近兩年的中國車市，新車上市那是一個接著一個，廠家和4S店為了促銷經常會組織一些賞車會和試駕會，即便是沒有試駕會，準車主們也可以去4S店預約試駕，頗有點先嘗后買的意味。

　　在買車之前能有試駕機會，親自體驗一下想買的車做到心中有數當然是好事，但是這種簡單的試駕肯定不會令你盡興。原因很簡單，由于很多試駕車都是沒有上牌的新車，一旦發生事故組織者無法交代，如果發生了人身事故更是扯不清的事兒。因此，很多試駕會都是簡單的體驗，通常是繞著4S店緩慢開上一小圈，很多準車主由于準備的不夠充分，開過之后對車的印象還是很模糊。那么準車主應該怎樣把握機會，充分利用這種簡單試駕得到自己想要的信息呢？下面就和大家一起說說該如何去試駕。

　　第一步：試駕前要做足功課

　　所謂做足功課，就是要大家在試駕之前要詳細查閱新車相關信息，包括外觀特點、車身顏色、配置、底盤、發動機特點等等。甚至要詳細到車內的配置如何操作，有哪些亮點，盡量做到事無巨細。這樣做會起到事半功倍的效果，因為在充分了解的基礎上才能夠更深刻的體會，即便是提問題也會提到點兒上。

　　第二步：接近試駕車，考察外觀

　　陽光下的車身顏色會有很大變化

　　準車主查閱的資料基本上來自專業雜志、汽車專業網站，這些媒體提供的新車信息絕大多數是平面的，靠圖片和文字讓大家了解新車。雖然也有視頻的資料，但通常都不會很清晰全面。因此有機會接近實車一定要仔細看看，與自己實現了解的信息相比對。比如車身顏色，在圖片上看到的與實際看到的有很大差別，即便是看到實車，在室內和室外的感覺也不一樣，在陰天和艷陽天的感覺也會不同。因此要仔細觀察。

　　第三步：坐進車內，感受空間、舒適性和便利性

　　看過外觀之后，就要進入車內觀看了。先開關一下車門，感受一下質感，聽聽開關門的聲音。如果發出“砰砰”的厚重聲音，說明做工和材質還不錯。坐進車內后，要先調整駕駛座的位置，調整到適合自己的標準駕駛位置。調整好座椅后感受一下空間，包括頭部、腿部空間等。感受完前面，再保持駕駛位置不動，感受一下后排空間。然后再回到駕駛座，此時要感受一下座椅的舒適性和包裹性，伸出手操作一下相關配置的按鈕，比如音響按鈕、導航按鈕和空調開關等，感受一下便利性。

　　另外，還要感受一下車內的做工，用眼睛看，用手摸即可。

　　第四步：著車，感受怠速狀態下的聲音和震動

　　這個步驟可以體驗到車輛隔音效果，另外要體驗一下發動機啟動后車身、方向盤和檔把是否震動。如果發動機怠速運轉很平穩，車身震動小，方向盤和檔把都微弱震動，說明該車震動控制的不錯。而后放下車窗，體會一下車內外的聲音變化，考察車輛的隔音密封性。

　　第五步：走車，體驗聲音變化、底盤，加速，變速箱匹配和剎車

　　一般來說，4S店組織的試駕不會讓你急加速，時速通常控制在40km/h以下，這種情況下對發動機的性能體會肯定不深。但會體會到發動機在加速性的聲音變化，檔位是否清晰，如果有機會開快一些，那還可以體會到發動機提高轉速時聲音變化，輪胎噪音和風噪變化。如果是手動擋，換擋是否順暢可以清晰體驗出來。對于自動檔可以體驗加速時頓挫感是否強烈。如果加速過程很順暢，發動機噪聲控制很好，那說明這款車的匹配不錯。對于轉向，要看轉向的時候方向盤的力度，輕盈與否，路感是否清晰，車身隨動是及時到位，這些都是衡量的指標。

　　對于底盤的體驗，重點根據車的性質去感受體會，比如注重舒適性的車要比注重運動的車感覺要柔和一些。另外，在過溝坎的時候車身震動要有整體感，不能很凌亂。轉彎的時候車身姿態控制要盡量平穩，因此盡量選擇一下有彎道的路線。

　　至于剎車，通常不會有緊急剎車的機會，但可以大概了解剎車時制動力的變化特點。通常制動力平穩增大和減小會更舒適。

　　通過眼看手摸腳踩，體會過以上項目后，試駕基本上就可以結束了，對于經濟性只能去聽聽別人的經驗。但僅供參考，畢竟路況，駕駛習慣都不會相同。結束試駕后別忘了借此機會問問4S店車輛保養的情況，保養的價格和周期都是需要關注的，這些都關系到今后的用車成本。進行完以上這些項目后，你會發現此次試駕收獲頗豐，買與不買基本上已經打定主意了。(來源：卓眾汽車網)