此次我們將路寶與愛迪爾拿來做對比試，意在向讀者表明一個觀點，雖然中高檔車的市場很火，但5萬－6萬元的車型同樣有很大的市場空間，重要的是，這幾款新加入的車型與夏利等傳統(tǒng)轎車相比，到底有多大的競爭力？很遺憾的是，由于早前媒體對QQ的評價一般，因此部分銷售商對于我們此次的比較測試持保留態(tài)度，所以只能留待下一次機會再將QQ完整地介紹給讀者了。
配置 愛迪爾更豐富
國內消費者似乎對車的配置要求極高，對性能卻不甚講究，無論是何種價位的車，都要求有電動車窗、電動后視鏡等配置。昌河顯然對中國消費者的心態(tài)很有研究，愛迪爾很有針對性地滿足了部分消費者在這方面的要求。車內的電子設備相當齊全，四門電動車窗、電動后視鏡一應奉上，使用起來也相當就手方便，讓人沒得挑剔。
路寶的配置要弱一些，電動車窗只有前門配備，同時外后視鏡也是手動的。不過與愛迪爾相比，路寶的內飾做工與色調更協調一些，做工相對也比較精致；而愛迪爾在一些細節(jié)方面卻有些馬虎，如果能做得精致一些，相信會討得更多人喜歡。
外形內飾 比拼時尚
要順利打入5萬－6萬元級市場，與夏利、奧拓等分取市場份額，靠的是什么？我們認為性能與操控這幾款車不會相差太遠，那么外形可能是吸引消費者眼球最大的賣點了。
哈飛路寶與愛迪爾的外形均委托意大利的設計師進行設計，如果以5萬－6萬元的標準來看，兩款車在外形上的設計都是相當吸引人的，整體造型處處彰顯著時尚元素。
相比較而言，路寶的設計似乎更加出位，而愛迪爾則相對保守了一些。路寶出自于意大利賓西法尼亞的設計師之手，這也是該公司設計的第一款家用小車。很多設計元素在我們看來都有些背離正道，比如轉向燈被置于A柱的下角，而后尾燈的設計外形夸張，而且位置很高。不知這種設計在實際使用過程中會否與傳統(tǒng)的視覺習慣相左，比如轉向燈的位置。但至少從外觀上看，整款車的線條硬朗，而且趣致可愛，別有一番特色。
愛迪爾的設計比較中規(guī)中矩，但整體看起來仍然很協調，走在街上同樣會有較高的回頭率，它的晶鉆式組合大燈以及霧燈的設計都比較醒目，使整個車頭看起來很精神，保險杠比較粗大，但并不顯笨重，線條流暢，顯得比較敦實可愛。
