團購作為一種時下流行的汽車購買方式，在其它行業早已屢見不鮮，但對于汽車這種大宗高價產品來說，團購就可不像批發其他產品那么簡單。

　　一、什么是汽車團購

　　汽車團購，顧名思義，就是許多準備買車的人通過網絡、手機短信或電話等各種方式進行組團，組成十幾人甚至幾十人的團隊集體去和經銷商砍價，以達到以優惠價格買到新車的目的。這種購買方式是一種以量壓價的消費行為，其成交價格一般取決于購買的車型、數量以及經銷商的利潤等因素。

　　目前在北京、上海、廣州等大型城市流行的汽車團購，已逐漸發展成一種新型的汽車消費模式。經過精心周密的策劃組織，有更多的人通過團購的方式來買車，汽車廠家和經銷商也會更加支持這種新的消費模式。

　　二、哪些車型適合團購

　　1、經濟車型，如高爾、Polo、賽歐、派力奧等；

　　2、性價比不具備優勢或者銷量不佳的車型。據了解，目前在汽車團購中熱銷的車型首推寶來和高爾夫。其他車型如江鈴陸風、薩拉畢加索等因為其鮮明的個性也受到團購者的喜愛。團購車型中基本沒有25萬元－30萬元的中高檔車。

　　三、哪些人在團購

　　選擇汽車團購這種購車方式的消費者以白領居多，年齡在28－40歲。不少是大學畢業沒幾年的城市新銳消費力量，追求時尚、崇尚速度、敢于嘗試新鮮事物是這些年輕消費者的共同特質。

　　由于收入的限制，其中25歲左右的買主多為按揭還款，35歲以上則以一次性付款居多。當然不同的付款方式還是主要取決于各自的職業。汽車團購者中的很多人是車族玩家，已不是第一次買車，他們很多非常了解各種品牌車的性能和特有氣質。

　　四、團購的形式

　　1、自發團購：購車者自發組織起來的小規模汽車購買。畢竟買車對于大多數消費者來說是一個需要他們長時間存錢才能負擔的起的消費，而且汽車市場又是如此一個價格翻新迅速的地方，因此他們互相商量，各有分工，最后把各自收集到的信息匯總，最后派幾個代表去和經銷商談判。

　　2、有組織團購：兩年前，汽車團購模式剛剛出現時并不被業內人士所看好，然而團購模式在經歷了幾起幾落后，不僅被越來越多的人所接受，其本身也在向著專業化、人性化方向轉變。

　　一些有人氣的汽車俱樂部，汽車網站都先后介入團購業務，各路汽車專業媒體也在2004年初推出汽車團購服務。

　　五、團購的流程

　　第一步：了解0021團購規則。第二步：選擇自己喜歡的車，網上或者電話下訂單。第三步：交納購車保證金。第四步：付款提車。

　　六、團購的實惠

       1、價格的優惠。在汽車價格不穩定情況下，團體購車往往能借購買優勢，得到少則一、二千元多則上萬元的實惠。

　　2、售前服務。團購的出現在一定程度上填補了目前汽車市場“售前服務”的空白。買車相對于購買其他商品要復雜得多。比如，關于汽車的知識、保險、貸款等，普通人很難了解。因此，在信息上，買賣雙方是不對稱的，而團購可以彌補這個不對稱。一般團購都通過網絡實現，買車人可以在網上進行信息交流，大家你一言，我一語，逐漸接近專業水平。

　　3、省心省力。對于車盲來說，團購省心省力。對于經銷商來說：多銷售汽車可以多拿返利。

　  小心團購的風險

　　1、警惕團購經銷商陷阱。某些團購一開始就是陷阱。很多經銷商為了拉到更多的客戶，開始就承諾一個很優惠的團購價，讓客戶把訂金交了，等到了一個多月后，再告訴客戶，優惠價廠家沒有批下來，只能按另外一個比市面價要低一點的價出售。

　　2、警惕團購中介商陷阱。目前出現了許多所謂的中介商，由他們出面招攬購車者，然后從中抽取費用。消費者雖然也能從經銷商那里得到優惠，但除去支付給中介的費用，最終的實惠大大縮水。許多消費者就算千辛萬苦談成了交易，得到的優惠也是少之又少。

　　3、自發團購可能成功率較低。由于許多購車者心理預期價位不切實際，有的提出車價要優惠8％到10％的，甚至有的要求優惠15％的，保險還要打6折，送驗車費等等，因此不少廠家是不接受團購的。另外，團購代表經常是費了很大精力和購車者分別談判，到提車時購車成員流失。