六、暴雨中大顯身手－－邁騰

　　參考價(jià)格：19.98 萬-24.98 萬

　　暴雨特技：ESP ＋ASR ＋電加熱后視鏡＋感應(yīng)雨刷＋雨傘槽＋制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)除水＋電子緊急制動(dòng)

　　配備情況：標(biāo)配（感應(yīng)雨刷低配車型不具備）

　　功能星級(jí)：★★★★★

　　作為大眾旗下的第六代B級(jí)車，邁騰采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，比如氙氣光源的主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)和正前及側(cè)面安全氣囊等等，總長度達(dá)42米的激光焊接也提供了更高的車身強(qiáng)度。空腔注蠟工藝也讓邁騰耐腐蝕性方面超過國內(nèi)許多同級(jí)合資車型。

　　暴雨應(yīng)對(duì)點(diǎn)評(píng) ：邁騰完全可以說是應(yīng)對(duì)雨季的絕佳高手。 邁騰整車激光焊接長度達(dá)到44米，保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng)，車身防銹12年，這一點(diǎn)比較適合空氣潮濕多雨南方天氣。邁騰和速騰一樣，全系標(biāo)配了ESP和ASR，最大可能通過自動(dòng)合理調(diào)節(jié)剎車和動(dòng)力系統(tǒng)來保持車身足夠穩(wěn)定姿態(tài)以及牽引力平穩(wěn)輸出。

邁騰雨傘槽

　　邁騰電加熱后視鏡也和速騰一樣，是冬天或15度以下氣溫除冰雪的。對(duì)于南方來說。高于15度的常見氣溫較多，可能作用是不大的。但換在冬季雨雪天氣下，還是非常不錯(cuò)。車門上很大很深的雨傘槽非常實(shí)用。之所以稱為雨傘槽，是因?yàn)樗�里面設(shè)有專門導(dǎo)走積水的管道，濕漉漉的雨傘可以放心插進(jìn)去，不用擔(dān)心積水或發(fā)霉。

邁騰 AUTOHOLD

　　AUTOHOLD是一個(gè)實(shí)用的裝置。啟動(dòng)車子后，將位于擋位左側(cè)的“AUTOHOLD”按鈕按下，指示燈亮起，這時(shí)以D擋將車完全停定，你可以將腳移離剎車踏板，車子會(huì)保持著四輪制動(dòng)狀態(tài)，不會(huì)向前開。直到你再踏下油門。完全不用擔(dān)心雨季粗心而導(dǎo)致后溜。

　　電子緊急制動(dòng)也是邁騰的一大特色。行車中按下它，這時(shí)能起到緊急剎車的效果，它能讓剎車以最快但又最穩(wěn)定的速度介入，如果按住不，就會(huì)一直減速到停定為止。在這個(gè)過程中，電腦還會(huì)和電子助力轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)，讓轉(zhuǎn)向也變得更穩(wěn)定，以確保車子以穩(wěn)健的姿態(tài)急剎車。但這個(gè)功能在高速緊急或腳剎車失效時(shí)作用最大。其他時(shí)候最好別用，因?yàn)樗鼰o法像腳剎車踏板那樣根據(jù)駕駛者意圖調(diào)節(jié)力度。剎車太急了，可能導(dǎo)致后車追尾。有時(shí)候這電子設(shè)備就是雙刃劍，雖然最大可能保障安全，但卻無法像人一樣靈活應(yīng)變。

邁騰電子制動(dòng)

　　此外，邁騰的制動(dòng)系統(tǒng)還具有自動(dòng)除水功能，當(dāng)車子駛過積水后，傳感器探測(cè)到制動(dòng)盤上有積水，就會(huì)控制制動(dòng)系統(tǒng)以很輕的力度（駕駛者甚至感覺不到）對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行刮水，確保時(shí)刻有正常的制動(dòng)反應(yīng)。這是對(duì)ESP系統(tǒng)擴(kuò)展功能的又一開拓。暴雨天氣，排水不暢，路面積水比較深。因此有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在過積水后，會(huì)輕輕制動(dòng)以干燥剎車盤。但對(duì)于路面大范圍積水情況而言，恐怕老司機(jī)也無法做到時(shí)時(shí)來人工除水。所以邁騰這個(gè)剎車盤自動(dòng)除水功能還是相當(dāng)先進(jìn)。最少對(duì)于大多數(shù)非職業(yè)駕駛?cè)藛T而言提高了雨天行使安全系數(shù)。

邁騰感應(yīng)雨刷

　　感應(yīng)雨刷也是一樣，常規(guī)雨刷需要手動(dòng)開啟，緊急情況下應(yīng)對(duì)不夠及時(shí)。譬如一個(gè)夜晚筆者駕駛單位SUV路過深度積水而沒有發(fā)覺時(shí)，當(dāng)時(shí)雖然已經(jīng)沒有下雨，但能見度不好，沒有發(fā)覺，車輪激蕩起的泥水突然蓋住了前擋風(fēng)玻璃，驚恐中，筆者好不容易才打開了雨刷，如果有自動(dòng)雨刷幫助，想必是不會(huì)這么狼狽。要知道，通常緊急情況下常人的應(yīng)急狀態(tài)會(huì)有所下降。所以感應(yīng)雨刷還是很貼心的功能。不僅可以自動(dòng)開啟掃亂雨水甚至是落下的樹葉，而且還可以根據(jù)雨水大小調(diào)節(jié)雨刷速度，碰到大雨和小雨交替的情況特別省心。但不要忘記開啟。

　　結(jié)語：很多朋友也許會(huì)對(duì)許多科技和貼心雨天設(shè)計(jì)嗤之以鼻。其實(shí)筆者深有體會(huì)，當(dāng)初購買二手車時(shí)，空間雖然是緊湊車，但配置真的和現(xiàn)在沒法比。別說EPS,ASR ，剎車自動(dòng)除水這些高科技了。連現(xiàn)在普及廣泛ABS 在當(dāng)時(shí)都是稀罕設(shè)備。兩個(gè)雨刷還壞了一個(gè)機(jī)構(gòu)。變成了只有駕駛員一側(cè)雨刷。后視鏡加熱，想都沒有想過，甚至舉手擦拭反光鏡都需要費(fèi)力的上下?lián)u動(dòng)玻璃。

　　除霧就別提了，空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)好時(shí)壞，送送風(fēng)還可以，干燥冷氣效果就別指望了。也不打算修理這些浪費(fèi)，湊合用，再大的雨也經(jīng)歷過來了。最后還是在雨天因?yàn)橐暰�和速度過快撞上了一處工地機(jī)械，當(dāng)時(shí)就可以說汽車已經(jīng)OVER 了，所幸人無大礙。

　　所以說我們不能老是憑著” 三八大蓋” 得天下的心理來安慰和蔑視一些高科技或便利措施。畢竟人的安全是第一位的。我們不可能都要求開車的駕駛員都是老司機(jī)出身，很多人買車就是圖一個(gè)方便。要方便要安全就得找一些利于不良天氣駕駛的安全措施配備。否則我們到現(xiàn)在還不是要和古老的祖宗們一樣住在樹上風(fēng)吹雨淋！