對于傳祺GS4，估計大家都不會陌生，每月穩定2萬多臺的銷量讓其在路上的可見度非常高，當然這和他大氣的外觀設計、不錯的空間表現以及不俗的性價比脫不了關系，而今年的購置稅減半政策也更是讓其如沐春風，銷量持續的增長，并且也在今年乘勢推出了動力更好并且也能夠繼續享受購置稅減半優惠政策的235T車型。

　　傳祺GS4的設計研發引入了大量國外設計師，在設計風格上很具有國際化的風范，緊湊干練的線條相比之前的GS5有了極打的蛻變，整車風格時尚大氣，細節的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型非常出彩。

　　作為一個俊俏型男，GS4不光外觀靚麗，內外兼修才滿足它國際范的要求。內飾方面，GS4可謂大膽而別出心裁，借鑒了不少超跑元素，整體有棱有角，大量的六邊形元素讓它個性十足，內飾氛圍時尚運動且質感一流。

　　傳祺GS4除了最低配的版本外，其余車型均搭載ESP車身穩定系統、上/下坡輔助系統等，除最低配其余車型均搭載倒車雷達、陡坡緩降、定速巡航等配置。頂配車型配有電子手剎+AutoHold、自動雨刷、自動空調、自動大燈帶轉向、發動機啟停等豐富的配置。

　　空間方面，GS4的表現絲毫不差，在同級別車型里面屬優秀表現，前后排都能夠獲得很好的乘坐空間，不會感覺到壓抑，這也是傳祺GS4的優點之一。

　　GS4沿用之前的1.3T、1.5T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機的最大功率可達112kW（152PS），峰值扭矩235Nm；而1.3T引擎的輸出功率為101kW（137PS），最大扭矩為202Nm。傳動部分，1.3T車型依然配備5速手動和7速雙離合變速箱，其中雙離合車型百公里綜合油耗為6.4L。但1.5T車型新增了6AT變速器，工信部百公里油耗數據為6.9L。頂配的兩款車型還配有i-4WD智能適時四驅系統，具有兩驅、智能適時四驅及強制四驅等三種模式，用戶輕轉控制旋鈕即可自由切換，最大爬坡度≥40%。

　　車型點評：對于傳祺GS4的熱銷，也許是必然的，畢竟各種的配置和口味都符合國人的選擇條件，雖然目前全系都沒有現金優惠，但是整體價格也算十分合理，不需要像哈弗H6那樣官降什么的來促銷，整體的配置實力表現都要在哈弗H6之上。至于喜歡GS4的網友，我們還是非常建議選擇235T+6AT版本，多花的錢有購置稅幫你省了回來，這想著也是一件蠻不錯的事情，畢竟更強的動力、質量穩定性更好的變速箱都會帶來更好的使用體驗。

　　全文總結：對于這幾款熱銷SUV而言，它們的最終目的都是帶給國人更高性價比的享受。哈弗新H6的攪局到底會對車市帶來多大的影響我們尚不得知，但是我們還是在GS4的走低下看出了一些端倪。至少這個市場絕非善茬，不加快更新自己的腳步就會很快被反超。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林建楸）