�K�K威姿在國際上(日本原型車VITZ，歐洲原型車Yaris)早已家喻戶曉，備受推崇，在海外市場上市當年即已捧回多項世界大獎。自1999年1月上市，短短6個月內，它在日本國內的銷量便一舉突破10萬輛大關，創(chuàng)造了豐田汽車公司新車上市銷售的歷史紀錄。上市當年即榮獲日本年度車(Vitz)、歐洲年度車(Yaris)。可以看看我們之前報道過的“威姿你了解，Yaris你也了解嗎？”

　　威姿是天津一汽引進的Vitz的全面升級產品，設計理念更新，產品比之前的車型成熟了許多，并針對中國市場、道路狀況進行了多項適應性調整�！巴�姿”的造型非常具有動感，無論從正面、側面都讓人感覺到活潑可愛，4.3米的轉彎半徑，非常適合在城市擁擠的道路中穿行。雖然外形小巧，可由于是兩廂車的設計，軸距達到了2,370毫米，內部空間非常充足，達到中級轎車的水平，輕量化車身和技術非常成熟在國內大量使用的豐田8A發(fā)動機，使得“威姿”的油耗非常低。安全方面則采用了豐田汽車的安全技術專利—GOA車身，達到新一代的安全標準。

�K�K以下圖片由XCar的“秋天的樹”提供，在此向他表示感謝，歡迎大家來信leenka@pconline.com.cn投稿以及詢問

長寬高（mm）	3640 × 1660 × 1520	軸距（mm）	2370
排量（cc）	1342	整備質量(kg)	1375
發(fā)動機	直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門燃油噴射汽油機	最大馬力（千瓦/轉速）	63/6000
馬力/排量	47千瓦/升	售價	12.58萬

“威姿”的造型非常具有動感，無論從正面、側面都讓人感覺到活潑可愛

大燈的設計很討人喜歡

尾燈是原裝豐田進口的

長寬高（mm）	3640 × 1660 × 1520	軸距（mm）	2370
排量（cc）	1342	整備質量(kg)	1375
發(fā)動機	直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門燃油噴射汽油機	最大馬力（千瓦/轉速）	63/6000
馬力/排量	47千瓦/升	售價	12.58萬

剎車采用前碟后鼓的設計，當然少不了ABS

前車門玻璃為國產，后車門玻璃則為豐田原裝，
威姿的膠條是進口的，威馳的還是國產的

長寬高（mm）	3640 × 1660 × 1520	軸距（mm）	2370
排量（cc）	1342	整備質量(kg)	1375
發(fā)動機	直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門燃油噴射汽油機	最大馬力（千瓦/轉速）	63/6000
馬力/排量	47千瓦/升	售價	12.58萬

油箱蓋有塑料的軟索連著，讓人放心的設計

令人驚訝的是，這輛純新的展車，她的排氣管居然也有銹跡，
材料明顯不符合標準，這是怎么回事？？？而且細心觀察下
排氣管應該是豐田進口的，因為可以看見TOYOTA幾個字母

扭梁半獨立后懸架

長寬高（mm）	3640 × 1660 × 1520	軸距（mm）	2370
排量（cc）	1342	整備質量(kg)	1375
發(fā)動機	直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門燃油噴射汽油機	最大馬力（千瓦/轉速）	63/6000
馬力/排量	47千瓦/升	售價	12.58萬

天窗的開啟非常輕松，當完全開啟時，車窗前部會有一根繞流條升起

天窗的密封性是可信的，操控覺得也很順手，
畢竟坐在這樣的一部車里，再打開天窗，心情真是很好

行車必備工具好像少了點

長寬高（mm）	3640 × 1660 × 1520	軸距（mm）	2370
排量（cc）	1342	整備質量(kg)	1375
發(fā)動機	直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門燃油噴射汽油機	最大馬力（千瓦/轉速）	63/6000
馬力/排量	47千瓦/升	售價	12.58萬

車內的裝飾做工不錯，后排空間感覺尚可

車門鉸鏈和車門鎖扣，做工不錯

�K�K通過細心的觀察，從車的表面上看，側方向燈，排氣管，ABS控制塊（在引擎室）都刻有TOYOTA的標志。估計第一批車采用了比較多的進口件，想買車的可以早點買了，另外在配置方面，共有3個配置，手動檔的有基本型和豪華型兩種，此外還有自動檔，而自動擋的配置和手動檔豪華型的就差一個天窗，我們建議大家建議購買自動擋車型。