離地間隙， COUNTRYMAN的最小離地間隙近158mm，和森林人相差不小。

　　當森林人輪胎面臨空轉危險時，升級版X-MODE系統會迅速介入并干預，幫助車輛在短時間內順利脫困，并且多模式切換可以讓用戶更從容地應對各種路況。

　　眾所周知，森林人的新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統可通過雙目立體攝像頭來掌握環境狀況，經過硬件和軟件的升級之后，它的攝像頭可視距離更遠，能夠監測到更大范圍的潛在危險，相應地，安全保障能力也就更強。至于功能方面，這套系統除了目前常規的自適應巡航、防碰撞制動系統、車道居中保持、車道偏離預緊、并線輔助等之外，還有跟車自動轉向、起步油門誤操作預防等。

　　森林人和COUNTRYMAN本就是不同風格、面向不同人群的產物，理應不存在交集。但接近的售價，相同的進口身份，相同的“非城市型SUV”的個性身份，使得人們在選擇一臺25萬級別的進口SUV時又難以繞開這兩款車。綜合來看，兩者性格迥異，都是不錯的座駕，但從通過性、可靠性、實用性、經濟性、智能安全駕駛層面以及后期的市場再流通性來看，森林人還是有著無可爭辯的優勢。

　　如果你現在選擇新款斯巴魯森林人，即日起至年底，同品牌置換/增購享受5000元補貼，其他品牌置換享受3000元補貼；新款森林人2.5i AWD旗艦版/尊貴版EyeSight，8月同品牌車型預定/置換至高補貼7000元。另外，官方還為你準備了“免費基礎保養無憂方案”，5年或75000km內可享受15次免費基礎保養，基本上解決了用車的后顧之憂。（圖/文：太平洋汽車 黃增鑒）