近日，新汽車消費稅草案在車市掀起軒然大波，消費者購車時再添一大變數。現在買還是等待新稅收政策出臺后再買？一時間，購買時機的選擇已與車市價格走勢一樣，成為不少消費者“出手”前不得不再三思量的問題。

　　按照全國乘用車聯席會有關專家分析，若廠家把新消費稅草案的增加稅收轉移給消費者，那么車價將出現大面積的上漲，用戶要支付比以前多3%至17%的費用，平均漲幅高達5%左右。

　　一些準備購車的消費者知曉后表示，他們將加快選車的速度，以避免額外的支出。但不少消費者在下定決心購車時又猶豫再三:上周一汽-大眾才大幅度降價，不少新車也還沒有上市，現在購車是不是價格還不是最低，選擇面不是最廣呢？

　　另外，新汽車消費稅可能在兩三個月后出臺，但由于目前業界有關稅率爭論甚大，新汽車消費稅出臺時間顯得相當不明確。“如果能夠準確知道新稅收政策出臺時間該多好啊！”這成為許多消費者的共同心聲。

　　但種種跡象表明，消費者的這些期待并不太可能得到滿足。因此，在新汽車消費稅出臺前夜，消費者購車遭遇了一道棘手的“選擇題”——現在買還是不買。在本期《汽車周刊》，記者將試圖剖析新消費稅草案對目前各大細分領域車價變化的潛在影響，并輔以實例，為消費者解決這道“選擇題”而提供攻略。

　　MPV:排氣量越大，漲幅也越高

　　價格影響

　　MPV一般都在2.0L以上，目前消費稅稅率為5%，但調整后2.0L—2.5L的稅率漲4%，2.5L—3.0L的稅率漲7%，3.0L—4.0L的稅率漲10%，4.0L以上的稅率漲15%。也就是說，越大排量，漲幅越大，普遍為2萬元以上。

　　在MPV需求中，由于2.0L—2.5L的需求不斷增大，主要表現為中小企業以及家用市場的需求大幅度增加。前兩月MPV市場銷量增長了100%以上，需求最大的為奧德賽、瑞風與GL8。

　　車型實例

　　06款GL82.5豪華版LT七座排量為2.5L，售23.8萬元。若按照4%稅率增幅，其價格將上漲接近2萬元。

　　購車攻略

　　中小企業及家用消費者更應該在新消費稅出臺前購買MPV。

　　1.0L—1.5L:稅率將下調，車價或降2%

　　價格影響

　　按照新消費稅草案，1.0L—1.5L是唯一稅率下降的細分區間，稅率由現在的5%下調至3%，因此車價將有望下調2%。這個細分區間最接近的細分領域。據統計，這部分需求占總需求的25%左右，主要車型包括POLO、飛度、樂騁、頤達、賽歐、QQ等。

　　車型實例

　　以8萬多元的1.3L飛度為例，按照新消費稅草案，其車價將有2%、即1600元左右的下調空間。

　　購車攻略

　　消費者不妨等待新消費稅出臺后再購買1.0L—1.5L的車型。另外，經濟型轎車降價空間已經較小，主流車型動輒降價5000元以上的可能性近期不大。但目前POLO在換代前的價格相當優惠。消費者不妨多考慮這部分車型。

　　1.0L以下、1.5L—2.0L:稅率無變化，關鍵看降價

　　價格影響

　　對比草案新稅率和目前實施的稅率，1.0L以下、1.5L—2.0L兩大細分區間都沒有變化。1.5L—2.0L是目前車市消費最大的細分區間，約有40%的消費者在前2月選擇了這個排量區間的車型。而1.0L以下為即將開禁的小排量車型，是目前需求潛力最大的消費區間，目前所占比例為15%左右。這表明，車市中目前超過5成的車型未來車價變化，與消費稅調整無關。這包括伊蘭特、福克斯、福美萊等。

　　車型實例

　　目前市場暢銷中級車伊蘭特，其主力車型為1.6L，若價格大約在11萬元左右。在消費稅調整前后，其稅率都為3%，車價中所占消費稅為3300元左右，這是不會出現變化的。

　　購車攻略

　　消費者可以不用因消費稅的改變而急于購買。另外，“五一”黃金周車市價格戰即將從下月開打，再加上不少中級車新面孔入市，未來車價預計還有望掉頭向下。對于瞄準1.0L以下、1.5L—2.0L兩大細分區間車型的消費者，其關注焦點應該是車價的變化，而不是消費稅調整帶來的影響。

　　2.0L—2.5L:稅率略上漲，車價變數大

　　價格影響

　　目前2.0L—2.5L的車型實施兩檔不同的稅率:其中2.0L—2.2L為5%，2.2L—2.5L為8%。但按照新稅率草案，兩者稅率統一為9%，分別比原來上升了4%與1%。也就意味著，這兩者中的車價潛在4%與1%的上漲空間。

　　2.0L—2.5L細分領域主要為中高級別轎車市場，目前所占市場需求比例達到20%左右。主流車型包括了雅閣、領馭、銳志、君越、Mazda6還有即將上市的速騰、凱旋等。這些車型一般在17萬至25萬元之間。按照新稅率，車價普遍有2000元—1萬元不等的上升空間。

　　車型實例

　　新Mazda62.0L超豪華型目前售20.98萬元，按照4%的上漲，則漲價8400元，新車價可能為21.84萬元左右。

　　購車攻略

　　新消費稅實施后，稅率是肯定會有所提高，這也將成為廠家提價的理由。

　　當然，這個區間隨著新車越來越多，車價還將繼續下降，可能是降價戰的主戰場，因此今后幾月車價變數較大。但部分車型不排除因新稅率出臺而暫時化解降價的壓力。因此，消費者在新稅實施前購買比較劃算。

　　2.5L—4.0L:稅率大幅漲，價格隨之升

　　價格影響

　　目前這部分車型按照8%的稅率來繳納消費稅，按照新消費稅草案，今后稅率則劃分為3檔:2.5L—3.0L為12%(提高了4%)，3.0L—40L為15%(提高了7%)，4.0L以上為20%(提高了12%)。這區間的轎車大部分為高檔車，其價格受此影響最大，上漲幅度與稅率上升相若。一般而言，該區間價格在25萬元以上，車價上漲空間大約為1萬至5萬元不等。

　　車型實例

　　06款新雅閣3.0V6自動豪華版售29.98萬元，按照7%的稅率漲幅，則要漲價2.1萬元，新價格為32萬元左右。

　　購車攻略

　　目前高端車市降價較少，不少廠商以大排量車為旗艦產品，不會輕易降價。受新消費稅影響，這部分車型價格漲幅估計最大，消費者不妨提前作好購車準備，以免新稅率實施后，“腰包”損失過大。

　　SUV:經濟越野車，出手正當時

　　價格影響

　　SUV排量一般都在2.4L以上，目前消費稅稅率為5%，但調整后2.0L—2.5L的稅率漲4%，2.5L—3.0L的稅率漲7%，3.0L—4.0L的稅率漲10%，4.0L以上的稅率漲15%。這與MPV的調整情況是一樣的，同樣為越大排量，漲幅越大，普遍升1萬元以上。

　　車型實例

　　長城汽車的哈弗CUV四驅超豪華型排量為2.4L，售13.98萬元。若實行新消費稅，其可能上漲約6000元。

　　購車攻略

　　購買進口SUV應該選擇在新消費稅未實施前購買，目前不少進口車商開始大幅囤積產品，等待漲價“坐收漁利”。SUV前2月銷量也大幅度增長80%以上。有關專家認為，目前是購買SUV的最佳時機。