【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】《選車晚9點》的欄目已經運作了有一段相當長的時間了，每天晚上關注我們的網友都很多，問題是五花八門，對我們的信任在此表示無比感激，我們導購組的編輯也將繼續竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個問題左右，但是這30個問題都是比較有代表性的內容，而現在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網友能夠得到個了解，同時也會對回答內容做一個補充說明，針對因為晚上在線時長太短進行一個補充。

    關于周四、五晚上的內容，大家可以點擊《選車晚9點》，右側還可以點擊參加下午4點進行的《用車下午茶》進行關于用車疑問的提問，希望大家踴躍參與。

問題1：預算26萬左右，四驅RAV4、奇峻、CRV哪個好？外表哪個好看時尚，哪個后期省心？

解答人：胡進——日系SUV三劍客如何選？

    本田CRV，豐田RAV4榮放和日產奇駿，這三輛車在質量穩定方面十分接近，后期保養和保值率都差不多，都非常適合日常家用。

    CRV空間表現優異，多元化的儲物空間算是本田的看家本領，動力線性、平順，油耗相較而言更低，因此，用車成本也會更低一些，另外，買車優惠也很大，有著普遍2萬元的優惠幅度，綜合來看，完全拋棄越野能力CRV更像一臺綜合能力很強卻沒有明顯短板的轎車，非要說缺點的話，就是動力性能相比其他車型偏弱，但好在省油。由于CR-V 2.0L車型搭載的那臺發動機太老了，而那臺加入i－VETC和缸內直噴技術的2.4L地球夢發動機無論是動力性能還是燃油經濟性，都比RAV4榮放更有優勢，所以更推薦購買2.4L版本的CRV。目前，第五代CRV已經有消息了，變化可謂脫胎換骨，由內到外變化很大，尤其是動力系統，將推出地球夢渦輪增壓發動機，傳言還會有混動車型，值得期待，但上市發售還需時日。

    RAV4榮放隔音很不錯，底盤調教偏向運動一點，懸掛稍硬，轉彎和加速時的表現很穩重。整體性能較平衡，配置豐富，另外后排地板全平，后排座椅靠背角度調節范圍大，因此乘坐起來舒適度更高，非常人性化，整體來說，RAV4榮放更適合年輕一點的消費群體。由于RAV4榮放2.0L發動機是同時采用了VVT-i可變氣門正時與VALVEMATIC可變氣門升程兩種技術，前者改變氣門開閉時機，后者改變氣門開閉大小，從而提高動力表現和燃油經濟性，而2.5L車型動力和油耗都不如CRV，所以更推薦購買2.0L的RAV4榮放，2.0也是RAV4榮放的主銷車型。缺點在于優惠較少，導致銷量不及其他兩款，另外，發動機怠速有些吵，內飾氣味有些大，內飾用料不是十分讓人滿意。

    奇駿車身尺寸最大，車內空間也最為寬敞，乘坐和儲物空間無需擔心，油耗也低，綜合表現十分平均，座椅偏軟，駕乘舒適感很高，優惠也很大，性價比方面很不錯。另外，四驅的奇駿有一定的道路脫困能力，是三臺車中通過性最好的。2.0L和2.5L的動力都不錯，適合家用。

    最后如何選擇就看各位的預算以及個人的喜好了，外觀就看個人審美了，26萬建議2.4L的CRV。

問題2:16款雅閣和天籟哪個比較好啊？雅閣噪音大嗎？

解答人：胡進——雅閣天籟如何選？

    雅閣質量穩定且各方面也很均衡，外觀和內飾設計更加年輕時尚，做工和材質表現出了很高的水準。雅閣配備的2.4L地球夢科技發動機，動力參數以及油耗方面都要比天籟那款沒變化的2.5L自然吸氣發動機更為出色一點，扭矩稍微大一點。動力平順得體，底盤扎實，方向盤有些許沉重，路感清晰指向精準，保留了一絲運動氣息，駕駛感受要比天籟好不少，另外在隔音方面雅閣也有了極大的提升，擺脫了以往本田車型都隔音不好的感受。2.0L車型搭載的那臺發動機比較老舊，所以更推薦購買2.4L版本的雅閣。雅閣2.4頂配車型，配置更好更出色，那套Honda sensing主動安全系統，在同級別同價格車型中算是絕無僅有的，非常出眾，全系普遍都有2萬多的讓利幅度，性價比很高。

