在我們的固有印象里，天窗是既可以方便換氣又可以提高車內(nèi)采光度的實(shí)用配置。大家從起初的可有可無，慢慢變成了購車時的一個重要參考，這說明我們對舒適性的要求也越來越高了。很多品牌為了迎合消費(fèi)者，也將它作為車型的劃分標(biāo)準(zhǔn)。不過我們在購車時往往更關(guān)注這款車有沒有天窗，而容易忽略它的大小、功能以及使用是否方便。其實(shí)，同樣是天窗，不同品牌不同車型也是有很大差異的。今天，我們就一起看看這些各具特色的天窗。

　　目前天窗分為很多種類，就打開方式來說有內(nèi)滑式與外掀式；就面積來分有普通車窗和全景式天窗。其中全景天窗也分為整體式、兩段式、三段式等等。

　　●百葉窗式全景天窗——奔馳B級 200時尚型

　　“開寶馬坐奔馳”一直是很多人的夢想，但高昂的價格對于多數(shù)人來說，有些不切實(shí)際。不過隨著今年奔馳B級的上市，這個在我們心中的夢想似乎變得更容易實(shí)現(xiàn)了。定位于豪華運(yùn)動休旅車的奔馳B級，以更加低廉的價格，更加時尚的外形著實(shí)讓我們興奮了一把。也許正是這樣一部高品質(zhì)低價格的休旅車，才能更好的滿足多數(shù)家庭的需求。

　　奔馳B級作為一款家用緊湊車型，它在實(shí)用性和操控性方面都有不錯的表現(xiàn)。另外，配備的自動泊車輔助系統(tǒng)很先進(jìn)，也會讓新手倒車變?yōu)橐患�很簡單輕松的事情；奔馳B級頗具特色的百葉窗式全景天窗，又讓我們看到了它人性化設(shè)計的一面。

　　奔馳B級造型獨(dú)特的全景天窗采用五段式格柵設(shè)計。開啟天窗時，前格柵條會向上傾斜，而其它四個格柵條堆疊可以滑動到指定位置。雙遮陽簾的設(shè)計充分考慮了前后排乘客的不同實(shí)際需要，它可以在既保障采光的同時，又避免被強(qiáng)烈的陽光所傷害。這樣的設(shè)計，好像家里的百葉窗一樣，會讓停車休憩在萬里晴空下的你，有種很溫馨的感覺。美中不足的是，前后分體式的遮陽簾會在實(shí)際操作中有一些不方便。

　　● 太陽能電動天窗——昊銳2.0TSI旗艦版

　　記得在昊銳正式上市的第二天，編輯部就開始熱議昊銳的定價，這足以說明大家對它的關(guān)注與期待。編輯本人也曾零距離接觸過昊銳實(shí)車，總體感覺：外觀很沉穩(wěn)，內(nèi)飾很商務(wù)。但這種沉穩(wěn)商務(wù)并不能掩蓋它豐富的配置和多樣化的選配。即使你買了非旗艦車型，其中的太陽能天窗也可以選配。

　　也許有人會覺得昊銳的外形有些平庸，但其出自PQ46平臺的先進(jìn)設(shè)計和2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，會讓你忽視這一點(diǎn)。雖然昊銳剛上市不久，但憑借其良好的做工和豐富的配置，我們有理由相信它將會有一個良好的市場表現(xiàn)。

　　昊銳的天窗外形和普通內(nèi)滑式電動天窗一樣，并且通過車內(nèi)按鍵也可以實(shí)現(xiàn)全部隱藏和向上傾斜的開啟方式。但這個看似普通的天窗，實(shí)際上還隱藏了太陽能發(fā)電功能。它通過安裝在天窗里的太陽能集電板將太陽能轉(zhuǎn)換成電能，來驅(qū)動鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到為車內(nèi)換氣的目的。一定不要小看這項功能，它不但可以在炎炎夏日為我們提供更加涼爽的車內(nèi)環(huán)境，而且未來通過這項發(fā)電技術(shù)可以開發(fā)延伸出更多的功能。值得注意的是，類似的配置在同級車型中也是首次出現(xiàn)的。