（來源：21CN汽車頻道）

　　國際油價飛漲屢創(chuàng)新高，發(fā)改委表示國內成品油價格雖然暫緩上漲，但遲早是要與國際接軌的。一動就要“吃油”的汽車，油耗自然是筆大支出，不由得讓越來越多的購車族和有車族從經濟實用的理性視角審視油耗問題。

　　目前車市上的當紅排量當屬“1.8T”，因為1.8T發(fā)動機在保證1.8L自然吸氣發(fā)動機油耗的同時動力向2.4L自然吸氣式發(fā)動機看齊。而更高排量的渦輪增壓發(fā)動機除了價格昂貴之外也超出了普通消費者的使用范圍，因此消費者選擇渦輪增壓發(fā)動機車型時，會優(yōu)先考慮1.8T發(fā)動機車型。現(xiàn)在市場上主要有三大1.8T陣營，一個是德系的大眾（含奧迪），一個是具有本土特色的華晨，另一個是代表英系車的榮威（含名爵）。下面為大家介紹幾款非常有特色的1.8T主流車型發(fā)動機特點，希望能為鐘情于1.8T車型的消費者購車時提供參考。

　　明銳1.8TSI：動力突出 養(yǎng)護成本昂貴

　　明銳與一汽大眾的邁騰同樣都搭載大眾公司聲名遠播的1.8TSI 汽油直噴發(fā)動機，這是德國大眾集團最新的EA888系列發(fā)動機中的一款。這款1.8TSI汽油直噴發(fā)動機的動力表現(xiàn)令人驚嘆，特別是在5000-6200轉和1500-4200轉的寬廣轉速范圍內能發(fā)出118千瓦額定功率和250牛米最大扭矩。與之匹配的6速手自一體變速器是明銳1.8T最好的合作對象，0到100km/h提速只需要9.1秒就可以完成，這與同級車相比有很大的優(yōu)勢。應該說在動力參數(shù)上1.8TSI發(fā)動機有明顯優(yōu)勢。

　　除動力優(yōu)勢之外，1.8TSI汽油直噴發(fā)動機還采用雙平衡軸、 雙質量飛輪、搖臂式挺桿以及凸輪軸驅動靜音鏈條等設計，極大的降低了發(fā)動機的振動與噪音。不過這款發(fā)動機在成本養(yǎng)護方面比較昂貴和繁瑣，常規(guī)保養(yǎng)更換的三油三濾就比其他的1.8T發(fā)動機高不少。

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