【太平洋汽車網 新車體驗】奧迪今年已經陸續推出了TT和Q7的換代車型，全新A4的換代也在路上。從這些車上不僅可以看出新的家族設計風格，而且科技方面的進步也是其打動人心的一大法寶。而這次小改款的奧迪A6L雖然與這些具有革新意義的車相比差點意思，但不小的改動能否勾起消費者換車的沖動呢？

體驗讀圖模式

　　所以我們請來了奧迪A6L老車主來進行一番細致的體驗，他的話或許會更具說服力。李先生是一位從事消防方面工作的人，為人也與其做事風格類似——嚴謹而穩重。他現在駕駛的車型為2014款30FSI技術型，買車時間也不長，總里程才6000多公里。當他體驗完眼前這款新的奧迪A6L后，后悔當時買車時沒能再等等。

　　2016款奧迪A6L取消了之前的2.0T入門版車型，取而代之的是眼前這臺搭載1.8T的車型，變速箱也由CVT更換為7速雙離合。雖然排量降了，但動力確增加了，而變速器的換擋平順性也得到了李先生的肯定。

● 外觀體驗：更年輕，更運動

　　從家族其它換代車型上我們看到了更棱角分明的家族設計語言，新車同樣擴寬了前進氣格柵，只是相對來說要更保守，而大燈的變化應該是其改動的精髓所在，全LED的光源、如飛行器的勾勒線條都要比老款年輕犀利不少，尾部漸變式的轉向燈則完全是像大哥A8看齊。

　　側面的改動不大，但更立體的細節處理，也別出新樣的增添了一些運動感。

　　尾部變化明顯的地方是尾燈和方口的排氣，這點令其在科技感和運動感上更出色。與李先生的聊天中，我發現李先生是一個心態非常年輕的人，對于這樣的改動，他完全接受，甚至是更偏愛這種最新的設計。

● 內飾體驗：小改變，大滋味

　　當李先生坐進車內后，細心的他也只是發現了幾處基本的改動，但通過我們的介紹后才發現內有乾坤，特別是新車在科技配置方面的升級讓他驚喜不已。這也讓我想起了一句話：真正好的產品是讓你感覺不到科技的存在。

● 乘坐體驗：實用性更出色

　　乘坐方面的整體表現也是李先生當初選擇奧迪A6L的一個重要原因，而新車不僅延續了老款出色的乘坐體驗，便利性以及舒適性配置的增加也讓李先生再次感嘆自己車買的過早了。

● 試駕體驗：動力更強，平順性同樣出色

　　李先生的車搭載的是2.5L+CVT的動力組合，平順性是他給這輛車的最大評價，而動力也完全滿足他的用車需求。試駕這款排量更小，而且搭載的是一款雙離合變速器的新車時，也很讓他吃驚。雖然平順性不及他那款CVT，但已經足夠出色；而動力方面可以說是驚喜，動力不錯是他給出的評價。

● 結語：

　　雖然是改款車型，但是作為老車主的李先生在經過全面的體驗后給出了太多換車的理由：LED大燈、方口排氣、可顯示地圖的儀表盤、全景影像等等。

　　新車在設計上明顯更切合當下汽車設計界的設計主題——更年輕，更運動；同樣也沒有辜負坊間給與燈廠的另類贊美；實用性配置的增加更得人心，動力上也進行了提升。這些全面的改動都使得這次改款顯得不那么小，完全“值回票價”。（圖/文/攝：太平洋汽車網 甘碧沖）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奧迪A6L 2016款 TFSI 運動型
官方價：	46.12萬
廠商：	一汽奧迪
級別：	中大型車
上市時間：	2016-01
發動機：	1.8T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190
最大扭矩(N·m)：	320
變速箱：	7擋雙離合
車身結構：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5036×1874×1466
軸距(mm)：	3012
最高車速(km/h)：	235
官方0-100km/h加速(s)：	8.5
實測0-100km/h加速(s)：	8.09
實測100-0km/h制動(m)：	38.87
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5
整車質保：	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車
長度(mm)：	5036
寬度(mm)：	1874
高度(mm)：	1466
軸距(mm)：	3012
前輪距(mm)：	1627
后輪距(mm)：	1618
最小離地間隙(mm)：	110
車重(kg)：	1750
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	75
行李廂容積(L)：	470
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1798
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190
最大功率(kW)：	140
最大功率轉速(rpm)：	4200-6200
最大扭矩(N·m)：	320
最大扭矩轉速(rpm)：	1400-4100
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	混合噴射
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	五連桿獨立懸掛
后懸掛類型：	梯形連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	245/45 R18
后輪胎規格：	245/45 R18
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	110
最小轉彎半徑(m)：	6.3
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	○
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	○
空氣懸掛：	○
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	○
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	○
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	○
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	○
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	○
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	○
前排座椅加熱：	○
后排座椅加熱：	○
前排座椅通風：	○
后排座椅通風：	○
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	○
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	●
自適應遠近光燈：	○
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	○
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	○
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	○
后風擋遮陽簾：	●
后排側遮陽簾：	●
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	○
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	●
多碟DVD系統：	○
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	10
自動泊車入位：	○
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	○
車道偏離預警系統：	○
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	○
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	○
全景攝像頭：	●
備注：	前后排座椅加熱裝置為選裝裝備，需6000元。
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