大眾 POLO
指導價：8.59～15.89萬
相關鏈接：車主點評/論壇

　　大眾Polo這部元老級的家用小車，從2002年國產至今已經走過了12個年頭，已然是家用小型轎車中“年高德劭”的典范。不過它可沒有倚老賣老，停止腳步，這不，不久前才更新了新款，換裝新發動機，外觀也有所改變了。

① 全新更換EA211發動機

　　新車搭載EA211系列發動機（老款為EA111），其中1.4L發動機最大功率為66kW（90馬力），相比現款增加4馬力；而1.6L發動機最大功率81kW（110馬力），相比現款增加5馬力。同時，鋁質的發動機重量更輕，操控油耗兼顧。

　　傳動方面，繼續使用5速手動和6速手自一體變速箱，這款6AT變速箱最大的特點就是平順而且動力傳輸相應速度快，大眾在這方面的造詣的確是要比其它幾個大廠更地道一些。至于海外的新款POLO將使用1.2TSI發動機或帶ACT技術的1.4TSI發動機，何時進入國內？還得看大眾對華的全盤計劃！

　　而底盤方面依舊為前麥弗遜式后扭力梁結構，最大的特點就是高速行駛時比較扎實沉穩，這也是很多人說買小型車的話，經常跑高速選POLO的原因。

② 空間依舊不是特長

　　新款車身尺寸并沒有進行大幅度升級，所以其空間表現與老款相比并沒有太大改變，這其實與致炫、POLO相比已經被拉開距離了，“POLO加長版”是不是也到時間考慮考慮了？

POLO后排空間展示（體驗者：180cm）

③ 外觀內飾小改更具看點

　　作為中期改款車型，新款Polo在外觀帶來了不少大眾家族設計的新鮮元素，在老款時尚個性的基礎上，許多細節上更向高爾夫7靠攏，盡管有些時候對大眾許多車型的“套娃”行為有些麻木，但市場表現卻有力證明了符合消費者的胃口，已經很家族的新Polo在改款車型上還是有升級空間。

　　新款POLO在內飾中控大體上還是保持老款的布局，不過在方向盤和中控變化增加了不少運動元素，按鍵布局和功能配備方面較老款也有所提升。整體向新桑塔納的布局靠攏，并沒有尚用海外版的金屬面板。

④ 購車手冊推薦車型：1.6L 自動舒適版（11.19萬）

　　價格不便宜不過配置倒是真的不差，新POLO舒適版配備了ESP車身穩定系統以及胎壓監測功能，這在同級都算比較少見的。而舒適性上則有定速巡航、感應雨刷等功能。但可惜的是，電動天窗以及自動空調等是需要加價選裝的。

　　點評：新的外觀讓POLO更年輕了一些，而且換裝新發動機后，油耗也會得到更好的提升效果。而這一切的升級，并沒有以升價作為代價，這點值得稱贊。而且目前POLO的終端價格還是有一定優惠幅度的（點擊查看），想要購買的可得看好時機了。