在克萊斯勒的3款發(fā)動(dòng)機(jī)中，最為出色的是其5.7升的HEMIV8發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4缸模式和8缸模式之間轉(zhuǎn)換；當(dāng)在所需功率較低時(shí)采用4缸模式，而所需功率較高時(shí)則采用8缸模式。這樣大大優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，最大功率達(dá)到了250千瓦，最大扭矩也有525牛·米。

　　3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)為單頂置凸輪軸、V6結(jié)構(gòu)，最大功率可達(dá)186千瓦，與別克榮御的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)相若，最大扭矩為339牛·米。300C的另外一款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.7升雙頂置凸輪軸(DOHC)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在6400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為142千瓦，在4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為258牛·米。

　　天籟有2.3升和3.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于VQ系列，這是款非常經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)。其已連續(xù)十年獲得美國權(quán)威汽車雜志“Ward‘sAutoWorld”的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。特別是，其3.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)為V6結(jié)構(gòu)，最大功率在5600轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到180千瓦，扭矩則在2800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值318牛·米。比2.8升奧迪A6的最大功率高出了40千瓦，扭矩也大38牛·米。

　　在變速器方面，別克榮御和克萊斯勒300C都有5速變速器供選擇，而相對(duì)來說，采用4速自動(dòng)變速器的天籟略顯老舊。不過，3.5升天籟與變速器的匹配相當(dāng)不錯(cuò)，使整車的0-100公里加速時(shí)間只有7.9秒，起步相當(dāng)迅捷。最高車速在230公里/小時(shí)之上。

　　相對(duì)來說，別克榮御的整車動(dòng)力性能略遜一籌，由于車重等原因，3.6升榮御的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.1秒，最高車速為218公里/小時(shí)。

　　克萊斯勒的整車動(dòng)力性能是非常突出的。其5.7升排量的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間只有6.4秒，幾乎不遜于一些跑車。而它2.7升和3.5升排量的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間分別為11.1秒和9.2秒，表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

　　內(nèi)部空間：舒適是第一要素

　　既然是定位高檔轎車，車內(nèi)舒適性就是個(gè)不能不重點(diǎn)考慮的問題。這三款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，都抓住了寬大來做文章，同時(shí)還裝備了DVD之類的舒適性裝備，而日產(chǎn)天籟更是車內(nèi)的座椅都加了電動(dòng)按摩，來緩解長途旅行的疲憊。