【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】25萬，大多數人都會選擇中級車作為購車首選，一來有檔次，二來空間和乘坐舒適性有保重。不過一些注重時尚人對中級車有另一番要求。例如外觀要足夠動感，在道路上行駛會有不少回頭率，然后操控和動力能滿足一些激情，當然舒適性還是要有的。這個級別里面就有幾款車型能滿足他們的需求，分別是大眾CC、本田思鉑睿、馬自達阿特茲、斯巴魯力獅。

大眾CC
官方指導價格：25.28-34.28萬
優惠幅度：4萬　

　　被譽為最美車型的大眾CC在很多人的心目中20-30萬首選車型，無論他，優雅的身線、極高的顏值以及扎實的做工就是最吸引消費者的地方。特別它那四門無邊框車窗，在同價位車型里實屬罕見，現在大眾CC已經來到2016款，放在道路上依然是高回頭率車型之一。

推薦理由一：大眾旗下最美車型

　　目前一汽-大眾CC已經更新至了2016款，樣子比起老款新款的CC外觀少了一絲圓潤，多了一份陽剛，與大眾家族其他車型更為相似，即便這樣，仍有許多人仍認為它是掛著大眾標的最美車型，保持精致之美。

推薦理由二：強化的車內配置

　　內飾依然是CC獨有擁有華貴風格，中間鑲嵌的機械表更顯得檔次感。另外大眾CC在四個車門把手增加了夜間氛圍燈，另外在車門金屬飾條中也鑲嵌了白色氛圍燈帶，并隨示寬燈開關控制，在夜晚可以更顯車輛高端風格。

推薦理由三：動力和操控讓你滿足

　　動力總成方面，2015款CC依舊提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款發動機可供選擇。在變速箱的選用上，1.8TSI發動機匹配7速干式雙離合變速箱，而2.0TSI發動機則匹配6速濕式雙離合變速箱。CC轉向力度并沒有受到運動二字而變得偏重，整體力度比較適中，屬于男女通吃那種。油門的敏感度基本和邁騰差不多，屬比較符合城市路況駕駛的車子。

　　車型點評：大眾CC所處的細分市場競品并不太多，不過CC仍然有著足夠吸引人的賣點，讓它足以在這個細分市場處于領先地位。說回這篇文章標題，高顏值動力猛，大眾CC可以說基本符合這個特征，并且檔次上也是挺拔尖的，就算放在25萬級別中級車市場，也是個吸引人的選擇。

本田思鉑睿
官方指導價格：17.98-26.78萬
優惠幅度：2萬

　　改款后的思鉑睿從里到外展現一副運動范的感覺，加長了軸距，加大了空間，地球夢科技技術的發動機以及在國內首次搭配的8速雙離合變速器，再搭配上各種科技輔助配置，直接讓人口水不已。

推薦理由一：新外觀造型大膽前衛

　　外觀已經足夠說明全新思鉑睿不是一個吃素的貨，大膽前衛的造型設計還會讓人誤以為是概念車。全新思鉑睿的外觀設計變得更為大膽拉風，且新一代車型的定位更加明確，所以這也留給了設計師們更大更自由的發揮空間，于是乎你便見到了如此驚艷的全新思鉑睿。

推薦理由二：運動氣息盎然的內飾

　　新思鉑睿的內飾不但看著年輕時尚，甚至還裝扮出一分中高級車略顯豪華的樣子。如果你覺得還不夠的話，頂配的Si版本的紅黑內飾及仿碳纖維飾板會給你一個滿意的答復。

推薦理由三：新2.4L+8速雙離合動力總成

　　新思鉑睿搭載的2.4L的自然吸氣自噴發動機是“地球夢科技”理念下的產 物，在能提供高效動力輸出的同時還能實現低油耗、低排放。而全新的8速雙離合變速器的到來更是讓現今市面上各主流雙離合車型都驚出一身冷汗。其液力變矩器與雙離合的結合可是具有劃時代的意義。

