【太平洋汽車 導購頻道】以前合資產品在國內MPV市場當道，到了現在已經被自主品牌反攻，因此有需求考慮購買MPV的朋友已經把目光轉移到自主品牌身上。在油價高企，新能源成大趨勢的前提下，一臺空間充裕可以滿載家人還能放入足夠多的行李，最好還很省油用車成本低的中大型MPV會是家庭用戶的最優解。而符合這幾個條件的大熱產品剛好車型名字都能帶個9.它們分別是星海V9（詢底價|查參配）、傳祺E9和騰勢D9。

　　星海V9是東風風行首款中大型插混式混動MPV，要知道東風風行，作為MPV市場的老牌子，也是擁有很深的造車積淀和廣大的用戶基盤，而星海V9的產品力和市場反響相信都有雙重優秀表現。

　　在造型上，星海V9是同級首款提供青云梯系列和中國結系列兩種外觀給消費者選擇，而兩者前格柵造型上有明顯的不同。首先圖片下方的中國結系列擁有十分別致的前臉設計，進氣格柵由一組交織錯落傾瀉而下的鍍鉻飾條組成，形成類似“中國結”的設計，將中式美學設計很好地表達出來。

　　下面的青云梯系列則采用大尺寸梯形前格柵，內部輔以密輻式鍍鉻飾條進行點綴，兼具整體感和大氣感。另外兩者的頭燈設計有明顯區別，上圖的中國結順著格柵趨勢設計，下圖的青云梯顯得立體方正。

　　車身側面來看，新車擁有靈動的腰線設計，其中從日間行車燈延伸出的線條在車側形成豐富的型面，猶如水波蕩漾的漣漪。車頂整體相對顯得平直，最大的好處在于一定程度上能夠為車內乘客提供充足的頭部空間，帶來更加舒適的乘坐體驗。

　　星海V9擁有貫穿式LED尾燈，燈組兩側末端使用分叉式設計，整個燈組讓尾部看起來有不錯的層次感。另外尾箱門有一定弧度設計，造型上不顯得單調。而品牌的英文字母設置在燈組上方。

　　彩電在自主品牌里面非常流行，在風行星海V9車內配備12.3英寸液晶儀表屏+16.2英寸觸控液晶屏+12.3英寸副駕娛樂屏組成長達41英寸的前排智能三聯屏，在配色上采用上黑下白塑造精致感的配色風格。另外整個中控區域布局十分規整。

　　內飾擁有64色流彩氛圍燈，而中島擋把區域就像一葉扁舟，能增強內飾空間的立體感和通透性。

　　車機配合應用豐富的騰訊TAI 4.0智能車機系統，可以提供豐富的娛樂體驗。另外它的高配車型還配備L2+級智能輔助駕駛系統，這套L2級別駕駛輔助功能包含前向的前碰撞預警FCW+主動剎車AEB+ 前方橫穿預警，側向的車道偏離預警LDW+道輔助LCA+開門預警DOW，后向的倒車后向來車預警RCTA+RCW后碰撞預警，前后左右全方位的防碰撞系統。此外，新車還搭載了導航輔助駕駛高速NOA功能，基于車輛各傳感器，融合高精地圖，實現高速路段的智能巡航，支持全局路徑規劃、智能變道、自動避障、自動上下匝道等功能。

　　在其它一些亮點配置上，新車配備雙側電動側滑門、8安全氣囊、可開啟全景天窗、360度全景影像帶透明底盤、前排手機無線充電、前排座椅加熱/通風、自適應遠近LED大燈、后排側隱私玻璃、第二排電動座椅調節、第二排小桌板以及后排獨立空調出風口等配置。

　　座椅部分，星海V9采用的是2+2+3座椅布局。主駕有10向電動座椅調節，并且帶有座椅記憶、座椅加熱/通風以及預設五種模式的八點位按摩功能，副駕則有8向電動調節。二排采用兩個獨立航空座椅，12向座椅調節、通風加熱按摩、扶手智慧屏、后排小桌板以及前后左右四向滑動一應俱全。第三排座椅設計很巧妙，折疊后可以完全收納在地板之下，后備廂空間為593L，將后排座椅放倒后可拓展至2792L。

　　動力方面，風行星海V9搭載由1.5T四缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為113千瓦，峰值扭矩230牛·米；電動機最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米；系統綜合功率228千瓦，系統綜合扭矩540牛·米，官方百公里加速時間為8.8秒，最高車速為180km，虧電油耗為5.27L/100km。

　　續航方面，搭載容量為34.94千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC續航里程200km，滿油滿電狀況下（油箱58L），CLTC綜合續航里程1300km。另外，新車支持直流快充和交流慢充，SOC 30%-80%僅需30分鐘，以及支持最大3.3千瓦對外放電功率，滿足戶外露營需求。底盤方面，新車采用常規的前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的設定，沒有配備空氣懸架和帶CDC連續阻尼控制懸架系統。

　　車型點評：星海V9價格有不錯的親民度，而一款車型衍生出兩種設計風格在行業內比較少見。在一些消費者關心的地方，首先星海V9擁有同級別最長的純電續航與綜合續航，饋電油耗也很低。另外在保證乘坐舒適性和底下大電池布局的前提下，座椅的與空間的靈活性最強，第三排座椅能完全收納形成一個全平的地臺。總的來說，星海V9無疑是這個級別里宜家宜商最好之選。