安全性 畢加索 因智能而安全 普力馬 因結構而安全
作為一款屬于家庭的車，安全比什么都重要！畢加索的超速報警裝置就很能說明這款車的取向。四氣囊、防浸漬座椅、ABS、EBD系統(電子制動力分配)自不用說，2.0L手自一體畢加索還把1.6L車款的前盤后鼓剎車系統改為四輪碟剎。可變助力轉向，保證車輛在高速行駛時依然有良好的穩定性。而燃油慣性截止閥撞車時自動切斷燃油供應、后視鏡上安裝了自動除霜及防眩目裝置、不可破解的電子密碼防盜等都是畢加索在安全細節上的精巧設計。
普利馬的安全優勢表現在：采用了馬自達高級沖擊能量分配和吸收結構設計的“3H”結構，指車頂、車側和底盤都是H形結構，構成獨特的堅固的承載式車身，具有相當于轎車的扭轉剛度和減振能力；車門內置側防撞桿，后部框架和尾門開口的四角也進行了加固。在發生正面碰撞時，發動機向后推時被設計成擠進下部，而不是乘客艙。
底盤 畢加索 突出 普力馬 不錯
不管是畢加索還是普力馬由于車身較高，都會有較高的重心，而容易產生轉向側傾。不過畢竟他們不是SUV或者大型的MPV，采用的是轎車底盤。雪鐵龍的底盤設計向來受到好評，與賽納同平臺的畢加索一樣有著不錯的操控性，達到一般轎車水平。前麥弗遜式及后扭力桿式的懸掛系統，被調校得偏硬朗，路感比較好。
普力馬和福美來是同平臺車型，懸架設計和福美來一樣，是前麥弗遜式后梯形多連桿式，風格上偏向舒適型。操控感受稍遜畢加索，也在水準之上。
噪音 畢加索 更安靜
在感覺上，圓潤的畢加索的應該更安靜。有關測試的結果也證明了這一點。不管是怠速還是行駛過程中，畢加索駕駛艙內的噪音都比普力馬小。在相同路面條件下，畢加索60km／h勻速和90km／h的車內噪聲值分別是61.9db和68.0dB，而普力馬這兩項的測試結果是65.1dB和70.8dB。資料顯示：50dB是人睡覺的數值，100dB人會有不舒服的感覺。
綜合評價
普力馬7座旗艦型的價格是19.36萬元，而畢加索是19.98萬元。普力馬更便宜，配置也更高出不少，如果從實用的角度，普力馬應該成為私家車的最好選擇。但是畢加索外型時尚、個性突出，同時在動力性能和駕駛樂趣以及多功能的空間設計等方面都有不錯表現，是更加個性的選擇。畢加索和普力馬都有別于傳統意義上的轎車，他們的指向就是家庭。而家庭的風格有很多種，時尚家庭選畢加索，實在家庭選普力馬一定沒錯。
媒體試駕評價
《車主之友》雜志：畢加索2.0i手自一體
04款薩拉.畢加索的外型同原來沒有任何變化，顏色上增加了新的波爾多紅，比較新穎。打開發動機艙，2.0 L發動機看似同原來一樣，但是其實已經發生了本質的改動。首先最大功率經過了重新調校，達到了99kW，應該同塞納出自同一平臺，最大扭矩還是190 N.m，在數字上，滿足了過去用戶對于動力的要求。新款畢加索最大的亮點就要屬新配置的4擋手／自動一體式變速器，這也是這次畢加索的主要賣點。
《車王》雜志：畢加索2.0i手自一體
此款手自一體依然延續單廂式設計，在外形上保持水滴的造型，流暢和渾圓的線條同時帶給你前衛藝術的審美享受。四扇車窗幾乎鋪滿了整個車的側面，給每位乘客寬大的視野，其較短的發動機艙使得前風擋窗幾乎前移至了車頭處，增加了線條的流暢，并使得駕駛員空間大大擴展。
《汽車時代》：04款普利馬
04款普利馬在底盤上并未做太多的改動，所以此次試車并沒有太多的驚喜和意外。發動機是日本馬自達最優異的發動機之一，起動迅速，起動噪音較低，怠速運轉很平穩，馬自達發動機的降噪技術不錯。前麥弗遜、后TTL雙天梯結構懸掛，路面感覺清晰真實。駕駛它開過碎石路面的時候，那種清晰真實的感覺，讓人有種跑車的享受。
太平洋汽車網：04款普利馬
遠遠望去，普力馬車身線條流暢、沒有刻意的前衛，一體化車身顏色前后比例協調給人一種謙虛、內斂的厚重感，十分符合普力馬全力營造出的家的氛圍。04款普力馬總長4295mm總寬1705 mm總高1570 mm(帶車頂行李架的7座型高為1600 mm)，這在MPV車型自然算小的，也是我們把其劃歸為SMPV的原因。然而如此緊湊型的尺寸，卻恰好適合普通家庭的使用需求。
購買提示
1.04款普利馬旗艦型早就公布了配置、價格，但是一直沒有現車上市。據悉，這款車終于會在今天在海馬的4S店與消費者見面，不知道價格是不是還是19.36萬元？因為提前發稿原因，我們無法得到確切消息。如果它的價格有所降低也應該在意料之中。
2.盡管同屬東風雪鐵龍旗下，愛立舍在年內已經多次降價，但是畢加索卻沒有傳出價格調整的消息，依舊是19.98萬元。銷量本來不多的畢加索看來是不靠量取勝的，它只想打動真正喜歡它的人。不過，你要是真想買，在經銷商處也不是不可以商量的。
3.據悉，畢加索由于車頂有安全鋼梁，遲遲沒有推出天窗版。而最近該問題已經得到解決，畢加索天窗版將在近期上市。
4.04款普力馬一共有5款配置的車型，分別是手動標準型GL5、手動舒適型GLX5、自動舒適型DX5、自動豪華型SDX5、自動旗艦型SDX7，排量都是1.8L。前四款均為5座，只有旗艦版為7座。
5.畢加索還有1.6L排量車款，但是動力表現有些不足。目前主要銷售車型為2.0L款。
