【太平洋汽車網 新車導購頻道】當提起以進口身份進入中國市場的車型時，人們會不由自主地想起來自那遙遠大洋彼岸的克萊斯勒，其Jeep的自由光則是以進口身份進入中國市場，然后響應市場要求投入國產。而今天的主角——廣汽三菱歐藍德，也正朝著這個方向大步邁進，20萬以內起步的進口SUV在入門版本的配置表現也相當的不錯，如今已投入國產的歐藍德，會有怎樣的表現呢？一起去一探究竟吧。

　　廣汽三菱歐藍德于8月26日正式下線，共有4款車型供消費者選擇，依舊是以2.0L作為入門版本車型，國產后的歐藍德在價格方面有“情理之中”的下降，價格區間為15.98-22.38萬元。 

　　作為全球城市SUV的開山鼻祖，歐藍德擁有純正SUV的專業血統，此次投入國產的是第三代中期改款后的歐藍德車型，外觀設計方面與進口版本保持一致。配備LED前大燈、多功能電動外后視鏡、多功能組合式LED和智能化電動尾門等等的配置。

　　內飾方面廣汽三菱新歐藍德采用富有質感的內飾，多媒體升級為8英寸智能DA系統顯示屏，配備百度Carlife和業界良心的方向盤換擋撥片。新歐藍德依舊采用舊款的7座布局，在二孩政策開放的今天，不得不說這樣的設計具有前瞻性，但是至于第三排的空間卻沒辦法讓正常成年人滿意了，但如果放倒第三排當它是一臺加高的旅行車來使用，也是不錯的選擇。

　　這個級別的SUV可謂是眾星云集，以歐藍德尺寸方面的優勢可以從緊湊型SUV到中型SUV通殺，奇駿和昂科威都是這個級別具有過硬實力的車型。鑒于歐藍德擁有7座車型，所以本文也找來同樣有7座車型的全新勝達作對比。

　　新歐藍德依舊采用三菱4J11（2.0L）/4J12（2.4L）MIVEC發動機，為最新一代MIVEC技術，在舊款上就已經有不錯的節油表現。變速箱方面，則采用Jatco的為三菱量身打造的第三代INVECS CVT變速箱，具有加速性能好、響應速度快等優點。四驅系統方面，配備S-AWC超級全輪控制系統，擁有同級別唯一的前差速器限滑控制系統。

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●車型配置分析
2.0L 兩驅 5座風尚版
官方指導價：15.98萬元

　　2.0L兩驅5座風尚版是廣汽三菱新歐藍德的入門版本車型，配置和進口版相差不大，國產后入門車型在外觀/內飾主要配置方面，保留了LED尾燈、電動天窗、定速巡航等等配置。作為入門車型，配置上并沒有為我們帶來太多的驚喜。 

 　　而舒適性配置上，2.0L兩驅5座風尚版則是注重在細節方面，座椅雖然為手動調節設計，但頭枕數量方面一個不少；同時在置物盒方面，新歐藍德把能用的地方都用起來了，包括中控下方的位置。單區控制全自動空調帶空氣凈化器則是出現在入門版本上，同時配備了第二排座椅暖風出口。 

  　　在安全輔助配置方面新歐藍德表現平庸，電子輔助僅有ABS防抱死制動系統和EBD電子制動力分配系統。安全帶數量齊全、前排帶雙安全氣囊，其余的配置就限制在價格的因素上了。 

　　低配車型點評：對于如此的價格，2.0L兩驅5座風尚版并沒有很大的競爭力，但不能否認，比起國產前在價格和細節處理上國產版均有不錯的改變，從原來的7英寸屏幕升級為8英寸，增加百度Carlife等功能。