【太平洋汽車網 新車體驗】“所謂傳統并非繼承形骸，而是繼承其精神。”1955年第一代皇冠誕生，向世人完美宣告豐田獨立研發的理想;1964年第二代皇冠首次登陸中國，自此深受中國消費者青睞;從第五代開始，皇冠真正成為高級車的代名詞，并在第七代、第八代車型上搭載多項世界首發技術，一舉迎來皇冠的全盛時期;第十二代皇冠以“ZERO CROWN”為名重新出發，帶來世界級的駕乘感，并開啟國產化的新篇章，皇冠傳承近60載榮耀的“改變之路”栩栩展現，“挑戰革新”的品牌傳承也深入人心。

體驗讀圖模式

關于新皇冠的外觀內飾以及試駕內容，我們同事此前進行了實拍解析，想了解的網友可通過點擊下方圖片進入文章了解。

●實拍車型：2015款 2.5L 尊享版 售價38.58萬元

　　皇冠作為豐田品牌的旗艦車型，經過60年的洗禮，其新一代皇冠無論從外觀還是內飾及配置方面都在一定層面上超越其競品車型，這次靜態評測我們拿到了2015款皇冠的頂配車型，其官方售價為38.58萬元，在配置上，頂配車型搭載了全LED大燈、可變懸掛、變道輔助、導航、分區空調、后排座椅電動調節等舒適功能。那么這些高科技裝備為一身的頂配皇冠究竟體驗效果如何，請看我們多位編輯的實際體驗。

　　新一代一汽豐田皇冠售價于北京時間2015年3月12日正式公布，售價區間為27.98-38.58萬，和現款31.98-39.98萬相比有所下降，而且幅度不小。基于配置的增加以及以往頂配車型的配置下放到中高配車型，我認為這個價格挺有競爭力。

● 新一代皇冠外觀：

　　外觀配色方面，全新皇冠有5種配色可選，灰、黑、銀等車身顏色同樣展現出不輸老款車型的莊嚴肅穆。新皇冠有三種鋁合金輪，一種是18英寸20輻樣式，也是我們此次拍攝車型所裝配的款式，盡顯豪華大氣，種是17英寸10輻樣式，還有另一種是同為17英寸的5輻樣式。

　　外觀小結：新一代皇冠在外觀上給人第一眼就是變得年輕了，前臉包括車尾更為夸張的空氣動力學元素也是這次改變最為突出的，設計師對于此次的外觀設計給予更多的發散空間，在整體風格的概念上也是首次推出的，國產的一汽豐田全新皇冠雖然與進口車型還是有些許的差距，但是這樣略微保守的變化也符合國人的審美定位。

● 新一代皇冠內飾：

　　內飾小結：內飾整體風格更像是商務艙，進入車內可見大面積的真皮材質，所有手能夠觸摸到的位置包括車門內飾板都采用軟性材料，而此次拍攝的車型深淺搭配的撞色效果加上深紅色木質飾板，讓然表現出沉著穩重的風格，對于這樣的內飾風格，您也可以看做是帶有家居質感的，畢竟進入車內用最直觀的一個詞語形容就是舒適。

● 新一代皇冠空間：

　　空間小結：增加至5020的車身長度為新一代皇冠擴充后排空間打下了基礎，雖然軸距沒有變化，但是在后排也做出了更大的空間，即便身高186cm的體驗者進去也還是有一定的剩余，家庭使用絕對不會有太大問題。不得不稱贊一下后排的舒適功能，獨立分區空調、電動調節座椅等都能夠享受到商務艙的舒適體驗。

● 新一代皇冠動力底盤：

　　動力底盤總結：發動機變速箱配合相當有默契，仍然使用那套代號為5GR-FE的2.5L V6發動機，駕駛起來還是那種舒舒服服的感受，畢竟皇冠走的是那種成熟沉穩的路線，所以我們也不奢求那種極致激進的賽道駕駛風格。與這套發動機匹配的仍然是大家熟悉的6AT變速器。而底盤方面，新一代皇冠繼續選用雙叉桿式前懸掛以及多連桿后懸組合，頂配車型配備了可調阻尼懸掛系統，總體表現出眾。

　　總結：曾經，舊款皇冠憑借出色的性價比在中大型車市場上成為了一股穩定的力量，但日漸老舊的外觀內飾設計也成為了其難有突破的瓶頸。此次換代的新款皇冠在外觀內飾上都有了大幅度的更新，外形更加運動激進，內飾也更為時尚科技，算是趕上了時代的步伐。對于此次編輯體驗環節，我們更多的是給與全新皇冠的認可，就像前面所講到的新款與老款車型的差異真的是讓人眼前一亮，相信新皇冠能夠有更好的銷量。