【太平洋汽車網 新車導購頻道】實現有車夢到底有多難？對于僅僅滿足家用需求的人來說，這個夢也不是不切實際，甚至可以憑借自己的努力，在剛步入社會沒多久的時候就奮斗出一臺車。而對于合資家轎而言，也并不是那么高不可攀，其中論顏值和價格，起亞K2都算得上是合資家轎中的佼佼者。老款的K2就憑借靚麗時尚的外觀和實用的空間以及實惠的價格賺足了銷量，而新K2的到來看上去也沒有就此罷休的意思。

　　上市的2017款起亞K2均為三廂車型，除了外觀和內飾有改動外，配置也是一大競爭力，對于十萬元以下級別的合資家用車而言，起亞K2的競爭優勢還是較為明顯。全系共推出五款車型，動力方面提供了1.4L和1.6L自然吸氣發動機，其中主打1.4L發動機。整體來說，新款K2依舊延續了家用車的優良表現。

● 車型回顧

　　新起亞K2在外觀方面沿用了家族式的中網設計，虎嘯前臉與K3和K5相似，展現出起亞轎車運動的一面。中網的面積不大，因此可以說是霸氣不足而時尚有余吧。中網的鍍鉻裝飾彰顯出活力的一面，上方的鍍鉻飾條與兩側頭燈相連，整體性很強。尾部的設計以簡潔為主，橫貫尾部的尾燈是一大亮點，識別性很高。

　　內飾的設計改動較大。純黑的內飾顏色搭配三幅多功能運動方向盤和鍍鉻裝飾，顯得非常運動。簡潔的中控設計相比于老款要顯得更豐富更具科技感，而非簡單。內飾用料則保持著這個價位車該有的水平，畢竟性價比還是最重要的，在用料上節約成本也屬正常。

　　動力方面，新起亞K2全系提供了1.4L和1.6L兩種排量自然吸氣發動機可選，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。其中主打的依舊是1.4L自然吸氣發動機，這也是小型家用轎車的主流排量。和15款的發動機相比，新款的這臺發動機在最大功率和峰值扭矩上有所衰減，但是4000rpm到達峰值扭矩，相比于老款的5000rpm要在提速上表現得更加積極。

　　對于主打家用實用性的K2而言，出色的乘坐空間表現顯得尤為重要。新款K2的長和寬相比于老款均有提升，而軸距也增加了30mm，達到了2600mm，逼近緊湊級家用轎車的水平。車身尺寸的改變為新款K2帶來更富裕的乘坐空間，在同級別中也非常有競爭力。

　　新款起亞K2一共提供了六種顏色，從顏色上來看還是偏向于年輕化的家用路線，可選擇的顏色較多，能夠滿足不同消費者的需求。

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