近年汽車消費主體、消費特征變化明顯

　　消費指南

　　從2003年到2006年，不僅我國的汽車市場在不斷擴大，汽車消費的主體人群和消費特征也在改變。一份來自國內調查機構新華信的調查報告顯示，女性車主所占的比例明顯上升，車主平均年齡卻在下降，與此同時，車主平均每年的養車費用也在逐年上升。

　　變化一：

　　女性車主增多 廠家頻推情侶車

調查顯示，雖然目前我國的私家車車主仍以男性為主，但女性車主的數量已經有明顯的上升，在總車主群體中的比例已從2003年的25.4%上升到2006年的30.9%，接近三分之一。

　　實際上，隨著女性車主的增多，近年來主打女性牌的“情侶車”、女友版等新車型已經層出不窮。

    去年，上海華普汽車推出了女性車“海尚206”，長安的“情侶款”CV6也高調面世。女性專用車作為一個細分消費市場已經被更多的廠商注意到并開始著眼開發。專家指出，與國外女性已占到車主總人數的一半相比，我國的女性汽車消費市場仍潛力巨大。

　　變化二：

　　車主低齡化 80后成購車主力

　　汽車消費主體的另一個明顯變化是車主平均年齡呈下降趨勢，尤其是去年，車主平均年齡達到最低，為32.3歲，比2005年年輕了將近4歲。在車主總群體中，26歲到35歲的占47.2%，36至45歲的占31.3%。其中，26歲到30歲是主力，占到25%。

　　此外，18歲到25歲階段的消費比例開始快速上升，從2004年至2006年的3年間，這部分群體所占的比例從5.6%上升到10.6%，增長近一倍。這意味著，80年代生人已經開始進入購車期，事實上，受優良家庭環境的支持，國內甚至80后都已經開始步入車主行列。