    新天籟外觀設計更加年輕動感，號稱“移動大沙發”，所以舒適性毋庸置疑，駕乘都是一種享受。全系標配前排雙安全氣囊、側氣囊， ESP車身穩定系統、車身牽引力控制系統，坡起輔助系統等，安全有保障。2.0L的版本也全面替換成為了具備缸內直噴技術的新發動機，性價比大幅提升。2.0的頂配也就19萬多，優惠2萬后17萬多就能買到，配置豐富，特別是主動安全配置方面新天籟都配備了主動剎車，并線輔助，車道偏離預警等功能，安全保障遠超其他幾款2.0L車型。底盤方面，引入英菲尼迪四輪精準循跡系統有助于車輛過彎時保證其車身穩定，動力和油耗表現都很均衡，對于家用來說是最為合適的了，2.5L發動機則依舊沿用舊款，參數上沒有什么改動。缺點在于內飾設計比較陳舊，但好在簡潔實用。

    如果兩車外觀內飾都能接受，推薦購買2.4L頂配雅閣或者2.0L頂配天籟。

問題3:17款全新勝達次頂配和傳祺GS8次頂配車型，怎么選擇？優惠完差不多，GS8會不會動力差些？整車來看，哪個好呢？

解答人：朱志延—— 同為7座SUV，要空間還是要品牌？

　　前不久上市的傳祺GS8點燃了很多人對于大尺寸7座SUV的夢想，16萬多的起步價格能買到和漢蘭達一個尺寸級別的大7座SUV讓很多朋友都很動心。但也有人在心動之余保留了一些疑惑，比如這位網友，他關心的點在于，同為7座SUV，相同價格下，選合資還是選自主？GS8的動力是否夠用？

　　其實，目前20萬級的7座SUV都有一個比較大的問題，那就是第三排普遍雞肋，對于成年人來說長時間乘坐苦不堪言，而且滿載的時候尾箱基本就無法放行李了。而GS8則憑借長軸距和大車身的優勢比較好地解決了這個問題，所以同樣的價位，是選擇合資的略小一點的7座SUV如歐藍德、全新勝達，還是拋棄品牌成見選擇更大的GS8呢？這取決于你的用車需求，對于經常需要7人滿載出行，對于第三排的利用率非常高的家庭來說，舒適的第三排和寬敞的空間是首要考慮的問題，所以這個價位優先選擇空間更優的傳祺GS8；但是如果只是為了應付偶爾出現6-7人出行，想用7座有備無患應付短途交通的，那像歐藍德、全新勝達這樣的身材更小的SUV更適合城市路況的日常通勤，停車的時候也更方便。

　　那傳祺GS8的動力能否滿足日常使用？其實傳祺GS8配備的這臺2.0T發動機在數據上屬于同級中領先的，320N·m的扭矩推動1.8噸的車身已經足夠應付了，最關鍵的是最大扭矩在1750轉的時候就已經爆發，基本等于從怠速開始就持續輸出最大扭矩，對于經常低速行駛的城市路況來說，這樣的輸出調校讓低速走走停停會變得更加輕松。

問題4:你好，50萬這個級別的，新E，5系，A6，商用兼家用，性價比如何選擇？

解答人：朱志延—— 豪華中大型市場，如今誰最劃算？

　　從去年開始，中國就正式超越美國，成為了全球最大的豪華車消費市場，最直觀的感受就是，現在你看到寶馬5系的幾率要比看到本田雅閣的幾率還要大，滿大家奔馳寶馬奧迪的時代已經到來了。那40-50萬這個預算區間內，到底三大豪華品牌的車型，選誰最劃算呢？

　　這要話分兩頭說了，如果只是想要高性價比，花最少的錢開最豪的車，那答案就很清晰了，目前市面上豪華中大型車中，遲遲沒有換代的寶馬5系是最具性價比的。原因也很簡單，因為全國范圍內的4S店都給寶馬5系報出了8折甚至更低的優惠，對于售價60多萬元的高配版本來說，動輒現金優惠十幾萬，要論劃算，寶馬5系當仁不讓。低價格也推高了寶馬5系的銷量，每月都穩定在15000臺左右，甚至比中級車銷量冠軍的數字還要高。

　　但如果要從整車綜合素質來對比的話，目前的豪華中大型車市場，配置最強豪華感最濃的還屬一直排名銷量第三的奔馳全新E級，設計上延續了S級的優雅外形和奢華內飾，功能配置上更是相比于兩位尚未換代的對手有著明顯的優勢，售價上也并不算高，只是在優惠幅度上不如兩位對手那么讓人吃驚，所以銷量還處在追趕階段。如果不差錢的話，現在這種時候選擇奔馳E級，起碼可以保證3-5年內不會覺得自己的車太落伍。

　　總結：以上選取的四個問題是前兩期《選車晚9點》欄目中比較有代表性的問題，也反應出了很多人在選車時的一種常有的困惑，我們結合自身經驗給出了分析和建議。如果你也有選車購車上的疑問或者糾結，不妨在周一到周五的晚上9點，在網站首頁或者客戶端首頁進入《選車晚9點》提問，我們會盡我們所學為您解答。

（圖/文：太平洋汽車網 胡進、朱志延）