【太平洋汽車網 汽車導購頻道】《選車晚9點》的欄目已經運作了有一段相當長的時間了，每天晚上關注我們的網友都很多， 問的問題也是五花八門絡繹不絕，對我們的信任在此表示無比感激，我們導購組的編輯也將繼續竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個問題左右，但是這30個問題都是比較有代表性的內容，而現在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網友能夠得到個了解，同時也會對回答內容做一個補充說明，針對因為晚上在線時長太短進行一個補充。

問題一：老師好，寶駿560，1.8手動精英，長安cs75的1.5t手動，傳奇GS41.3t手動，哪款更適合家用？

　　解答者－趙瑯莉：這三款車型都是自主品牌的黑馬，屬于爆款級別了，但各自有特點，優缺點也非常鮮明。其實寶駿560平臺和730平臺一樣，而730的平臺是從五菱宏光的平臺改造而來的前置前驅轎車化平臺。所以從定位上，很多人還是覺得寶駿560比這2款車低端了點。那么再來談談這三款車分別有哪些優缺點吧。

廣汽傳祺GS4

優點：1、外觀時尚，設計獨特 2、噪音控制佳 3、內飾設計精美，座椅舒適，
缺點：1、雙離合變速箱低速抖動 2、內飾材料有待提高。

寶駿560

優點：1、空間非常寬敞，座椅放平后是一個非常大的純平儲物空間，出行使用非常方便 2、動力充沛，耗油低。
缺點：1、中配很一般，不太令人滿意 2、近光燈的光線弱，夜晚行駛開近光燈不好用，開遠光燈有危險，令人糾結。

長安CS75

優點：1、外觀相當大氣，設計出自長安歐洲設計中心，回頭率高。2、內飾的設計風格更傾向于轎車，雖然儀表盤以硬塑料為主整體令人滿意，但整體還可以接受 3、空間充足，造型設計更適合乘坐。
缺點：1、底盤懸掛調校偏硬，路況不好時顛簸感強 2、中控臺與整體內飾設計略顯不搭。

總結：

　　GS4的造型更加的活潑動感,更加適合年輕人。如果追求低調實用，那么選擇長安CS75。在動力表現上，CS75略強于GS4。內部空間上，兩者半斤八兩。懸掛減震方面，GS4的懸掛行程長，比較適合走爛路；而CS75的懸掛調教則由長安美國底特律研發中心完成，是典型的美系車風格，懸掛調教偏硬，路感清晰，更適合高速路面。但一旦走爛路的話，其偏硬的懸掛會顛得車內乘客很難受，所有從這方面，如果更追求駕駛質感和動力的，建議選擇CS75；更追求乘坐舒適性的消費者建議選擇傳祺GS4。

問題二：老師好。我在東北的三線城市，最近在看16款雅閣混動銳領版，這輛車的后期使用可靠性如何，日常維修保養費用貴嗎，性價比如何，和汽油版相比，值得入手嗎，麻煩老師給點建議？

　　解答者－趙瑯莉：雅閣的混動系統由2.0L阿特金森循環發動機、動力控制單元、雙電機和鋰離子電池組成。最大綜合功率199馬力（凱.美瑞202馬力）。這樣的動力系統開起來感覺還是相當有勁兒的，比2.4L的汽油版還有勁兒（2.4L汽油版發動機為186馬力）。相比凱美瑞混動，動力表現確實相差就沒有那么大了，但是它的底盤表現更加扎實有韌性，凱.美瑞混動的懸架調校在遇到顛簸的時候還是有些偏散的感覺。

　　混動車型后備廂受到影響是必然的，官方標稱的標準狀態下容積為399升，在混動中型車中是個居中的水平，但是相比普通雅閣大于500升的容積還是受到了挺大影響，而且放倒功能也取消了。不過貴在內部造型還是挺規整的，而且備胎也沒有被擠掉。

　　再來談談它的油耗，雅閣混動版的電池組容量為1.3kWh，充放電過程都很迅速，純電行駛里程大概2公里左右。在我們之前試駕活動中，行駛里程接近100公里，百公里4.9升的油耗有一定的參考意義，這要歸功于這套i-MMD系統。此外，8.09秒的0-100km/h加速成績也比2.4L雅閣車型快了半秒多，當然也無愧于“Hybrid but Sport”的Slogan。

　　作為頂配車型，最大的看點還是在于本田的Honda SENSING系統，豐富的主動安全系統對行車安全提升很大，而且這種無法加裝的配置，就算是為了嘗嘗鮮也是值得升級的。此外對后排的照顧更周到，后排座椅加熱和側后窗遮陽簾都為后排營造了更舒適的氛圍。由于總價略高，減一顆星，預算充足的話不妨一試。

問題三：老師你好，最近想買車，本來想買飛度，但怕以后會嫌小，就看中鋒范，因為看中穩定系統，就選了自豪，價格跟雷凌手動乞丐差不多錢，這下我就糾結了是選高配鋒范還是雷凌乞丐版本呢？這2者都有穩定系統，只不過雷凌是手動的。

　　解答者－邱健：相信很多朋友都考慮過這個問題，到底是買低級別的高配車還是買高級別的低配車，重點要是看自己的需求。一般來說高級別的車最明顯的表現就是在空間上會更大一些，至于其他的底盤、質感、行駛品質則需要試駕才能感覺到，但一般來說肯定都是高級別車型會更好，根據個人的經驗，買低配車總是會后悔的。

問題四：cx-4和cx-5的次頂配怎么選,4無優惠,5優惠1.2w。

　　解答者－邱健：像這樣非常明確的車型就可以體用我們網站的車型對比功能了。

　　勾選隱藏相同項，就可以非常直觀的看到配置上的差異了，根據自己的需求選擇就好了。個人意見，CX-5的內飾相對比較老了，在做工上也沒有CX-4的新款內飾那么好，CX-4的電子手剎自動駐車功能是非常好用的，緩慢剎停時，行車電腦非常聰明，不會拉手剎發動機也不會熄火，在深踩的時候，發動機立刻熄火并且自動拉上手剎，起步時只需要采油門就可以恢復正常行駛狀態，操作非常簡單，你只需要控制油門剎車就行了。

　　如果不是對CX-5的電動座椅有要求的話，選CX-4就可以了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 趙瑯莉、邱健）