● 內飾對比：褪色的個性以及運動感

　　入門級的馬自達CX-5采用的是米黑色調搭配的內飾，內裝說不上有多新鮮，大多的設計手法都是為了烘托運動感而存在。中控臺的亮黑色飾板以及鋪裝材質顯得比較高檔，整體保持了馬自達較高的進口水平，希望落戶長安馬自達后，能夠得到一樣的待遇...似乎有些癡心妄想了。

　　自從豐田與斯巴魯合作后，斯巴魯內飾的設計就全面轉向了豐田式格調。太過濃重的家用風格以及細致的工藝讓斯巴魯原本的個性理念失去了原本的味道。尤其是新款翼豹，而斯巴魯XV的內飾是翼豹的倒影，并沒有什么不同，與外觀的騷氣相比，內里確實比較枯燥。

　　兩車都使用真皮包裹的方向盤，手感差別不大，不過斯巴魯XV因為配置較高的緣故，方向盤集成的功能鍵更豐富一些。

　　中控臺的裝點上，馬自達CX-5采用黑色類鋼琴烤漆飾條橫拉式裝點，斯巴魯XV則采用金屬拉絲效果嗎，不過在黑色內飾下比較難分辨。

● 配置對比：同價對比，CX-5很寒磣

　　內裝配置也是一部車性價比高低與否的重要指標，首先來看兩車的安全配置情況：

　　安全配置上兩車都比較齊全相比之下也半斤八兩，XV多了膝部安全氣囊，CX-5就多了上坡防溜車裝置；CX-5具備前后雷達探測，XV則不具備，但有倒車影像，只是那影像的顯示屏偏小，看著頗費心。

　　再來看舒適等其它主要配置，從這點上就能看出入門級CX-5與頂配XV的區別，差距還不是一星半點。

　　電動天窗、定速巡航、電調真皮座椅、座椅加熱、GPS導航等等配置，都是入門級CX-5可望不可及的，也只有高配的版本，才能夠與XV抗衡配置，但售價已經快超越26萬。

　　或許你看了覺得有些不公平，拿CX-5的入門級跟XV的頂配對比，這不是以卵擊石嗎？但現實是，馬自達與斯巴魯，可不是大眾與奧迪般有品牌高度上的差異。在它們的知名度差不多的情況下，同樣定位的車型就必須為其售價負責！

● 內飾配置小結：內飾設計方面就不用說太多了，做工用料等，兩車都沒有太大的區別。但配置上，同樣是23萬多的價格，斯巴魯XV要比馬自達CX-5好上不少。接下來的空間體驗，CX-5或許能扳回一城。