不少用戶在遭遇汽車維修質量糾紛時，往往自認倒霉，采取息事寧人的態度，致使自己的合法權益受到損害，同時在客觀上縱容了不法維修者。對此，用戶應該勇敢地拿起法律武器，理直氣壯地維護自身的正當權益。 　　那么，用戶如何打維修質量官司，又如何預防和解決汽車維修質量糾紛問題呢？ 　　修車非兒戲 事先須約定 　　汽車維修費用動輒成千上萬元，而且維修質量糾紛錯綜復雜，即有承諾修理項目糾紛，又有維修技術質量糾紛，還有收費糾紛、標的物（例如送修的汽車、重要總成和部件）滅失糾紛等等。因此，托修方應該與承修方事先簽訂書面維修合同，明確約定修理項目、修理費用、質量要求、竣工時間、驗收標準以及其他責任事項，即以合同的形式確定雙方的義務和權利，這樣發生了糾紛就有調解的依據。 　　雖然法律規定當事人訂立合同有書面形式、口頭形式和其他形式，但是車主最好與承修方簽訂一份書面合同。此時承修方會提供他們事先準備的格式條款合同，讓托修方簽字。這里所說的格式條款合同，也就是人們常見的承修單或者叫作委托修理單。有的用戶看也沒看就稀里糊涂地簽字，結果吃了虧。所以托修方在簽字之前務必詳細閱讀合同文本，如果有需要特別約定的事項，可以在空白處寫明。 　　所謂格式條款合同，就是經營者事先擬定格式和若干條款、臨時在空白處填寫相關內容并且反復使用的合同文本，這種合同在簽訂時往往未與用戶充分協商一致。我國《合同法》第40條規定：“……提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。”《合同法》第41條還規定：“對格式條款的理解發生爭議的，應當按通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的，應當作出不利于提供格式條款一方的解釋。”可見法律不允許經營者“自話自說”，不排除消費者行使合同解釋權，承修方并不擁有對格式條款合同的最終解釋權。 　　之所以強調要簽訂書面合同，是因為合同是一種重要的訴訟證據。打官司實質上就是打證據，如果用戶提供不出有力的證據，有理也可能輸掉官司。解決維修糾紛的大致步驟 　　一旦發生維修質量糾紛，建議用戶按以下步驟進行，這樣能夠做到有理、有利。 　　調解。首先與承修方協商，要求對方承擔補修、返工或者賠償損失。如果雙方能夠達成一致意見，既省時又省錢，還可以避免雙方的矛盾激化。 　　客觀、公正是調解糾紛的根本原則，既不能因為托修方的專業知識缺乏而讓其蒙受不應有的損失，也不能因為承修方的承受能力強而負擔不合理的經濟損失。