【太平洋汽車網 新車體驗頻道】威朗每月的銷量逼近2萬臺，在緊湊級市場算得上是一臺很吃香的車型。不過為了滿足更多個性用戶的需求，車享網特別定制了威朗車享版，它提升了部分配置，使得整車的質感更加高檔，相信也更能博得消費者的喜好，接下來就讓我們走進這臺威朗車享版，感受它的不同吧。

● 先來看威朗車享版的配置提升

 威朗車享版的主要變化在于兩個配置的提升，一個是中控屏幕尺寸從4.2吋升級為了高清的8吋大屏，另外一個提升和改變就是原先的織物座椅升級成了黑色皮質座椅。另外附帶的一些配置提升還有一體式遠近光自動大燈、大燈伴你回家、定速巡航、4/6比例放倒的后排座椅以及4.2吋的高清行車顯示屏，而且USB充電口也升級成了兩個插口，中控多媒體系統也開始支持藍牙電話、手機映射以及AUX功能。

 ● 外觀：和普通版沒有差異

　　威朗車享版最主要的變化在于配置，所以外觀方面幾乎沒有什么變化。僅從設計來看，威朗是一款非常大氣且運動的緊湊型車，雖然尺寸是標準的緊湊型身板，但整車的線條塑造散發著中高級車的氣場。

 威朗沿用家族風格設計，整體看起來穩重大氣，但又不失動感，很符合自身的定位，這副“容貌”相信大部分人都不會抗拒，這就足夠了。

 家族式前臉設計相當常見了，各個品牌都玩起了套娃游戲，以至于只看到那直瀑式前格柵的前臉一時難以分清英朗、威朗甚至君越，但事實證明這也并沒有什么不好。

 更大尺寸的格柵、鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆飾條，使得威朗看起來相比英朗更加穩重大氣，風格上更像君越。

 威朗全系標配了鐮刀形LED日間行車燈，看上去相當醒目。車享版還提供了遠近光一體式大燈，具備自動大燈功能，提升了便利性。

 威朗車身比例很協調，車頂線條一直延伸至尾部，相當流暢自然。這樣的設計除了外觀動感外，好處就是降低風阻，威朗的風阻系數僅為0.27cd。

 相對于威朗車頭的穩重，車尾的設計更簡潔但不乏活力。而威朗的車身線條至尾部過渡自然，微微上揚的尾部看起來動感十足。

 輪胎選用了固特異系列，尺寸為205/55 R16，屬于同級之中的主流配備。