【太平洋汽車 評測頻道】領克的數(shù)字系列從01到09 都有，唯獨缺少07，就在最近領克推出了07EM-P，補齊了整個數(shù)字系列，這臺新車也是領克新能源家族的首款轎車，那今天我們就一起來看看它到底有哪些與眾不同的地方呢？

　　車頭設計依然采用了領克的家族式設計語言，辨識度非常高。在機蓋下方還有一條貫穿式的燈帶，26 顆 LED 光源從內(nèi)向外，由小及大呈放射性排列，使得車頭造型簡潔的同時也帶了不少未來感。

　　除此之外，前臉設計里面最亮眼的當屬頭燈造型，官方將其稱之為“破曉之光”，這一設計也和08EM-P車型上面的造型保持一致。使得整車從正面來看的話延伸感非常強。

　　側面造型設計的靈感則是來源于，領克之前的The Next Day概念車，量產(chǎn)車上也是很好的還原了概念車的設計，ABC柱和車頂均采用黑色設計，能夠降低整車的視覺重心。讓整車看起來更加低趴。

　　車身腰線部分也是比較有設計感的，畢竟在這個追求風阻系數(shù)的時代用硬線條來設計的廠家可不多了，更能體現(xiàn)出這輛車的動感的姿態(tài)。

　　腰線在C柱進行快速地上揚與車頂相融合，這一設計也是在致敬領克第一代設計語言中的反向鯊魚鰭設計。當然，這一設計不僅是讓整個側面更加動感凌厲，更重要的是只能加后排的頭部空間。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm。

　　領克07（詢底價|查參配）EM-P采用了無邊框外后視鏡設計，這樣做的好處一是為了帶來更舒適的觀感，另一方面也能增大后視鏡的可視角度。

　　無邊框車門，無邊框的不只有它的外后視鏡，還有它的車門，四門均采用了無邊框車門，整體造型相當炫酷。

　　車尾部分，領克07EM-P也采用了貫穿式的設計，也和前臉設計相呼應。進一步提高車尾的辨識度。

　　并且車尾還有造型比較夸張的擴散器以及后備廂蓋上的尾翼，也能夠彰顯整車的運動氛圍，這更是傳承了領克一直以來主打運動的基因。

　　07EM-P的內(nèi)飾設計延續(xù)了08EM-P車型的設計風格，主打的就是一個簡約，這這套內(nèi)飾里面你很少能夠看到實體按鍵的出現(xiàn)，與此同時也不乏科技感與時尚感。

　　方向盤的盤幅比較粗壯，握感不錯，上大下小為了不遮擋儀表盤的視野，多功能按鍵的形式為實體按鍵，中間的方向按鍵有點類似于游戲機的搖桿，這個設計還是很有意思的。

　　中控屏幕的尺寸為15.4英寸，并且有著超窄邊框，整體的觀感非常好，內(nèi)部系統(tǒng)為Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)，熟悉魅族的朋友一看整個界面的UI就知道是魅族的系統(tǒng)。另外這塊，中控屏幕還有一大特色，那就是它可以向主駕一側或者副駕一側旋轉15度。

　　在中控屏幕的下方就是無線充電的位置，最高支持50W無線快充，并且?guī)в型L功能，比較遺憾的是只有主駕側支持無線充電，副駕側并不支持。

　　與此同時，領克07EM-P在座椅方面也是做的十分講究，采用了整皮的云感舒壓座椅，不僅觸感非常柔軟，坐上去也非常舒服。

　　不光外后視鏡是無邊框的，內(nèi)后視鏡同樣也是無邊框的，帶來更寬廣視野的同時也更加美觀。

　　主駕部分還配備了頭枕音響，用以播放導航、音樂等信息，為了設計美觀，廠家在副駕的頭枕上野采用了開孔設計，這樣也是為了整體的一致性，不過副駕并不支持頭枕音響。

　　為了使整個內(nèi)飾看起來并不那么單調(diào)，設計師在座椅部分加入了橙色的點綴，頗有些活力氣息。

　　動力方面領克07EM-P搭載1.5T+3DHT的動力組合，官方稱之為超級增程動力，其發(fā)動機最大功率為120千瓦。系統(tǒng)最大綜合功率280kw 峰值扭矩615牛·米。

　　如今的轎車日益內(nèi)卷，就連傳統(tǒng)燃油車品牌的豐田凱美瑞以及本田雅閣都在降價并且向新能源轉型，領克為了應對市場從而推出了07EM-P，超級增程這個動力單元在保證動力輸出的同時，也能夠保證整體的動力平順性，那現(xiàn)在就差價格了，你們覺得這輛車的售價會是多少？（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）