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| 同門相爭(zhēng) 愛麗舍VTS與賽納車究竟相差多少 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:29] | 作者：轉(zhuǎn)自論壇 |
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看情形快到換車的時(shí)機(jī)了，加上春光無限，今天去了兩家雪鐵龍的4S店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，目標(biāo)是愛麗舍-VTS和賽納。幸運(yùn)的是兩家4S分別有VTS和賽納的試駕，其中一家的賽納自動(dòng)檔還貼著杭州的臨時(shí)牌照，想必是發(fā)布會(huì)后直接開過來的？ 賽納比較扎實(shí)和動(dòng)感，得益于其兩廂半的造型，195寬胎加上5幅Everest輪轂，還有獨(dú)特的闊幅防擦條也都賦予了賽納厚重的感覺。如果說BL是一位中量級(jí)拳擊選手的話，賽納絕對(duì)也稱得上是次中量級(jí)的肌肉男----塊頭稍小可也更加靈動(dòng)一些。車門絕對(duì)比愛麗舍厚重，當(dāng)然關(guān)門的聲響也動(dòng)聽許多。防擦條上Exclusive的字樣，表明它搭載的并非是VTS2.0 Coupe的引擎，跟WCA上亮相的賽納不是一回事兒，0-100公里加速8.3秒是不現(xiàn)實(shí)的，應(yīng)該是廠方標(biāo)稱的9.8秒。金沙黃的顏色相當(dāng)歐化，想來必有不少人為此驚艷于它，法蘭西浪漫風(fēng)情凸顯，會(huì)謀殺不少的眼球。據(jù)說現(xiàn)在有5種顏色可選，訂貨，5月底提車。因?yàn)檠╄F龍?jiān)谏虾５貐^(qū)向來不是主流車型，品牌效應(yīng)一般，所以個(gè)人以為還是等到有現(xiàn)貨的時(shí)候，再出手：一方面靜觀價(jià)格變化，另一方面屆時(shí)會(huì)有較多配置上的選擇。 愛麗舍 VTS則是以防擦條上的VTS字樣和個(gè)性化波爾多紅以及組合尾燈來營(yíng)造動(dòng)感，鍍鉻的迎賓踏板值得稱道，然而盡管如此尚不能擺脫愛麗舍四平八穩(wěn)的造型，尤其是七幅的鋁合金輪轂配上185輪胎使得運(yùn)動(dòng)版的稱謂略有些名不副實(shí)。它更象是一位走上拳臺(tái)而略顯瘦弱的中個(gè)子選手，令人對(duì)其抗擊打能力存有一絲疑慮。好在有ALINEA暗紅針織座椅面料的配合，給人的印象依然是經(jīng)過整體設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型方案。 內(nèi)飾 更喜歡愛麗舍 VTS的內(nèi)飾，不僅是座椅，門內(nèi)也同樣配有暗紅色ALINEA針織裝飾，更有煥發(fā)著冷艷金屬光澤的檔把頭，亞光金屬貼面的中控臺(tái)亦一掃"桃木"裝飾的俗氣，顯得精神和活躍。這種外觀色和內(nèi)飾一體化的設(shè)計(jì)風(fēng)格在我看來，至少目前，在國(guó)產(chǎn)的車型里，是獨(dú)一無二的，在一片的"淺內(nèi)飾，真皮椅"的叫囂聲中，能夠保有獨(dú)特的內(nèi)飾風(fēng)格應(yīng)該是難能可貴的，更何況這種內(nèi)飾真的很吸引人。
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