　　車型點評：本田思鉑?？梢哉f是款比較全面的車型，家用和運動都兼顧上，并且大膽激進的外觀和高標準的內飾設計，在20多萬價位里是個特別的選擇。

馬自達阿特茲
官方指導價格：17.58-23.98萬
優惠幅度：暫無

　　馬自達從歷史上看，可以說是一個百年老品牌。旗下中級運動車型阿特茲最近2017款新上市，新款馬自達阿特茲在外觀上只是做了一些細節上的調整，讓整體看上去更為的精致。更多的心思是花在了內飾和配置上的全面提升。

推薦理由一：符合人體工程學的操控設計

　　阿特茲給人幾個非常深刻的印象，一個就是轉向十分精準，且幾乎不需要什么修正次數，反饋真實但是不會影響駕駛。還有一個就是踏板可以用腳掌進行精準的操控，也得益于風琴式油門踏板。

推薦理由二：獨特的創始藍天技術

　　馬自達的創馳藍天技術是對整車配件進行升級，我們所熟知的底盤亦在這個范疇之內。高壓縮比和阿特金森循環帶來的優勢是非常明顯的，綜合油耗百公里僅為7.0L的數值是全方面升級的產物也就不難理解了。

推薦理由三：馬自達自家魂動設計

　　魂動的設計主題帶來的是更精神的馬自達，阿特茲便是受益的一份子，流線造型順暢且有不錯的風阻系數。整體造型流暢且車身足夠舒展，給人大氣的第一印象。

　　車型點評：阿特茲也勝在可以很好的審視自己的缺點，并在換代時進行及時補全，內飾也回歸到了中級車應有的大氣，高配車型在市場中保持了很高的戰斗力，再有就是馬自達富有“島國寶馬的美譽”，對阿特茲感興趣的朋友不妨去留意下。

斯巴魯力獅
官方指導價格：21.98-29.28萬
優惠幅度：0.5萬

　　新力獅在外形甚至是駕駛上都向中庸傾斜了，但在硬件方面，水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統這類標志性的經典基因都會使其在和同級選手拼運動時加分。

推薦理由一：動感與大氣相結合的外觀

　　新力獅給人的第一感覺是更符合一臺中級車該有的模樣，更大的車身尺寸以及更修長的身段要比老款看上去大氣不少，至少符合這個時代的審美。細節上的改動和配置上的進步也拉近了它與普通中級車消費者距離。

推薦理由二：水平發動機帶來操控魅力

　　　斯巴魯引以為傲的水平對置發動機一直傳承至今，先天性的運轉震動少，重心低等優勢帶來更出色的行駛質感。新力獅配備了2.5L和2.0T的兩種不同動力系統。2.5L水平對置自然吸氣發動機，最大功率129kW(175PS)，峰值扭矩為235N·m，2.0T引擎的輸出為177kW/240PS/5600rpm，350Nm/2400-3600rpm，與兩款發動機匹配的均是CVT無級變速器。

推薦理由三：內部檔次感增強

　　內飾布局還是斯巴魯的樸素設計風格，質感上的提升到是非常明顯，這得益于材質的選取和細節處的把控要比老款好上不少。

　　車型點評：雖然新力獅樣子逐漸向中庸看齊，但骨子里的運動性格卻沒有多大改變。作為斯巴魯的核心賣點——水平對置發動機和左右對稱四驅系統這類經典基因也就順理成章的成為了吸引大部分用戶的賣點之一，再加上斯巴魯Logo加持，在街上無疑是高關注度那一個。

　　總結：這個細分市場里面，每個競爭車型都有大大小的改變，不過要想有面子和品位，大眾CC還是首選。即便樣子小改之后，大眾CC還是大眾旗下最美的車型。思鉑睿和阿特茲慢慢向居家那邊發展，不再是單純追求操控，受眾面慢慢多起來，但是還需要經過市場的考驗。斯巴魯力獅無疑是比較少眾的車型，品牌宣傳和售后是阻礙其發展最直接因素。