買新車是件讓人興奮的事，可是大部分車主是第一次買車，往往會因為一時高興，疏忽了很多小細節，車買回去之后很多問題就慢慢地冒出來了。

　　關注一

　　全險不代表全賠

　　有很多顧客以為給車上了全險，車輛出現了任何問題，就都能得到賠付，有的銷售員在介紹保險產品的時候，又不會盡責地介紹清楚，導致在理賠時出現了不少糾紛。比如，對于劃痕險，不同的保險公司就有不同的規定，有的公司有一年的最高賠款額，有的公司則采取逐次賠償率遞減的方式，還有的是當車停著被別的車撞時，如果找不到責任方，保險公司通常只賠付40%~50%。有的保險公司的賠償是指定駕駛員的，如果購買保險時只指定一位駕駛員，保費會比較便宜，但如果是別的駕駛員駕駛車輛時發生事故，就會有90%的免賠率。而有的項目則是免賠的，如輪胎、左右后視鏡。

　　提示：在選擇保險之前，應該注意讓銷售人員將各個保險公司的產品都介紹清楚，買車之后，也要仔細看保險條款。

　　關注二

　　新車改裝后廠家不保修

　　很多車主喜歡給新車進行改裝，值得注意的是，改裝部件以及由改裝引起的問題，比如音響等原廠家是不負責保修的。另外，裝飾一定要找正規的車行做，比如貼膜時，如果操作不規范，貼膜水會順著前擋風玻璃流進車輛的電腦里，導致故障。筆者就曾遇見過這種問題，有一次自己的愛車在裝飾車行里貼完膜后，車輛報警器就長響不止，檢查后才發現原來是貼膜水流進了防盜系統。

　　提示：改裝和裝飾一定要找正規的車行來做。

　　關注三

　　重視銷售顧問的介紹

　　按照流程，正規的4S店一般都會在交車時請顧客檢查車輛的外觀，給顧客講解并演示車輛的各種功能。但是有的顧客因為趕時間或者不重視，既不自己檢查車輛，也不聽銷售顧問的介紹，就著急把車開走了，過一段時間出現了問題，又回店咨詢或者要求解決。

　　其實，車輛性能出現問題可能性很小，主要是外觀上的損傷和功能上的問題，比如車漆、音響、燈光等。舉個例子來說，一些車型是需要做新車初始化設置的，有時工人會不小心漏掉這一程序，導致一些問題，如無法對天窗和四個車窗進行一鍵式操作。還曾有顧客發現新裝的倒車雷達沒有聲音，檢查后發現是因為音量開關

　　沒有設置好。而這些問題如果在提車前加以演示，就能輕易發現問題并及時調試好。

　　提示：車主最好在提車前，花點時間來仔細檢查車輛，驗證功能，因為一旦簽了字把車開出了店，再發現問題，就很難說清是誰的責任了。

　　關注四

　　了解保修保養細則

　　很多顧客提車后不仔細看用戶手冊，其實車內的部件有的是保修件，有的是易損件。易損件保修時間和保修公里數會比保修件短很多，比如保修件能享受兩年5萬公里的保修，易損件就可能只享受6個月1萬公里的保修，而有的則是非保修件，如輪胎。

　　提示：這些都是需要弄清楚的。

　　關注五

　　訂金有的不可退

　　預訂車輛時，有時需要交納訂金。有的經銷店收取的訂金是可以全額退還的，有的則是一方違約需要交納違約金，這些都需要在交訂金前問清楚。

　　關注六

　　趕緊上牌照

　　有時，車主會出于各種考慮，在上牌照之前就把車開走，比如想得到好的牌照號碼等。

　　但是，一定要注意先領新車移動證才能上路，否則可能會被交警處罰。另外需要注意的是，在上牌照之前，車輛的盜搶險是不生效的，必須找個安全的地方把車停好。

　　關注七

　　車價不是越低越好

　　如果是在車市買車，別被車蟲報出的低廉價格所吸引，因為很可能會在裝飾和保險上被宰，一些小保險公司的理賠會非常麻煩。同樣，在貸款買車時，也要找一家信譽好的汽車金融公司，以前就曾出現過汽車金融公司將首付款卷走的情況。

　　關注八

　　考慮售后費用

　　保養費用和維修費用，買車前都要打聽好，有些車型是每7500公里一保養，而有些是每5000公里一保養，這么換算下來，保修費用相差可不少。

　　關注九

　　配置夠用就行

　　買車其實主要為了開，不要被車輛上一些華而不實的裝置所迷惑，須知車主是要為這些東西買單的，因此一定要根據自身情況選擇適當的配置。