借十一黃金周，不少廠家扛起了促銷讓利大旗。進入10月后，車價表現(xiàn)為降聲一片，年底的促銷爭奪大戰(zhàn)已經初顯端倪。

　　微型車市：奧拓推出3.58萬元款

　　5萬元以下的微型車市場中，長安鈴木在原奧拓快樂王子的基礎上新增加了后排座椅安全帶裝置，提高了后排乘坐人員的安全性。與原奧拓快樂王子相比，舒適型快樂王子簡化了鋁合金輪轂、車內點煙器、電動車窗等一些豪華裝備。在保留原車型基礎上，簡化配置向下延伸產品線，這也使得長安奧拓在微車市場的競爭力進一步加強。此舉是否會加劇微車市場動蕩，還有待市場檢驗。

　　從統(tǒng)計看出，渠道控制較嚴的廠家車型價位保持得較為穩(wěn)定，其中如采取了分品牌銷售管理辦法的風云、旗云等。一汽大眾的車型寶來、高爾夫等也僅有小幅波動。

　　經濟型車：羚羊售價低至5.48萬元

　　經濟車中以長安鈴木表現(xiàn)得最為明顯，廠方已經在10月1日開始推出“長安鈴木羚羊轎車大幅讓利”活動，長安羚羊全系列車型優(yōu)惠5000至7000元，

　　其中羚羊基本型已經低至54800元，這比原先廠家報價又低了5000元。羚羊舒適型也在原價基礎上再優(yōu)惠6000元，不過這種優(yōu)惠在十一黃金周前的市場上已經提前顯現(xiàn)出來。

　　中檔車：標致307 2.0L兩萬元大幅降價應對福克斯

　　在中高檔車市場中，標致3072.0L2萬元價格的大幅波動顯得格外引人注目。

　　這與福克斯2.0AT的推出不無關系。福克斯2.0AT定價與標致3072.0MT定價完全一致，這使得標致307明顯處于弱勢，市場直接反應表現(xiàn)為價格直落2萬元。

　　此外馬自達6在節(jié)前推出改進品種，價格向兩端延伸，這直接引發(fā)上海大眾借國慶對帕薩特進行優(yōu)惠，其價格最低品種已與馬自達6售價相差無幾。

　　高檔車：奧迪A6L2.4L標準型大幅縮水暗示大戰(zhàn)在即

　　利潤頗高的高檔車市場依然延續(xù)了節(jié)前降價趨勢。在豪華車中，加長版奧迪A6L2.4L標準型也因產量的增多逐漸改變市場供需狀況，市場經銷商報價已比原價低出3萬余元，而一些按定單方式生產供應量較少的車型品種價格依然維持穩(wěn)定狀況，如加長版奧迪A63.0陽光至尊型64萬余元的售價紋絲不動。

　　值得關注的是，豐田9月份提前公布凌志價格，出人意料地扮演了價格殺手的角色。這在20萬元以上價格區(qū)間的車型品種中無疑發(fā)揮了鲇魚作用，一些老車型也在重新尋求市場定位，上海大眾可謂聞風先行者。