【太平洋汽車網 導購頻道】大家都知道一臺車的核心技術在于底盤和發動機，優秀的底盤調教對于舒適性還有操控性都是最重要的條件，而放眼自主車型的市場，備受大家爭議的就是自主品牌車型在底盤舒適性方面的表現，雖說近幾年自主品牌車型的調教都有了國際團隊的加入而有了很大的提升，與合資車型的表現已經非常接近。但是別忘記我們當年車企改革開房引入合資品牌就是為了學習人家的技術，所以有不少車型是直接在合資車型的平臺技術上開發出來的。

　　今天我們就來看幾款用了合資底盤和技術的車型，這些車型最大的優點就是在秉承了合資車型舒適底盤的同時，又兼顧了省油省心的表現。另外更重要的是價格低廉，甚至僅僅是合資車型不到2/3的售價，性價比方面是很不錯。而這次推薦的車型的起售價從3.68萬-12.28萬不等，覆蓋了3-15萬元的市場，并且有小型車，緊湊車，SUV幾個不同的選擇。

　　東風啟辰T70是基于日產逍客平臺而打造的車型，底盤以及動力總成均使用了日產成熟的技術。有著省油、質量好、大空間、乘坐舒適等優點，更為重要的是其售價得到了進一步的拉低，性價比方面很突出，目前在市場上的銷量也十分穩定，有著很不錯的口碑。

　　東風啟辰T70有著啟辰最新的家族式前臉，大量硬朗線條的運用，使其車頭看上去更運動更時尚。從車身側面就能看出，其尾部經過了明顯的拉長，最大的好處便是后備箱空間得到明顯的提升。

　　內飾方面，東風啟辰T70的中控臺呈T型的布局，整體看上去更有層次感，加上恰到好處的銀色飾條的點綴，上深下淺的內飾配色，車廂氛圍變得更加年輕化。

　　配置方面，啟辰T70同樣可以說是性價比的代表，在配置方面是非常的豐富，以頂配車型2.0 CVT睿享版為例，7寸中控大屏，全景式監控影像系統、6安全氣囊等等功能都具備了，而售價也僅僅是在12萬這個區間，十分不錯。

　　東風啟辰T70配備1.6L和2.0L的發動機，但是我們推薦選購2.0L且搭配CVT變速器的版本，2.0L的MR20DE發動機來自日產，最大扭矩為198Nm，最大功率106kW，日常駕駛時提速感覺非常輕快，其特點就是皮實、耐用，后期維保費用也不高，而XTRONIC CVT變速箱的優點就是具有很好的平順性，匹配十分不錯。

　　車型點評：現在的自主品牌SUV市場其實不缺新丁，在市場井噴的時下想要脫穎而出不見得就非得特立獨行，恰恰相反，努力的做好本職工作就是一款自主家用SUV最能體現產品力的手段。而啟辰T70就是這樣的一款產品，務實不浮夸，雖然沒有什么當今熱門的渦輪技術的加持，但是好用平順還省油省心是其最大的賣點，