東風雪鐵龍富康:

　　6年綜合保值率49.46%

　　從2004年開始，富康1~2年的數(shù)據(jù)采集是具有很大的難度，一般很少有消費者購買1~2年后就出售這款車，這正應了一種普遍的看法，富康的消費者主要以城市白領階層居多，購車大多比較理智，所以使用期短的換車比例較低。

　　從統(tǒng)計來看，富康車大部分交易的車型主要以3年以上為主，而且車型每個年份的保值率差別很少。也就是說，富康車使用狀況好于其他車型，一般來說，同樣年份的車交易，基本上價格相差不多，因為使用狀況的不同價值差別小于其他車型。另外，富康車在使用5~8年這個區(qū)間價格比較平穩(wěn)，沒有很大的波動，這和該車穩(wěn)定的制造質(zhì)量有很大關系。根據(jù)統(tǒng)計，富康車價值表現(xiàn)比較穩(wěn)定的是1997年~2000年生產(chǎn)的車型，而最近幾年由于新車價格變化等原因下降幅度較大。

　　一汽紅旗:

　　6年綜合保值率為43.93%

　　紅旗一款老款的自主品牌車型，從我們統(tǒng)計來看，其使用期內(nèi)的價值表現(xiàn)還算平穩(wěn)，只是4年的保值率出現(xiàn)了大的滑落，這種情況表明，2000年至2001年上牌車型4年后的價值表現(xiàn)不盡如人意。另外，超過90%的車為黑色，而其他顏色在二手車市場的表現(xiàn)比較另人失望。

　　上海大眾帕薩特

　　根據(jù)我們的統(tǒng)計，在去年年初，帕薩特1年保值率大有直追奧迪沖擊80%的態(tài)勢，但是到了年底，因為各種原因下滑到75.43%，這一變化多少讓人對長期以來帕薩特的良好口碑產(chǎn)生影響。

　　和經(jīng)濟型車不同，雖然帕薩特在使用期內(nèi)具有良好的價值表現(xiàn)，但是由于其價格比較高端，每一輛車的交易周期要比經(jīng)濟型車時間長。我們的統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，一般的帕薩特車型的交易周期在一個月左右，高于經(jīng)濟型車平均半個月的交易周期。從價格來看，帕薩特的主流車型價格在14萬至25萬元左右，車況好于一般車型，廠家如果能提高這款車頭幾年的保值率的話，相信今后會有很好的表現(xiàn)。