【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】由于預算有限，越來越多網(wǎng)友關注低配車型并在編輯博客里提及入門級夠不夠用的問題，這也是《乞丐版值不值得買》系列文章生命力越來越強的原因（本篇已經(jīng)是第21期）。而此次，我們將視線放到了目前大熱的新奇駿身上，當然還有同樣以空間著稱的其它幾款車型，就是改頭換臉的酷威，優(yōu)惠給力的科帕奇以及韓系代表索蘭托等，它們或合資或進口，各有賣點。

　　按照老規(guī)矩，我們會根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型并不代表整個車系，部分乞丐版分值低購買度不強，但中配以上性價比高的同樣很多。

● 日產(chǎn)新奇駿 2.0L MT 時尚版 2WD（車主點評）
官方指導價：18.18萬
綜合得分：★★★

　　新奇駿上市后，老款無人問津的局面瞬間被顛覆，成了燙手山芋，現(xiàn)在銷量已經(jīng)沖破了萬輛大關，目測還有上漲的趨勢。而在編輯博客里，問相關奇駿的問題也是越來越多，不少人問到，入門級的奇駿配置如何，值不值得買，這也是現(xiàn)在要探討的問題。

展示車型：2.0L CVT 時尚版 2WD

1、優(yōu)惠信息（無）：熱度較大優(yōu)惠幾乎沒有

　　新奇駿的優(yōu)惠信息全國范圍都遍尋無果，可以想象憑借目前的熱度，在接下來的半年估計也很難會有可觀的終端優(yōu)惠價。也許你會有疑惑，入門級沒優(yōu)惠，那中高配呢？很遺憾地告訴你同樣也是沒有的。所以，想買什么版本就什么版本，無需考慮太多。

2、安全配置（★）：VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)有了

　　入門級的新奇駿最大的亮點就是標配了VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及4氣囊的輔助，而且車窗防夾手功能、坡起輔助系統(tǒng)等也都有，總體表現(xiàn)還算靠譜。可惜的是，倒車雷達、前霧燈等功能都省了，這些小成本的東西裝上會更好一些。

3，動力總成（★）：6MT高速省油

　　入門級搭載的是2.0L排量代號為MR20dd的發(fā)動機，還真別小看這排量，經(jīng)過實際體驗后，其油門響應速度被調(diào)得很靈敏，會給你動力很強的感覺，而110kW（150PS）的最大動力輸出也確實不低。

　　匹配的是6速手動變速箱，檔位要比一般的5MT來說要更多一些，雖然在市區(qū)里很難用上，不過如果你經(jīng)常跑高速，那這多出來的檔位就能有效地降低油耗。工信部給出的入門級新奇駿的油耗水平為8.3L/100km，對這個大塊頭來說已經(jīng)算不錯了。

4，其它配置（★）：人性化配置多

　　入門級版本的新奇駿其它配置形象工程做得還不錯，比如17吋鋁合金輪轂、日間行車燈都有了。不過舒適性等其他配置就表現(xiàn)比較平庸但應付日常使用倒是足夠了，也可以理解，畢竟只是18萬元的最低配版本罷了。

5，配置對比（無）：果斷上CVT版（購車手冊）

　　雖同為時尚版，不過除了變速箱的區(qū)別外，配置也是有一定差距的。差價僅7000元，卻級了變速箱以及各種實用的配置，CVT版本實在是太值了。

6，新奇駿入門級值不值得買？答：專為手動迷們打造

　　總體來說，新奇駿入門級車型還是可圈可點的，不過也有一定的吐槽點，而升級為CVT自動車型后，差價很小，但配置升級卻不是一點半點，性價比提升幅度很大。也就是說，如果你預算有限只夠入門級，咬咬牙買個CVT版本吧。當然，如果你像編輯部的李喆同志（有用車問題可以找他）那樣只喜歡開手動擋的，那新奇駿的6MT入門級車型也是值得購買的。