盡管2006年已經過去了將近一半，但是中國車市的價格戰仍然打得如火如荼。

    僅僅上周一周的時間，就有多個品牌宣布進行價格調整。在如此競爭環境之下，我國的汽車行業利潤率也越來越低，有權威統計數據顯示，去年我國整體汽車行業利潤率僅有4%。我國汽車的價格一降再降，降價對消費者已不再有初時的吸引力。

    各大汽車廠商為了避免單純的價格之爭，改變各自之間惡劣價格競爭的尷尬處境，他們各自推出了一系列的附加服務。這種舉措究竟對消費者有多大的影響力呢？新華信市場研究咨詢公司近日推出了其網絡調查，分析了近期汽車市場的走趨。

　　一、價格是消費者購車首要考慮因素，服務對于消費者購車的影響正在逐步提升

    調查顯示，消費者購車時，價格是其首要考慮因素。已經購車的車主中，69.5%的人購車時考慮的是價格，21.6%的人考慮的是服務；準備購車或者換車的潛在車主中，67.9%的人主要考慮價格，26.8%的人主要考慮服務。

    從以上數據可以看出，價格是我國消費者購車首要考慮的因素，但是隨著我國汽車市場的成熟，汽車行業已經不再是暴利行業，汽車利潤已經不再像以前那樣可觀，汽車價格基本上已經沒有太大的波動性，消費者的消費也在不斷成熟，價格對于消費者購車的影響已經在逐步降低，而服務對于消費者的購車影響正在不斷提升。

　　二、消費者購車考慮價格同時，還著重考慮汽車駕駛經濟性

    全球能在面臨能源緊張的今天，汽車的價格一降再降，而我國的汽油價格卻是一升再升，2006年我國油價在兩個月的時間內，價格已經上調兩次。至5月24日北京93#的汽油價格已經達到5.09元/升。

    多數消費者面臨買的起車卻開不起車的尷尬處境。面對這一狀況，多數消費者尤其是預備購買微型汽車和小型汽車的消費者在購車的時候，在考慮價格的同時也會考慮到汽車的油耗。

    調查顯示，消費者購車考慮價格的同時83.2%的人主要考慮汽車的油耗，77.1%的人考慮汽車的品牌，70.9%的人考慮汽車的配置。

　　三、 售后服務是人們購車時首要考慮的服務因素

    調查中，超過九成的人認為好的售后服務會促使他們更快地做出購車決定，各大廠商也在銷售中不斷強調他們售后附加服務的價值，以此來吸引顧客，爭取更大的市場份額。

    新華信調查顯示，廠家延長汽車保修年限最能促使人們購車，76.3%的人在廠家延長保修年限的措施下會促使他們購車。隨車贈送免費保養、承諾維修優惠以及降低零部件的價格對促使消費者購車都有不錯的效果。購車抽獎對于人們購車的影響不大。