【太平洋汽車網 日內瓦車展】此前在2015北美車展上，全新換代奧迪Q7便有亮相，而在此次日內瓦車展上，奧迪再一次帶來了新一代奧迪Q7的混動車型——Q7 e-tron。新一代奧迪Q7得益于新平臺的優勢，成功瘦身，“體重”減輕了325kg。此外，在全新的家族化設計的套娃設計之下，變得愈發的年輕、激進，從此前的土豪大叔的定位逆轉成為小女生心目中的“歐巴”。下面便來一起看看新款奧迪Q7的e-tron車型表現如何。

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● MLB Evo平臺打造的首款車型 風格逆轉

    全新一代奧迪Q7出自大眾集團的全新平臺——MLB Evo，在見識到了大眾MQB平臺的厲害之后，相信大伙對于大眾平臺化戰略不再陌生。該平臺首款便是新一代奧迪Q7，此后陸續還有途銳、卡宴，以及蘭博基尼Urus，甚至還會有轎車A5、A6等，這是一個神奇的平臺！平臺化戰略布局目前已是各大廠商研發主基調，可以說是一舉多得，一勞永逸！

● 內裝風格簡約 技術豈止于“燈具廠”

    新一代奧迪Q7的內裝在奧迪全新的內裝設計影響下，不免套娃，雖說如此，但面對Q7全新的內裝，還是能夠激發起欣賞的欲望，畢竟想將一臺這么個大塊頭SUV，設計層面達到簡約卻不簡單的高度，的確不是一件容易的事兒。配置方面，毋庸置疑繼續試高大上的水準，倘若像詳細了解一番的話，恐怕需要你拿出高考那份拼勁去仔細閱讀說明書。

    編輯點評：全新一代奧迪Q7在技術方面的確做到了如官方口號所說的“科技引領未來”，該有的和鮮有的配置悉數而至，配置層面上絲毫不輸于隔壁兩家。此外，新一代Q7車型布局更加的全面，包括門檻更低的2.0T車型和本次展出的插電式混動動力車型。單就e-tron車型來看，進口到國內之后，還可以享受到國內各種新能源政策的補貼，包括累計超過6萬元的現金補貼（上海地區為例）、免征購置稅以及車牌惠民政策等，在同等進口SUV領域里，奧迪Q7或許將成為第一個吃到中國新能源惠民政策的進口高端SUV，坐等新一代奧迪Q7國內上市的消息。（太平洋汽車網 葛磊）