編者按：中年白領(40～55歲)是事業有成，具備一定經濟實力及社會經驗的群體。由于他們大多已經擁有自己的愛車，積累了相當的購車、用車經驗。他們既有充裕的資金從容選車，又有敏銳的眼光挑選真正適合自己的車。相對于“70后”、“80后”而言，他們無疑是汽車消費的中堅，是目前汽車消費領域中非常獨特又舉足輕重的一部分。這個群體購車有什么特點？他們對車的主要訴求是什么？他們又如何看待買車這件事？有哪些新車型進入他們的選擇視野？“五一”前后，本報對多位中年白領消費者的汽車消費傾向進行深入調查，希望他們選車、買車、用車的經驗能對廣大汽車消費者有所幫助。

　　中年白領作為社會發展的重要驅動力量，是經濟生活中不可或缺的群體，在汽車消費領域也不例外。調查顯示，這個群體在購車傾向和目標車型分布上，主要集中于中級、中高級車型，但品種廣泛，涉及轎車、SUV、MPV等各類車種。而且有很多人已經購買或者正在考慮購買第二輛車。

　　品牌：中年白領選車的最重砝碼

　　在對中年白領購車傾向的調查中記者發現，被采訪對象提到的關鍵詞出現頻率呈以下順序：車型品牌、車輛性能、品牌原產地、車型價格、保險費、合資企業。這種在購車時著重強調車型品牌的購買心理，與中年白領的資深社會地位十分吻合，也同其他購車群體把價格或性能擺在選車要素首位的特點大不相同。

　　采訪中一個較極端的例子，就是作為多家餐飲企業股東的王先生。他第一次和記者討論買車時，表現出對車輛駕駛性能極高的要求，而且對品牌的追求也近乎苛刻。在記者為他推薦了馬自達6、帕薩特、銳志、皇冠后，他說：“馬6的性能是不錯，但畢竟是日本品牌，銳志、皇冠也是日本品牌，我認為沒有歐洲車性能好。帕薩特牌子又太老了。”他接著問，“寶馬325i現在也有20多萬元的車嘛，你覺著怎么樣？”記者告訴他，寶馬3系國產后價格非常實惠，當然值得購買。他默默地點了點頭。“五一”期間記者再見到他時，他已經開上了一輛深灰色寶馬新3系轎車。王先生下車后第一句話就對記者說：“怎么樣？這是進口的新3系，‘五一’這幾天有家店優惠4萬元，我29萬元就拿下了。”

　　雖然王先生的例子較特別，但從記者對多位中年汽車消費者的采訪中反映出，對品牌的苛求是中年白領購車傾向的重要特征。如果沒有過硬的品牌口碑，即使再低的價格、再大的銷量也很難打動他們的心。

　　實用：中年白領選車的關鍵點

　　記者發現，對中年白領進行購車傾向采訪，是一件很有挑戰性的事。由于這個群體中大部分購車者都是男性，有的對汽車和機械的癡迷程度還比專業汽車記者的水平高。所以在采訪中經常會遇到討論、爭論的情況。從這一點看，大多數中年白領在購車時，已經基本擺脫了與市場的信息不對稱，他們選擇車型的角度已能夠從自身特點出發，對自己心愛的幾款車型更是如數家珍。

　　據記者統計，中年白領購買的目標車型，除了像凱美瑞、馬自達6、蒙迪歐這樣的中高級轎車，也有相當一部分人選擇CR-V、奇駿、長城哈弗這些SUV車型。購買奧德賽、畢加索、福特S-MAX、奇瑞V5這類MPV(多功能車)的人也占到3成比重，還有一部分人對華晨尊馳、上汽榮威鐘愛有嘉。可見目標車型已覆蓋市場上的所有中級、中高級車型范圍，而且選擇SUV、MPV等多功能車的人遠多于其他購車群體。

　　在記者采訪的中年白領中，大多已是有車一族，正在準備或已經購買家庭第二輛車。這與中年白領大多擁有穩定的家庭和工作，并具備一定的積蓄不無關系。正因為此，他們購買新車的主要出發點多是為了豐富家庭生活和社交。所以他們對車輛的要求顯得比較均衡，實用則是他們購車意向的平衡點。

　　關注品牌、品質更關注服務

　　剛剛買了上汽榮威750的陳先生，是一家大型跨國IT公司的中層高管。記者在專賣店見到他時，他正在接受銷售人員的交車講解。他與銷售人員圍著自己的新車轉了好幾圈，在聽完講解后接受了記者的采訪。“你對銷售環節的服務感到滿意嗎？”他對記者說：“很不錯，講得很清楚。”記者又問：“你知道上汽榮威有一個服務品牌叫‘尊容體驗’嗎？這些講解都是‘尊容體驗’的一部分。”“這我還真不清楚，買車時沒有關注這方面的信息。但我認為服務還是很重要的，他們的服務我也滿意。”

　　像陳先生這樣的中年白領購車者不在少數，他們雖然對車的自身品牌嚴格要求，也十分在乎買車前后的服務質量，但大多對汽車企業推出的服務品牌并不關心。很多中年白領消費者表示，在他們看來，優秀的品牌就意味著周到的服務，所以就沒更多關注服務細節。事實上，他們對售后服務，特別是保養、維修服務質量的要求也很高。