護衛艦07（詢底價|查參配）乘坐空間體驗：

漢蘭達乘坐體驗：

　　雖然漢蘭達尺寸比護衛艦07大，但后排乘坐體驗是護衛艦07表現更佳，尤其是后排靠背擁有多角度調節，無疑能減輕乘客長途乘坐所產生的疲勞感。

　　在動力方面，首先漢蘭達這邊有燃油和油電混動供消費者選擇，雙擎版本搭配2.5L混動系統（2.5HEV）。其中2.5L發動機的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為238N·m，匹配E-CVT變速箱。電機方面，對比車型為兩驅版搭載峰值功率為134kW的電機。

　　因此低油耗+動力強這個需求點，比亞迪DM-i超級混動能滿足。其中護衛艦07所搭載的DM-i超級混動技術由驍云-插混專用1.5Ti高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組成，這套動力系統以電動機驅動為主，發動機驅動為輔，實際開起來比較接近純電動車。

　　另外長時間堵車和著車等人插混會比油電混動更香，首先護衛艦07配備了36.8kWh的大容量刀片電池，NEDC工況下205km的純電續航完全可以滿足一周上下班通勤，電驅的行駛質感更長。漢蘭達雙擎用了小容量的鎳氫電池，只是加大了啟動電機，通過城市起步等工況下電驅的介入，長時間堵車和等人發動機也會頻繁啟動。最后護衛艦07的虧電油耗為5.4L/100km，漢蘭達則是6.5L/100km。

　　現在流行戶外露營，如果你選擇漢蘭達要購買額外的供電設備為露營裝備供電，但你選擇護衛艦07就不同，它擁有VTOL移動電站功能，只需放電槍就能充當戶外供電神器。

　　在底盤方面，護衛艦07采用了前麥弗遜+后四連桿獨立懸掛，并標配FSD頻率可變阻尼減振器。全新后四連桿獨立懸掛進一步優化了主銷后傾角與側傾中心，駕乘平順性與舒適性方面會有提升。

　　漢蘭達的底盤配置為前麥弗遜式后E型多連桿，對比的5座車型只有兩驅版本。

　　全文總結：在中國品牌混動SUV還沒崛起的時候，漢蘭達雙擎是這個級別里的省油先鋒；但是，當搭載比亞迪超級混動系統的護衛艦07出現之后，其憑借更好的燃油經濟性表現，以及純電行駛體驗更加好等優勢，一舉成為漢蘭達的有力挑戰者；而在靜態表現方面，護衛艦07要顯得更加前衛和智能，尤其是在中控屏玩法、駕駛輔助系統這兩方面要比漢蘭達領先不少，但是價格相比漢蘭達也要便宜不少，性價比優勢更加凸顯。綜上所述，從價格到產品力表現，護衛艦07都會比漢蘭達更香。